Auton ilmastointilaite(ilmastointilaite) kutsutaan ns.auton ilmastointilaiteSitä käytetään säätämään ja ohjaamaan auton sisätilan lämpötilaa, kosteutta, ilman puhtautta ja ilmavirtausta parhaaseen mahdolliseen tilaan, tarjoamaan matkustajille mukavan ajo-ympäristön, vähentämään matkaväsymystä ja luomaan kuljettajalle hyvät työolosuhteet. Se sisältää yleensä jäähdytyslaitteita, lämmityslaitteita ja ilmanvaihtolaitteita.
Theajoneuvon ilmastointilaiteJäähdytysjärjestelmä koostuu kompressorista, lauhduttimesta, nestevarastointikuivaimesta, paisuntaventtiilistä, höyrystimestä ja puhaltimesta. Komponentit on yhdistetty suljetuksi järjestelmäksi kupariputkilla (tai alumiiniputkilla) ja korkeapainekumiputkilla. Kun jäähdytysjärjestelmä toimii, kylmäaine kiertää tässä suljetussa järjestelmässä eri tiloissa. Jokaisella syklillä on neljä perusprosessia:
(1) Puristusprosessi: Kompressori hengittää sisään matalan lämpötilan ja paineen omaavaa kylmäainekaasua höyrystimen ulostulosta, puristaa sen korkean lämpötilan ja paineen omaavaksi kylmäainekaasuksi ja purkaa sen kompressorista.
(2) Lämmön haihtuminen: Korkeassa lämpötilassa ja paineessa oleva ylikuumennettu kylmäainekaasu saapuu lauhduttimeen. Paineen ja lämpötilan laskun vuoksi kylmäainekaasu tiivistyy nesteeksi ja vapauttaa suuren määrän lämpöä.
(3) Kaasutusprosessi: Kun korkean lämpötilan ja paineen omaava kylmäaineneste kulkee paisuntalaitteen läpi, sen tilavuus kasvaa ja sen paine ja lämpötila laskevat jyrkästi, ja se poistuu paisuntalaitteesta sumuna (hienojen pisaroiden) muodossa.
(4) Lämmön absorptioprosessi: Sumumainen kylmäaineneste tulee höyrystimeen. Koska kylmäaineen kiehumispiste on paljon alhaisempi kuin höyrystimen sisällä oleva lämpötila, kylmäaineneste höyrystyy kaasuksi. Höyrystymisprosessin aikana se imee suuren määrän ympäröivää lämpöä, ja sitten matalan lämpötilan ja paineen kylmäainehöyry tulee takaisin kompressoriin. Edellä mainittu prosessi toistetaan yhä uudelleen höyrystimen ympärillä olevan ilman lämpötilan alentamiseksi.
Julkaisun aika: 30.3.2025
