NF 7KW HV jäähdytysnesteen lämmitin DC600V korkeajänniteakun lämmitin

Lyhyt kuvaus:

Vuonna 2006 yrityksemme on läpäissyt ISO/TS16949:2002 laatujärjestelmän sertifioinnin.Saimme myös CE-sertifikaatin ja Emark-sertifikaatin, joten olimme harvoja yrityksiä maailmassa, jotka hankkivat näin korkean tason sertifikaatit.
Tällä hetkellä Kiinan suurimpana sidosryhmänä omistamme 40 %:n kotimaan markkinaosuuden, minkä jälkeen viemme niitä ympäri maailmaa erityisesti Aasiassa, Euroopassa ja Amerikassa.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tekninen parametri

Parametri	Kuvaus	Kunto	Minimiarvo	Nimellisarvo	Suurin arvo	Yksikkö
Pn el.	Tehoa	Nimellinen toimintakunto: Un = 600 V Tjäähdytysneste In= 40 °C Q jäähdytysneste = 10L/min Jäähdytysneste = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Paino	Nettopaino (ei jäähdytysnestettä)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Virtalähteen jännite		16	24	32	v
UHV+/HV-	Virtalähteen jännite	Rajoittamaton tehoa	400	600	750	v

Tuotteen koko

Kuvaus

Sähköajoneuvojen (EV) kysynnän kasvaessa edelleen kestävänä kuljetusratkaisuna, kehittyneiden sähköautojen lämmitysjärjestelmien kehittämisestä on tullut kriittistä.Tässä blogissa tarkastellaan joitain huipputeknologioita, joita käytetään sähköbussien akkujen pitämiseen lämpiminä äärimmäisissä sääolosuhteissa.Keskitymme kahteen keskeiseen lämmitysjärjestelmään: suurjännitesähköautojen PTC-lämmittimiin ja korkeajännitteisiin nestemäisiin sähkölämmittimiin.Kaivetaan yksityiskohtiin ja opitaan, kuinka nämä innovatiiviset lämmitysratkaisut tasoittavat tietä tehokkaalle ja luotettavalle sähkökuljetukselle.

1. Korkeajännitteinen sähköauton PTC-lämmitin :
Korkeajännitteinen sähköauton PTC-lämmitin on vallankumouksellinen lämmitysjärjestelmä, joka on suunniteltu erityisesti sähköbusseihin.PTC tulee sanoista Positive Temperature Coefficient, mikä tarkoittaa, että lämmityselementin vastus kasvaa lämpötilan noustessa.Tämän ainutlaatuisen ominaisuuden avulla PTC-lämmitin voi itsesäätää lämmityskykyään, mikä varmistaa optimaalisen ja tasaisen akun lämmityksen.

PTC-lämmitin käyttää uusinta tekniikkaa lämmittääkseen akkua tehokkaasti vahingoittamatta.Hyödyntämällä korkeaa jännitettä se säilyttää ihanteellisen lämpötila-alueen ankarimmissakin sääolosuhteissa.Järjestelmä tarjoaa myös parannettuja turvallisuusominaisuuksia, kuten ylikuumenemissuojan ja oikosulkueston.

2. Korkeajännitteinen nestemäinen sähkölämmitin :
PTC-lämmittimien lisäksi toinen läpimurtotekniikka sähköajoneuvojen akkujen lämmittämiseen on korkeajännitteiset nestemäiset sähkölämmittimet.Järjestelmä kierrättää korkeajännitteistä nestemäistä jäähdytysnestettä koko akussa varmistaen tasaisen ja tehokkaan lämmönjaon.

Nestelämmitin koostuu pienten putkien tai kanavien verkostosta, jotka on strategisesti upotettu akkumoduuliin.Nämä kanavat mahdollistavat nestemäisen jäähdytysnesteen virtauksen ja kuljettavat ylimääräisen lämmön pois akusta, mikä estää ylikuumenemisen ja mahdolliset vauriot.Lämmönsiirtoprosessia tehostetaan edelleen käyttämällä erityisesti suunniteltua, erittäin lämpöä johtavaa jäähdytysnestettä.

