Uuden energian ajoneuvojen lämmönhallintateollisuuden nopean kehityksen myötä kilpailu on jakautunut kahteen leiriin. Toinen on yritys, joka keskittyy kattaviin lämmönhallintaratkaisuihin, ja toinen on valtavirran lämmönhallintakomponenttien yritys, jota edustavat tietyt lämmönhallintatuotteet. Sähköistämisen myötä uudet osat ja komponentit lämmönhallinta-alalla ovat tuoneet markkinoille kasvavat markkinat. Uusien akkujen jäähdytyksen, lämpöpumppujärjestelmien ja muiden uusien energian ajoneuvojen sähköistämispäivitysten myötä jotkin lämmönhallintaratkaisuissa käytetyt osat seuraavat perässä. Tässä artikkelissa tarkastellaan ja analysoidaan pääasiassa keskeisiä teknisiä komponentteja, kuten akkujen lämmönhallintaa, ajoneuvojen ilmastointijärjestelmää, sähkökäyttöä ja elektronisia komponentteja, analysoimalla kilpailumallia uuden energian lämmönhallinta-alan alalla ja keskeisten komponenttien teknistä kehitystä sekä analysoimalla uusia energialähteitä. Autoteollisuuden lämmönhallintateollisuuden teknologian kehitystrendi on ennustettu kattavasti.
Tällä hetkellä perinteisten ajoneuvojen lämmönhallintajärjestelmä on suhteellisen kehittynyt. Perinteiset polttomoottoriajoneuvot voivat käyttää moottorin hukkalämpöä lämmitykseen, mutta täysin sähköajoneuvojen ilmastointijärjestelmän tarvitsema energia tulee akusta. Ouyang Dong ym. tutkimus osoitti myös ilmastointijärjestelmän energiatehokkuuden. Taso vaikuttaa suoraan ajoneuvon taloudellisuuteen ja sähköajoneuvojen ajomatkaan. Uusien energialähteiden ajoneuvojen akun lämmönhallintajärjestelmällä on enemmän lämmitysvaatimuksia kuin moottorin lämmönhallintajärjestelmällä. Uusi energialähde käyttää jäähdytykseen sähkökompressoreita tavallisten kompressorien sijaan, ja sähkölämmittimiä, kutenPTC-lämmittimettai lämpöpumppuja moottorin hukkalämpölämmityksen sijaan, Farrington huomautti. Kun sähköajoneuvoissa on ilmastointi, lämmitys- ja jäähdytyslaitteet, niiden enimmäisajokilometrit laskevat noin 40 %, mikä asettaa vastaaville teknologioille korkeampia vaatimuksia ja teknologiapäivitysten kysyntä kiihtyy.
Autojen sähköistämisen myötä uudet lämmönhallintakomponentit ovat luomassa uusia markkinoita. Uusien akkujen jäähdytyksen, lämpöpumppujärjestelmien ja muiden uusien energialähteiden sähköistämispäivitysten myötä on myös syntynyt uusia lämmönhallintaratkaisuissa käytettäviä komponentteja. Monipuolisuus. Uusien energialähteiden yleistymisen ja tuotteiden suorituskyvyn parantumisen myötä lämmönhallintajärjestelmäteollisuuden tuleva markkina-alue ja arvo tulevat olemaan valtavat.
Lämmönhallintajärjestelmässä tärkeimmät sovelluskomponentit jaetaan venttiileihin, lämmönvaihtimiin,sähköiset vesipumput, kompressorit, anturit, putkistot ja muut komponentit, joita käytetään enemmän. Ajoneuvojen sähköistämisen kiihtyessä jotkin uudet komponentit kehittyvät vastaavasti. Perinteisiin polttoaineajoneuvoihin verrattuna uusien energiaajoneuvojen lämmönhallintajärjestelmään on lisätty sähkökompressoreita, elektronisia paisuntaventtiilejä, akkujäähdyttimiä ja PTC-lämmitinkomponentteja (PTC-ilmalämmitin/PTC-jäähdytysnesteen lämmitin), ja järjestelmän integrointi ja monimutkaisuus ovat suurempia.
Julkaisun aika: 07.07.2023
