12 V 24 V DC kannettava traktorin ohjaamon ilmastointilaite autoille
Kuvaus
Teknologian kehittyessä autoteollisuus kehittyy jatkuvasti vastaamaan kuluttajien ja ympäristön tarpeisiin. Ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmät ovat merkittävän kehityksen alue, erityisesti seuraavilla aloilla:sähkökuorma-auton ilmastointiKestävän kehityksen ja energiatehokkuuden kasvavan huolen vuoksi sähkökäyttöisistä kuorma-autojen ilmastointilaitteista on tulossa suosittu valinta kuljetusyritysten ja kuorma-autovalmistajien keskuudessa.
Perinteiset autojen ilmastointijärjestelmät käyttävät ajoneuvon moottoria kompressorin käyttämiseen, mikä lisää polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Sähkökäyttöisten kuorma-autojen ilmastointilaitteet sitä vastoin käyttävät sähköisiä kompressoreita ja moottoreita, mikä vähentää moottorin tarvetta ja minimoi ympäristövaikutukset. Tämä siirtyminen sähköisiin jäähdytysjärjestelmiin on linjassa alan pyrkimysten kanssa kohti puhtaampia ja kestävämpiä kuljetusratkaisuja.
Sähkökäyttöisen kuorma-auton ilmastoinnin edut ulottuvat ympäristönäkökohtia pidemmälle. Nämä järjestelmät ovat tyypillisesti tehokkaampia ja luotettavampia kuin perinteiset järjestelmät, ja ne tarjoavat tasaisen jäähdytystehon ilman moottorin tehon tarvetta. Tämä säästää kaluston ylläpitäjien kustannuksia vähentämällä polttoaineenkulutusta ja ylläpitokustannuksia.
Lisäksi sähkökäyttöisten kuorma-autojen ilmastointi tarjoaa edistyneitä ominaisuuksia ja mahdollisuuden integroida ajoneuvojen telematiikka- ja hallintajärjestelmiin. Tämä mahdollistaa jäähdytysjärjestelmän etävalvonnan ja -ohjauksen, optimoi sen toiminnan ja varmistaa kuljettajan mukavuuden samalla minimoiden energiankulutuksen.
Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa sähkökuorma-autojen ilmastointijärjestelmien kehittäminen on keskeisessä roolissa kaupallisen liikenteen sähköistämisessä. Valmistajat ja toimittajat investoivat tutkimukseen ja kehitykseen parantaakseen näiden järjestelmien suorituskykyä ja tehokkuutta sekä edistääkseen innovaatioita alalla.
Vaikka sähkökäyttöisten kuorma-autojen ilmastointilaitteiden käyttöönotto on vielä alkuvaiheessa, mahdollisuudet laajamittaiseen käyttöönottoon ovat lupaavat. Teknologian kehittyessä ja hyötyjen tullessa ilmeisemmiksi, sähköisistä jäähdytysjärjestelmistä on todennäköisesti tulossa standardi seuraavan sukupolven hyötyajoneuvoissa.
Kaiken kaikkiaan siirtyminen kuorma-autojen sähköiseen ilmastointiin on tärkeä askel kohti kestävämpää ja tehokkaampaa tulevaisuutta kaupallisissa kuljetuksissa. Sähkökäyttöisillä jäähdytysjärjestelmillä on potentiaalia vähentää päästöjä, parantaa toiminnan tehokkuutta ja kuljettajan mukavuutta, ja ne mullistavat ajattelutapamme ajoneuvojen jäähdytyksestä. Alan jatkaessa innovaatioiden omaksumista sähköisellä kuorma-autojen ilmastoinnilla on epäilemättä keskeinen rooli liikenteen tulevaisuuden muokkaamisessa.
Tekninen parametri
12 V:n malliparametrit
| Projekti | Yksikön numero | Parametrit | Projekti | Yksikön numero | Parametrit |
| Tehotaso | W. | 300–800 | Nimellisjännite | V. | 12 |
| Jäähdytyskapasiteetti | W. | 2100 | Suurin jännite | V. | 18 |
| Nimellisvirta | A. | 50 | Kylmäaine | R-134a. | |
| Suurin sähkövirta | A. | 80 | Kylmäaineen täyttömäärä ja kylmäaineen täyttömäärä | G. | 600±30 |
| Ulkokoneen kiertoilman tilavuus | M³/h. | 2000 | Jäätyneen öljyn mallityyppi | POE68. | |
| Koneen sisäinen kiertoilman tilavuus | M³/h. | 100–350 | Ohjaimen oletusarvoPainesuojaus | V. | 10 |
| Sisätilojen verhoilupaneelin koko | mm. | 530*760 | Koneen ulkomitat | mm. | 800*800*148 |
24 V:n malliparametrit
| Projekti | Yksikön numero | Parametrit | Projekti | Yksikön numero | Parametrit |
| Nimellisteho | W. | 400–1200 | Nimellisjännite | V. | 24 |
| Jäähdytyskapasiteetti | W. | 3000 | Suurin jännite | V. | 30 |
| Nimellisvirta | A. | 35 | Kylmäaine | R-134a. | |
| Suurin sähkövirta | A. | 50 | Kylmäaineen täyttömäärä ja kylmäaineen täyttömäärä | g. | 550±30 |
| Ulkokoneen kiertoilman tilavuus | M³/h. | 2000 | Jäätyneen öljyn mallityyppi | POE68. | |
| Koneen sisäinen kiertoilman tilavuus | M³/h. | 100–480 | Ohjain on oletuksena alipainesuojauksessa.Suojaa se | V. | 19 |
| Sisätilojen verhoilupaneelin koko | mm. | 530*760 | Täydellinen koneen koko | mm. | 800*800*148 |
Ilmastoinnin sisäyksiköt
Pakkaus ja toimitus
Etu
* Pitkä käyttöikä
* Alhainen virrankulutus ja korkea hyötysuhde
*Korkea ympäristöystävällisyys
*Helppo asentaa
*Houkutteleva ulkonäkö
Hakemus
Tämä tuote soveltuu keskiraskaisiin ja raskaisiin kuorma-autoihin, koneisiin, matkailuautoihin ja muihin ajoneuvoihin.