Sähköiset nestelämmittimet tarjoavat useita etuja perinteisiin lämmitysmenetelmiin, kuten ilmanlämmittimiin, verrattuna.Ne ovat energiatehokkaampia, vähentävät lämpöhäviöitä ja tarjoavat paremman akun lämpötilan hallinnan.Tämä voi parantaa sähköbussien suorituskykyä, pidentää akun käyttöikää ja parantaa yleistä tehokkuutta.

Johtopäätös:
Sähköbussien kysynnän kasvaessa akkujärjestelmän luotettavuuden ja tehokkuuden varmistaminen on kriittistä.Kehittyneiden lämmitystekniikoiden, kuten korkeajännitteisten sähköajoneuvojen PTC-lämmittimien ja korkeapaineisten nestemäisten sähkölämmittimien käyttö tarjoaa lupaavan ratkaisun äärimmäisten sääolosuhteiden asettamiin haasteisiin.

Nämä innovatiiviset lämmitysjärjestelmät eivät ainoastaan suojaa akkuja jäätymislämpötiloilta, vaan varmistavat myös optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän.Säätelemällä aktiivisesti akun lämpötilaa ne tarjoavat matkustajille mukavan ja luotettavan kokemuksen ja pitävät sähköisen liikkuvuuden kestävänä ja ympäristöystävällisenä.

Tutkimuksen ja kehityksen jatkuessa tällä alueella voimme odottaa lisäparannuksia ja uusia ratkaisuja muokkaamaan sähköautojen lämmitysjärjestelmien tulevaisuutta, mikä tekee sähköbussista luotettavamman ja kätevämmän kulkuvälineen massoille.

Etu

Integroidun piirin vedenlämmittimen päätoiminnot ovat:

- Ohjaustoiminto: Lämmittimen ohjaustila on tehonsäätö ja lämpötilan säätö;

- Lämmitystoiminto: Sähköenergian muuntaminen lämpöenergiaksi;

- Liitäntätoiminto: Lämmitysmoduulin ja ohjausmoduulin energianotto, signaalimoduulin tulo, maadoitus, vedenotto javeden poistoaukko.

Sovellus

Pakkaus & Toimitus

Yrityksemme

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on konserniyhtiö, jolla on 5 tehdasta, jotka valmistavat erityisesti pysäköintilämmittimiä, lämmittimien osia, ilmastointilaitteita ja sähköajoneuvojen osia yli 30 vuoden ajan.Olemme Kiinan johtavia autonosien valmistajia.

Tehtaamme tuotantoyksiköt on varustettu korkean teknologian koneistoilla, tiukoilla laatu-, valvontatestauslaitteilla ja ammattiteknikoiden ja insinöörien tiimillä, joka tukee tuotteidemme laatua ja aitoutta.

Asiakkaidemme standardien ja vaatimusten täyttäminen on aina ollut meille tärkeintä.Se kannustaa asiantuntijoitamme jatkuvasti aivoriihiin, innovaatioihin, suunnittelemaan ja valmistamaan uusia tuotteita, jotka soveltuvat moitteettomasti Kiinan markkinoille ja asiakkaillemme maailman joka kolkasta.

FAQ

1. Mikä on sähköväylän akun lämmitin?
Sähköbussin akun lämmitin on laite, jota käytetään sähköbussin akun lämpötilan säätelyyn.Se auttaa ylläpitämään akun optimaalisen käyttölämpötilan erityisesti kylmillä sääolosuhteilla varmistaakseen sen tehokkuuden ja pitkäikäisyyden.

2. Miksi sähköbussit tarvitsevat akkulämmittimiä?
Äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa sähköbussien akkuihin, etenkin kylmällä säällä.Alhaiset lämpötilat voivat heikentää merkittävästi akun suorituskykyä ja yleistä kantamaa.Akun lämmittimet ovat tärkeitä akun esilämmittämisessä ja sen lämpötilan pitämisessä optimaalisella alueella luotettavan toiminnan varmistamiseksi ja väylän tehokkuuden maksimoimiseksi.

