10KW HVCH PTC vedenlämmitin 350V CAN:lla
Tuotteen Kuvaus
Sähkösäätöiset parametrit:
Pienjännitepuolen käyttöjännite: 9~16V DC
Korkeajännitepuolen työjännite: 200 ~ 500 VDC
Säätimen lähtöteho: 10kw (jännite 350 VDC, veden lämpötila 0 ℃, virtaus 10L/min)
Säätimen työympäristön lämpötila: -40℃~125℃
Viestintätapa: CAN-väyläviestintä, tiedonsiirtonopeus 500K bps
Sähköajoneuvojen (EV) suosion kasvaessa niiden tekniikkaa on kehitetty merkittävästi tehokkuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi.Yksi tärkeimmistä edistysaskeleista on erityisesti suurjännitejärjestelmiin suunniteltujen sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimien käyttöönotto.Tässä blogissa sukeltamme syvälle sähköajoneuvojen jäähdytysnesteen lämmittimien maailmaan ja korostamme niiden tärkeimpiä etuja sähköajoneuvojen suorituskyvyn optimoinnissa.
Ota selvääsähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimet:
Sähköajoneuvon jäähdytysnesteen lämmitin on olennainen osa sähköauton suurjännitejärjestelmää.Nämä innovatiiviset lämmitysjärjestelmät käyttävät ajoneuvon jäähdytysnestettä säätelemään lämpötilaa, mikä varmistaa eri avainkomponenttien, erityisesti akun optimaalisen toiminnan.Sähköajoneuvojen jäähdytysnesteen lämmittimet ja korkeapaineiset jäähdytysnesteen lämmittimet toimivat harmoniassa optimaalisen lämpötilan ylläpitämiseksi ja sähköajoneuvosi yleisen suorituskyvyn suojaamiseksi.
Sähköajoneuvojen jäähdytysnesteen lämmittimien edut:
1. Akun käyttöiän suojaus:
Oikea lämpötilan säätö on kriittinen tekijä sähköajoneuvojen akkujen käyttöiän maksimoimiseksi.Sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimillä on keskeinen rooli tämän toteutumisessa.Ylläpitämällä ihanteellisen käyttölämpötilan ne auttavat pidentämään akun käyttöikää ja varmistamaan sen pitkän aikavälin tehokkuuden ja yleisen suorituskyvyn.
2. Valmistaudu kylmään säähän:
Yksi suurimmista haasteista, joita sähköajoneuvojen omistajat kohtaavat kylmissä ilmastoissa, on akun suorituskyvyn heikkeneminen erittäin alhaisissa lämpötiloissa.Sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimet helpottavat tätä ongelmaa esilämmittämällä akkua aktiivisesti ennen auton käynnistämistä.Tämä lämpeneminen minimoi kylmän sään vaikutuksen sähköauton yleiseen kantamaan, mikä varmistaa luotettavamman ja tasaisemman ajokokemuksen.
3. Paranna lataustehoa:
Tehokas lataus on elintärkeää sähköautojen omistajille ja käyttäjilleEV jäähdytysnesteen lämmitinvoi merkittävästi optimoida tämän näkökohdan.Lämmittamalla akkua lämmitin varmistaa, että se saavuttaa optimaalisen lämpötilan ennen latausta, mikä mahdollistaa nopeamman ja tehokkaamman energiansiirron.Tuloksena tämä lyhentää latausaikaa ja parantaa yleistä käyttömukavuutta sähköautojen omistajille.
4. Lämpötilan säätö optimaalisen suorituskyvyn takaamiseksi:
Sähköajoneuvojen jäähdytysnesteen lämmittimet auttavat ylläpitämään tasaisen ja hallitun lämpötila-alueen ajoneuvon korkeajännitejärjestelmässä.Tämä ohjaus varmistaa, että kriittiset komponentit ja osajärjestelmät toimivat vaadituissa lämpötilarajoissa, mikä parantaa viime kädessä sähköajoneuvojen yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.
5. Regeneratiivisen jarrutuksen optimointi:
Regeneratiivinen jarrutus on sähköajoneuvojen tehtävä muuntaa kineettistä energiaa sähköenergiaksi hidastuessa.Sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimillä on tärkeä rooli regeneratiivisen jarrutuksen tehokkuuden optimoinnissa varmistamalla, että akku toimii optimaalisella lämpötila-alueella.Tämä ominaisuus tehostaa energian talteenottoa hidastuessa, mikä auttaa lisäämään yleistä kantamaa ja parantamaan tehokkuutta.
tiivistettynä:
Sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimistä on tullut olennainen osa sähköajoneuvojen suurjännitejärjestelmien suorituskyvyn optimointia.Nämä lämmittimet tarjoavat sähköajoneuvojen omistajille lukuisia etuja akun käyttöiän pidentämisestä kylmän sään suorituskyvyn parantamiseen ja lataustehokkuuden parantamiseen.Sähköautojen kysynnän kasvaessa kehittyneiden sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimien kehittäminen ja integrointi on epäilemättä keskeinen rooli sähköautojen tulevaisuuden muovaamisessa.
