Uusille energianlähteille on pääasiassa seuraavat lämmitysmenetelmät:
1. PTC-lämmitin:PTC-lämmitinon uusien energiankulutusajoneuvojen valtavirran lämmitysmenetelmä. PTC:n etuna on edullinen hinta, korkea lämpötehokkuus ja pitkä käyttöikä, mutta sen haittana on myös korkea virrankulutus, mikä voi vaikuttaa uusien energiankulutusajoneuvojen kestävyyteen.
2. Lämpöpumppujärjestelmä: Lämpöpumppujärjestelmä korvaa vähitellenPTC-jäähdytysnesteen lämmitinratkaisu, jonka etuna on alhainen energiankulutus. Lämpöpumppujärjestelmän hinta on kuitenkin korkea, tekniset esteet ovat suuret ja lämmitysteho on heikko matalassa lämpötilassa. Nämä tekijät ovat rajoittaneet sen soveltamista uusien energialähteiden ajoneuvoissa. Tällä hetkellä lämpöpumppujärjestelmiä on käytetty mm. Tesla Model Y:ssä, Model 3:ssa, BMW i3:ssa, BYD Dolphinissa, Weilai ES6:ssa, Aion AIONSissa ja Xiaopeng G9:ssä.
3. Sähkölämmitin:Sähkölämmittimetovat jaettusähköiset ilmanlämmittimetjasähköiset vedenlämmittimetIlmanlämmittimen periaate on samanlainen kuin hiustenkuivaajan. Kiertävä ilma lämmitetään suoraan lämmityslevyn läpi, jolloin autoon saadaan lämmintä ilmaa. Vedenlämmittimen periaate on samanlainen kuin sähköisen vedenlämmittimen. Jäähdytysneste lämmitetään lämmityslevyllä, ja korkean lämpötilan jäähdytysneste virtaa lämmittimen kennon läpi lämmittäen kiertävää ilmaa, jolloin auto lämmitetään.
Ja paksukalvolämmitys, joka on lämmitysmenetelmä uusille energialähteille. Se on uusi lämmitysmenetelmä, jonka tärkeimpiin etuihin kuuluvat korkeampi lämmitystehokkuus, korkeampi kustannustehokkuus, korkea tehotiheys, vahva lämpövaikutus, monipuolinen eristys ja turvallisuussuoja. Paksukalvolämmitystekniikka voi parantaa uusien energialähteiden ajomukavuutta, kestävyyttä ja turvallisuutta. Samalla tämä tekniikka on yksinkertaisempi lämmittimen kokoonpanon kannalta, ja myöhemmät vaihto- ja huoltokustannukset ovat alhaiset, joten sillä on suuri markkinapotentiaali.
Julkaisun aika: 26.5.2025