3. Kuinka sähköväylän akun lämmitin toimii?
Sähköbussien akkulämmittimet käyttävät tyypillisesti lämmityselementtien ja lämpötila-anturien yhdistelmää akun lämpötilan valvontaan ja säätelyyn.Kun ympäristön lämpötila laskee alle tietyn kynnyksen, lämmitin käynnistyy ja lämmittää akun.Lämpötila-anturit auttavat säätelemään lämpötehoa ja ylläpitämään haluttua lämpötila-aluetta.

4. Mitä hyötyä on akkulämmittimien käytöstä sähköbussissa?
Akkulämmittimien käytöllä sähköbussissa on useita etuja.Se auttaa ylläpitämään akun suorituskykyä ja kantamaa myös kylmissä olosuhteissa.Pitämällä akun optimaalisella lämpötila-alueella lämmitin varmistaa tehokkaan energiansiirron ja pidentää akun käyttöikää.Se myös vähentää kylmäkäynnistysongelmien riskiä ja mahdollistaa nopeamman latauksen kylmissä ilmastoissa.

5. Voidaanko sähköbussin akun lämmitintä käyttää kuumalla säällä?
Vaikka sähköväylän akkulämmittimien ensisijainen tehtävä on lämmittää akkuja kylmällä säällä, jotkin edistyneet järjestelmät voivat myös jäähdyttää akkuja kuumalla säällä.Tämä auttaa estämään ylikuumenemisen ja varmistaa akun optimaalisen suorituskyvyn ympäristön lämpötilasta riippumatta.

6. Lisääkö akkulämmittimen käyttö energiankulutusta?
Vaikka sähköbussien akkulämmittimet kuluttavat lisäenergiaa, ne ovat avainkomponentti, joka auttaa ylläpitämään akun tehokkuutta erityisesti kylmällä säällä.Lämmittimen energiankulutus on mitätön verrattuna linja-auton kokonaisenergiantarpeeseen, ja hyödyt ovat huomattavasti suuremmat kuin lisäenergiankulutus.

7. Voidaanko olemassa oleviin sähköbussimalleihin asentaa akkulämmittimet?
Kyllä, akkulämmittimet voidaan usein asentaa jälkikäteen olemassa oleviin sähköbussimalleihin.Eri valmistajat tarjoavat jälkiasennusratkaisuja, jotka voidaan integroida olemassa oleviin akunhallintajärjestelmiin.On tärkeää varmistaa yhteensopivuus, koska jokaisella väylämallilla voi olla erilaiset asennusvaatimukset.

8. Kuinka paljon sähköbussin akkulämmitin maksaa?
Sähköväylän akun lämmittimen hinta voi vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien akun koko, järjestelmän monimutkaisuus ja tuotemerkki.Yleisesti ottaen kustannukset voivat vaihdella muutamasta tuhannesta dollarista kymmeniin tuhansiin dollareihin.

9. Ovatko sähköbussin akkulämmittimet ympäristöystävällisiä?
Sähköbussien akkulämmittimet edistävät sähköajoneuvojen yleistä kestävyyttä ja ympäristöystävällisyyttä.Ylläpitämällä akkujen optimaalisia lämpötiloja ne lisäävät linja-autojen energiatehokkuutta, vähentävät lisälatauksen tarvetta ja minimoivat energiahukkaa.Lisäksi tehokas akun lämmitys mahdollistaa kilometrien paremman hyödyntämisen ja pienentää sähköbussien yleistä hiilijalanjälkeä.

10. Onko sähköbussien akkulämmittimissä turvallisuusongelmia?
Sähköbussien akkulämmittimet on suunniteltu turvallisuutta ajatellen.Ne on testattu tiukasti ja ne noudattavat tiukkoja turvallisuusstandardeja varmistaakseen niiden luotettavan ja turvallisen toiminnan.Lämpötila-anturit, ylikuumenemissuojaominaisuudet ja eristysmekanismit on usein integroitu näihin järjestelmiin turvallisuusriskien estämiseksi.

Edellinen: NF 24KW DC600V korkeajännitejäähdytysnesteen lämmitin DC24V HV jäähdytysnesteen lämmitin

Seuraava: NF 9.5KW HV jäähdytysnesteen lämmitin DC24V PTC jäähdytysnesteen lämmitin