Kun kommunikoimme matkailuautoharrastajien kanssa, on väistämätöntä puhuaAsuntoautojen ilmastointi, joka on hyvin yleinen ja sekava aihe monille ihmisille. Meillä matkailuauto on pohjimmiltaan koko ostettu auto, monet laitteet lopulta miten toimia, miten korjata myöhemmin, monet autoharrastajat eivät tiedä. Tässä numerossa otamme lyhyen kuvauksen NF-ilmastointijärjestelmästä.
Ensinnäkin on tärkeää tietää, että asuntovaunun ilmastointilaitteet jaetaan auton ilmastointilaitteisiin ja pysäköinti-ilmastointilaitteisiin. Käynnissä oleva ilmastointilaite on ilmastointilaite, joka tulee alkuperäisen auton moottorin mukana käynnistyksen yhteydessä, ja sitä käytetään ajoneuvon ajamisen aikana. Pysäköinti-ilmastointilaite on ajoneuvon ilmastointilaite, jota käytetään pysäköinnin yhteydessä. Se asennetaan yleensä ajoneuvon katolle, ulkoinen yksikkö on ajoneuvon ulkopuolella ja sisäinen yksikkö ajoneuvon katolla. Pysäköinti-ilmastointilaite nostaa asuntovaunun korkeutta 20–30 cm. On olemassa yksittäisiä valmistajia, jotka valmistavat istuimen alle asennettavia pysäköinti-ilmastointilaitteita, koska ne eivät muuta ulkonäköä ja sopivat paremmin ystävien henkilökohtaisiin muutoksiin. Pysäköinti-ilmastointilaitteet jaetaan lämmitys- ja jäähdytysilmastointilaitteisiin sekä yksittäisjäähdytteisiin ilmastointilaitteisiin.kattoilmastointilaitteet or pohjaan asennettavat ilmastointilaitteet?
Kattoilmastointilaitteet ovat yleisempiä matkailuautoissa, ja usein matkailuauton yläosassa näkyy ulkoneva osa, joka on ulkoyksikkö. Yläilmastointilaitteen toimintaperiaate on suhteellisen yksinkertainen: asuntovaunun yläosassa oleva kompressori jäähdyttää ilmaa ja puhallin toimittaa kylmää ilmaa sisäyksikköön. Kun meidän on itse vaihdettava tai muokattava ilmastointilaitetta, meidän on kiinnitettävä huomiota asuntovaunun yläosassa olevan avoimen kehyksen kokoon, jonka on oltava saman kokoinen kuin ilmastointilaitteen ulkoyksikön pohjassa oleva aukko. Yläilmastointilaitetta muokatessa yläosan vedeneristys on tehtävä hyvin, jotta vesi ei pääse raosta sisään sateisina päivinä. Yleisesti ottaen yläasennettavat ilmastointilaitteet on suunniteltu vesiohjaimella, jotta ulkokompressorista purkautuva lauhde ei pääse vuotamaan ohjaamoon. Lisäksi ulkonäön ja rakenteen osalta yläilmastointilaitteet on helpompi vaihtaa ja huoltaa kuin alaosaan asennettavat ilmastointilaitteet, mutta sisäyksikön ollessa matkailuauton päällä, siitä syntyy vastaava melu.
Julkaisun aika: 14. kesäkuuta 2024
