Ajan kehityksen myötä myös ihmisten vaatimukset elintasolle ovat kasvaneet.Useita uusia tuotteita on ilmestynyt japysäköinti ilmastointilaitteetovat yksi heistä.Pysäköintiilmastointilaitteiden kotimaan myynnin mittakaava ja kasvu Kiinassa viime vuosina näkyy käyrän kautta, pysäköintiilmastointilaitteiden myynti on ollut kasvussa.Myös 2020-epidemian aikana pysäköintiilmastointilaitteiden tuotanto ja myynti saavuttivat korkean kasvun.Pysäköinti-ilmastointilaitteen on havaittavissa olevan yhä useammat rekka-autoilijat tervetulleita, ja nyt siitä on melkein tullut kuorma-automarkkinoilla kysytty tuote.
Mikä onkuorma-auton pysäköinti ilmastointi?Kuorma-auton ilmastointilaiteon eräänlainen ilmastointilaite ajoneuvossa.Kun kuorma-auton kuljettaja pysähtyy ja odottaa ja lepää, ilmastointilaite voi toimia jatkuvasti ajoneuvon akun tasavirralla säädelläkseen ja ohjatakseen ajoneuvon ulkoilman lämpötilaa, kosteutta, virtausnopeutta ja muita parametreja.Yksinkertaisesti sanottuna pysäköintiilmastointilaite on ilmastointilaite, joka voidaan kytkeä päälle ilman ajoneuvon moottorin tehoa kuorma-auton ollessa pysäköitynä, mikä tarjoaa kuorma-auton kuljettajalle mukavamman lepoympäristön ajon väsymyksen lievittämiseksi.
Miten kuorma-autonkuljettajat jäähtyivät ennen pysäköintiilmastoinnin syntymistä?Ennen pysäköintiilmastointilaitteiden syntyä kuorma-autonkuljettajien mukavuustarpeita ei voitu täyttää.Kuorma-auton ohjaamon tila on rajallinen, usein kuorma-autonkuljettajat lepäävät ohjaamossa, pieni ajotila on kuuma ja tukkoinen, varsinkin kesällä, kuorma-auton auringolle altistumisen jälkeen ohjaamon lämpötila voi usein nousta neljäänkymmeneen. viiteenkymmeneen asteeseen tässä ympäristössä lepääessään ja voi johtaa lämpöhalvaukseen.Perinteinen ajoneuvon ilmastointi on riippuvainen moottorin tehosta, jos alkuperäinen ilmastointi ei ole vain kallis, siinä on liiallinen polttoaineenkulutus, moottorin kuluminen, hiilimonoksidimyrkytys ja muut riskit, useissa olosuhteissa monet kuorma-autonkuljettajat valitsevat olla käyttämättä alkuperäistä ilmastointia.Tästä syystä ilmastointiin ilmestyi itsenäinen muutos.Kuorma-autossa on monia kuorma-autonkuljettajia pukeutuneena suuren kapasiteetin akulla tai ulkoisella generaattorilla, kodin ilmastointi muuntaminen kuorma-autoksi, erillisenä ilmastointilaitteena käytettäväksi, on myös pienikapasiteettinen akku tehostaakseen käsittely suoraan kodin ilmastointi, on vaikea ja yksinkertainen yhdistelmä auton.Kuitenkin, vaikka tämä käytäntö voi alentaa ohjaamon lämpötilaa, mutta tällainen toiminta, yhdistetty ilmastointilaite ei ole vain liian kuoppainen matkan takia, vikaprosentti on erittäin korkea.Ja kuorma-auton virtapiirin kuormitusta on helppo lisätä, mikä aiheuttaa oikosulun ajoneuvon johdotuksessa, laukaisee spontaanin palamisen, on suuri turvallisuusriski.Lisäksi kuorma-auton kuljettajan itsenäinen muuttaminen ajoneuvoon ei ole laissa sallittua.Kuorma-autonkuljettajien mukavuustarpeet eivät vieläkään täyty.
Mutta NF Group uskoo, että vain laadukas lepo voi taata laadukkaan ajoprosessin.Kuljetustehokkuuden maaliin tulee olla kuljetusprosessin yleisen laadun parantaminen.Itse asiassa rekkakuljettajien ajattelun muuttuessa yhä useammat rekkakuljettajat ovat tietoisempia siitä, että tehokkaampi lastinkuljetus edellyttää laadukkaampaa lepoprosessia.Kuorma-autonkuljettajien kasvavan kysynnän parempaan lepoon,kuorma-auto acnousevat vähitellen rekkakuljettajien mieleen, ja NF Groupin myydyin kuorma-auton ilmastointilaite - NFX700.NF Truck Air Conditioner NFX700:n edut ovat: älykäs taajuuden muunnos;energiansäästö ja mykistys;lämmitys- ja jäähdytystoiminto;korkea- ja matalajännitesuoja;nopea jäähdytys;nopea lämmitys.
Postitusaika: 23.3.2023
