Auton/katumaasturin lämmitys ja matalan lämpötilan käynnistysjärjestelmä
Kylmän vuoksi autojen/katumaastureiden huurretta ja ajoneuvojen käynnistymättömyyttä esiintyy usein talvella; Lumen jälkeen jään ja lumen poistaminen on vaikeaa, ja kylmyyden sietäminen on todella hankalaa.
Tarvitset "pysäköintilämmittimen" ratkaistaksesi yllä mainitut ongelmat.
Vaihtoehto 1: Pysäköinti-ilmalämmittimen jälkiasennus
Pysäköinti-ilmalämmittimen asentaminen sedaniin/katumaasturiin on suhteellisen yksinkertaista, ja lämmittimen asennusasento voidaan valita vapaasti ajoneuvomallin mukaan. On suositeltavaa asentaa se matkustajan jalkatasolle (kuten kuvassa 1 on esitetty).
Polttoainekäyttöisen pysäköintilämmittimen jälkiasennuksella uusiin sähköajoneuvoihin voidaan saavuttaa useita toimintoja:
1. Auton sisälämmitys: Se voi nopeasti lämmittää auton sisätilat, vähentää uusien energiakäyttöisten sähköajoneuvojen lämmityksestä johtuvaa akunkulutusta ja lisätä uusien energiakäyttöisten sähköajoneuvojen toimintasädettä.
2. Tuulilasin sulatus: Järjestä lämmitysjärjestelmän ilmanpoistoputki kohtuullisesti tuulilasin alle, jotta uusien sähköajoneuvojen tuulilasin sulatus, huurteenpoisto ja jäänpoisto toimivat nopeasti.
Vaihtoehto 2: Pysäköintinestelämmittimen esilämmitysjärjestelmä
Ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään kytketty nestelämmitin täyttää ajoneuvon esilämmityksen, nopean sulatuksen ja huurteenpoiston sekä tilojen lämmityksen vaatimukset.
① Nestemäinen lämmitin ② Moottorin jäähdytysjärjestelmä ③ Alkuperäinen auton ilmastointilaite
Nestemäinen lämmitin on kytketty moottorin jäähdytysjärjestelmään lämmittämään jäähdytysjärjestelmää ja siten esilämmittämään moottoria. Käynnistämällä auton alkuperäisen ilmastoinnin voidaan saada kuumaa ilmaa, jolla on rooli tilojen lämmityksessä, tuulilasin sulatuksessa, huurteen poistossa ja jäänpoistossa.