Tuoteparametri
Tuote | Parametri | Yksikkö |
tehoa | 10 KW (350 VDC, 10 l/min, 0 ℃) | KW |
korkeapaine | 200-500 | VDC |
alhainen paine | 9-16 | VDC |
sähköisku | < 40 | A |
Lämmitysmenetelmä | PTC positiivinen lämpötilakerroin termistori | \ |
valvontamenetelmä | VOI | \ |
Sähköinen vahvuus | 2700VDC, ei purkaushäiriöilmiötä | \ |
Eristysvastus | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
IP-taso | IP6K9K & IP67 | \ |
säilytyslämpötila | -40-125 | ℃ |
Käytä lämpötilaa | -40-125 | ℃ |
jäähdytysnesteen lämpötila | -40-90 | ℃ |
Jäähdytysneste | 50 (vesi) + 50 (etyleeniglykoli) | % |
paino | ≤2,8 | kg |
EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
Vesikammio ilmatiivis | ≤ 1,8 ( 20 ℃, 250 kPa) | ml/min |
ohjausalue ilmatiiviiksi | ≤ 1 (20℃, -30 KPa) | ml/min |
Edut
Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet ovat seuraavat:
Kompaktin rakenteen ja suuren tehotiheyden ansiosta se mukautuu joustavasti koko ajoneuvon asennustilaan.
Muovikuoren käyttö voi toteuttaa kuoren ja rungon välisen lämpöeristyksen, mikä vähentää lämmön hajoamista ja parantaa tehokkuutta.
Redundantti tiivistysrakenne voi parantaa järjestelmän luotettavuutta.
Sovellus
Pakkaus & Toimitus
FAQ
1. Mikä on sähköauton jäähdytysnesteen lämmitin?
Sähköajoneuvon jäähdytysnesteen lämmitin on sähköajoneuvoon asennettu laite, joka tuottaa lämpöä jäähdytysnestejärjestelmään.Se auttaa ylläpitämään optimaalisen lämpötilan ajoneuvojen akkuille ja muille sähkökomponenteille varmistaen niiden tehokkaan suorituskyvyn.
2. Miten sähköauton jäähdytysnesteen lämmitin toimii?
Sähköauton jäähdytysnesteen lämmittimet toimivat ottamalla virtaa ajoneuvon akusta lämmittääkseen jäähdytysnesteen, joka kiertää ajoneuvon eri osien läpi.Tämä lämmitetty jäähdytysneste auttaa pitämään akut, sähkömoottorit ja muut tärkeät sähköjärjestelmät halutussa lämpötilassa.
3. Miksi tarvitset sähköauton jäähdytysnesteen lämmittimen?
Sähköajoneuvojen jäähdytysnesteen lämmittimet ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen akkujen ja muiden sähkökomponenttien optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi.Se auttaa ylläpitämään näiden komponenttien ihanteellisen käyttölämpötila-alueen, erityisesti kylmissä olosuhteissa.Esilämmittämällä jäähdytysnesteen sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimet maksimoivat ajomatkansa ilman, että akusta tarvitaan lisälämmitysenergiaa.
4. Mikä on korkeapaineinen jäähdytysnesteen lämmitin?
Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on erityinen sähköauton jäähdytysnesteen lämmitin, joka on suunniteltu korkeajännitteisillä akkujärjestelmillä toimiviin sähköajoneuvoihin.Se käyttää korkeajännitteistä virtalähdettä lämmön tuottamiseen jäähdytysnestejärjestelmään, mikä varmistaa ajoneuvon sähköjärjestelmän tehokkaan toiminnan jopa äärimmäisissä sääolosuhteissa.
5. Miten korkeapaineinen jäähdytysnesteen lämmitin eroaa tavallisista sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimistä?
Ero korkeapaineisten jäähdytysnesteen lämmittimien ja perinteisten sähköautojen jäähdytysnesteen lämmittimien välillä on sähkötulo.Perinteiset sähköauton jäähdytysnesteen lämmittimet toimivat alhaisella paineella, kun taas korkeapaineiset jäähdytysnesteen lämmittimet on suunniteltu toimimaan sähköauton suurjänniteakkujärjestelmän kanssa.Tämä erillinen lämmitin täyttää korkeajännitejärjestelmien korkeammat tehovaatimukset ja on optimoitu tämäntyyppisten ajoneuvojen sähkötarpeisiin.