Perinteiset polttomoottoriajoneuvot toteuttavat lämmitysjärjestelmän moottorin lämmitetyn jäähdytysnesteen kautta.Dieselautoissa, joissa jäähdytysnesteen lämpötila nousee suhteellisen hitaasti,PTC lämmittimet or sähkölämmittimetkäytetään lisälämmittiminä, kunnes jäähdytysnesteen lämpötila nousee riittävästi.Moottorittomissa sähköautoissa ei kuitenkaan ole moottorin lämmönlähdettä, joten tarvitaan erillinen lämmityslaite, kuten PTC-lämmitin tai lämpöpumppu.
A PTC jäähdytysnesteen lämmitinfor new energy vehicles on laite, joka käyttää PTC-lämmityselementtiä ajoneuvon jäähdytysnesteen lämmittämiseen.Sen päätehtävä on tuottaa lämpöä ajoneuvolle alhaisessa lämpötilassa, jotta tärkeimmät komponentit, kuten moottori, moottori ja akku, voivat toimia normaalisti.PTC-lämmityselementti on itsestään palautuva termistorielementti, jolla on korkea hyötysuhde, vakaus ja luotettavuus.Kun sähkövirta kulkee PTC-lämmityselementin läpi, syntyy lämpövaikutus, joka saa elementin pintalämpötilan nousemaan, mikä saavuttaa jäähdytysnesteen lämmityksen tarkoituksen.Verrattuna perinteiseen sähkölämmittimeen, PTC-vedenlämmittimellä on etuna itsesäätyvä teho ja vakaa lämpötila.Matalissa lämpötiloissa PTC-vedenlämmitin säätää lämmitystehoa ja lämpötilaa säätämällä virran suuruutta pitääkseen ajoneuvon jäähdytysnesteen sopivalla lämpötila-alueella, mikä varmistaa tärkeimpien komponenttien, kuten moottorin, moottorin ja akun, normaalin toiminnan.Samaan aikaan PTC-vedenlämmittimellä on korkea lämmitystehokkuus, joka voi lämmittää jäähdytysnesteen sopivaan lämpötilaan lyhyemmässä ajassa, lyhentää ajoneuvon lämpenemisaikaa ja parantaa ajon mukavuutta ja turvallisuutta.PTC-vedenlämmittimen edut: 1. Voidaan suunnitella suuritehoisella sähkölämmittimellä;2. voivat täyttää akun ja matkustamon lämmityksen samassa piirissä;3. kuuma ilma on mietoa;4. voidaan käyttää korkealla jännitteellä korkeammalla hyötysuhteella.
Postitusaika: 13.4.2023
