Kuvaus：
Thepysäköintilämmitinon auton moottorista riippumaton lämmityslaite, jolla on oma polttoaineputki, piiri, polttolämmityslaite ja ohjauslaite jne. Se voi esilämmittää ja lämmittää matalaan lämpötilaan pysäköidyn auton moottorin ja ohjaamon sekä kylmässä ympäristössä talvella käynnistämättä moottoria.Poistaa auton kylmäkäynnistyksen kulumisen kokonaan.
Luokittelu:
Yleensä pysäköintilämmittimet jaetaan vedenlämmittimiin ja ilmanlämmittimiin väliaineen mukaan.Polttoaineen tyypin mukaan se jaetaan bensiinilämmittimeen ja diesellämmittimeen.
1. Tarkoitus:
V. Sitä voidaan käyttää erilaisten ajoneuvojen moottoreiden käynnistämiseen matalassa lämpötilassa.
B. Tarjoa lämmönlähde tuulilasin huurteenpoistoon ja ajoneuvon sisätilan lämmitykseen.
2. Toiminto:
Auton moottorin kiertoaineen lämmittäminen - pakkasneste siirtää lämmön suoraan auton jäähdyttimeen ja huurteenpoistoon ja tarjoaa lämmönlähteen moottorin käynnistämiseen alhaisessa lämpötilassa ja auton sisätilan lämmittämiseen.
3. Asennus
Se on kytketty sarjaan moottorin kiertojärjestelmän kanssa.
1. Tarkoitus:
A. Teknisten ajoneuvojen ja raskaiden kuorma-autojen ohjaamojen lämmitys.B. Sulata tuulilasi.
2. Toiminto:
Se lämmittää ilmankiertoväliaineen ja siirtää lämmön suoraan ajoneuvon sisäosaan tarjoten lämmönlähteen tuulilasin huurteensulatukseen ja auton sisätilan lämmittämiseen.
3. Asennus
Itsenäinen asennus muodostaa kiertojärjestelmän, jossa ilma sisään ja ulos sekä autohuone.
Pysäköintilämmitysjärjestelmä koostuu pääasiassa imuilmajärjestelmästä, polttoaineen syöttöjärjestelmästä, sytytysjärjestelmästä, jäähdytysjärjestelmästä ja ohjausjärjestelmästä.Sen työprosessi voidaan jakaa viiteen työvaiheeseen: imuvaihe, polttoaineen ruiskutusvaihe, sekoitusvaihe, sytytys- ja palamisvaihe sekä lämmönsiirtovaihe.
Postitusaika: 08.02.2023
