· Asennus ja kiinnitysdiesel vedenlämmitin:
a.Se tulee sijoittaa vaakasuoraan (±5).
b.Se on sijoitettava paikkaan, jossa se on alttiina pienelle tärinälle.
c.On suositeltavaa asentaa suojus lämmittimen yläpuolelle lämmittimen käyttöiän pidentämiseksi, jos se on alttiina ohjaamoon.
d.Palavien tai syttyvien tai räjähtävien vaarallisten aineiden asettaminen kiukaan lähelle on kielletty.
· Asennusdieselnesteen lämmitinYrityksen polttoaineputket:
a.Öljyä voidaan ottaa suoraan ajoneuvon polttoainesäiliöstä erillisen öljyputken kautta, jota ei jaeta ajoneuvon muiden laitteiden kanssa.
b.Säiliön ja tämän polttoainetason välinen korkeuserovedenlämmitinkorkeus ei saa ylittää ±500 mm.
c.Öljyputken pituus öljysäiliön polttoaineen ulostuloaukosta sähkömagneettiseen pumppuun on enintään 1 m, kun taas öljyputki sähkömagneettisesta pumpustalämmitinon enintään 9 m ja sähkömagneettinen pumppu tulee asentaa vaakasuoraan (se on parasta asentaa ylöspäin 15 ℃ - 35 ℃, mutta ei alaspäin.).
d.Asenna öljysäiliö erikseen, kun öljysäiliön ja lämmittimen välinen etäisyys on yli 10 m tai ajoneuvo on bensiinikäyttöinen.
e.Öljyputki tulee tehdä p 4x1 nylonputkesta (tai kumiletkusta) erikoisliitoksilla, öljyputken liitokset on kiristettävä ja öljyputkeen kiinnitettävä suojaholkki ja kiinnitettävä ajoneuvon koriin.
· Imu- ja pakoputkien asennus:
a.Ei saa olla esteitä 300 mm:n etäisyydellä ilman tulo- ja ulostuloaukosta, muuten se heikentää lämmittimen poistoa ja vaikuttaa normaaliin palamiseen.Erityistä huomiota: koska pakokaasun ulostulon lämpötila on korkeampi, siinä ei saa olla langan kovuutta, kumiletkua tai muita ei-korkeita lämpötiloja kestäviä materiaaleja tulipalojen välttämiseksi.
b.Ota huomioon seuraavat seikat imuputkea asennettaessa: Älä käytä pakokaasua palamista tukevana ilmana.Tulosuunta ei saa olla suoraan kulkusuuntaa vastapäätä ja asennetun tuloputken tulee olla kalteva alaspäin.
c.Huomioi pakoputkea asennettaessa: Poistoaukko on sijoitettava ajoneuvon ulkopuolelle;pakoputki ei saa ylittää ajoneuvon puolen rajaa ja pakoputken tulee olla kalteva alaspäin.
d.Jotta pakoputki ei vaurioidu tärinästä, se on kiinnitettävä.
e.Kundieselvesiparkkilämmitinon järjestetty ohjaamoon, ilmanotto- ja ilmanpoistoaukko on liitettävä ohjaamon ulkopuoliseen avoimeen tilaan.Pakokaasut ovat haitallisia ihmiskeholle ja palamista tukeva ilma kuluttaa happea, joten molempia ei voi koskaan kytkeä ohjaamon sisäpuolelle.Ilmanpoistoaukko voidaan liittää alle 2 metrin pituisella metallisella aallotettuun letkulla ja taivutuskulman tulee olla yli 90°.
Postitusaika: 10.2.2023
