TämäPTC-sähkölämmitinteho on 15–30 kW, mikä sopii sähkö-/hybridi-/polttokennoajoneuvoihin, pääasiassa ajoneuvon sisäisen lämpötilan säätelyn pääasialliseksi lämmönlähteeksi. TämäPTC-lämmitinsopii sekä ajoneuvon ajo- että pysäköintikäyttöön. Lämmitysprosessin aikana PTC-komponentti muuntaa sähköenergian tehokkaasti lämpöenergiaksi, joten tällä tuotteella on nopeampi lämmitysvaikutus kuin polttomoottorilla. Samalla sitä voidaan käyttää myös akun lämpötilan säätelyyn (lämmitys käyttölämpötilaan) ja polttokennojen käynnistyskuorman säätelyyn.
Tämäsähköinen jäähdytysnesteen lämmitinkäyttää PTC-teknologiaa täyttääkseen henkilöautojen korkeajännitteisten laitteiden turvallisuusvaatimukset. Lisäksi se voi täyttää myös moottoritilan komponenttien asiaankuuluvat ympäristövaatimukset.
TarkoitusPTC-sähköauton lämmitinSovelluksessa moottorilohko korvataan pääasiallisena lämmönlähteenä. Se lämmittää PTC-lämmityskomponenttia syöttämällä virtaa PTC-lämmitysryhmään ja lämmittää lämmitysjärjestelmän kiertovesiputkessa olevaa väliainetta lämmönvaihdon avulla.
Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet ovat seuraavat:
Kompakti rakenne, suuri tehotiheys, voi joustavasti mukautua koko ajoneuvon asennustilaan.
Redundantti tiivistysrakenne voi parantaa järjestelmän luotettavuutta.
Julkaisun aika: 25. syyskuuta 2024
