Vesipysäköintilämmittimen esittely

Thepysäköintilämmitinon kattilan kaltainen itsenäinen polttolaite, jolla ei ole suoraa yhteyttä moottoriin. Siinä on itsenäiset öljy-, vesi-, sähkö- ja ohjausjärjestelmät, joita voidaan käyttää ajoneuvon esilämmittämiseen ja lämmittämiseen lämmönvaihdon avulla ilman moottorin käynnistämistä, jopa 95 asteeseen.
Jälkeenvedenlämmitinon päällä,vesipumpputoimii ensin, kun lämpötila-anturi havaitsee veden lämpötilan olevan asetettua lämpötilaa alhaisempi, signaali palautetaan ja kone alkaa lämmittää, kärkimäntä ja ilmansyöttökokoonpano alkavat toimia, kärkimäntä latautuu, öljypumppu alkaa toimia, polttoaine tulee palotilan lohkon sumutusverkkoon öljyputken kautta, se koskettaa kärkimäntää, joka latautuu, polttoaine syttyy ja lämmittää palotilan lohkoa, lämmittäen siten palotilan ympärillä olevaa vesivaippaa. Lohkon ympärillä olevassa vesivaipassa oleva jäänestoaine kierrätetään haluttuun esilämmityskohtaan.
ThevesipysäköintilämmitinVoidaan käyttää polttoaineautoissa, asuntovaunuissa (itseliikkuvissa asuntovaunuissa, perävaunuvaunuissa), kodeissa ja uusissa energianlähteissä.
Se toimii polttoaineautossa: moottori tuottaa lämpöä. Korkean moottorin lämpötilan välttämiseksi autossa on kaksi vedenkiertojärjestelmää: jäähdytysjärjestelmä, joka tunnetaan yleisesti nimellä suuri kierto ja pieni kierto, pieni kierto linkkilämmitin ja säiliö. Tämän vuoksi lämmintä ilmaa puhalletaan ulos. Kun pienen kierron lämpötila nousee noin 70 asteeseen (useimmat ovat tässä lämpötilassa), termostaatti avautuu ja suuri kierto alkaa toimia lämmönpoistolla.
Ja lämmittimemme on kytketty pienen syklin vesipiiriin, kun ulkolämpötila on alhainen, lämmitin toimii ensin lämmönvaihdon kautta lämmittääkseen moottorin ja lämmityssäiliön, jotta saavutetaan tyhjäkäynnin lämmitysvaikutus.
Sitä käytetään pääasiassa matkailuautojen lämmitykseen ja kuuman veden polttamiseen. Päälämmitysjärjestelmässä jäänestoaine virtaa suoraan lämmittimeen lämmittimen läpi ja sitten takaisin lämmönvaihtimeen lämmittämään puhdasta vettä, ja lämmin ilma lämpenee nopeasti. Päälämminvesijärjestelmässä jäänestoaine virtaa lämmittimen läpi suoraan lämmönvaihtimeen, jotta lämmönvaihtimessa oleva puhdas vesi lämpenee nopeasti. Lämmönvaihtimen läpi veden läpi lämmittimeen ja sitten takaisin jäänestoainesäiliöön.
Kotona lämmittimen lämmitysveden lämmönmuuntamisen kautta jäähdytyselementtiin, syklin läpi ja sitten takaisin lämmittimeen kattilan vaikutuksen saavuttamiseksi.
Se on samanlainen kuin polttoaineautoissa ja matkailuautoissa uusissa energiankulutusajoneuvoissa, joissa lämmitintä käytetään pakkasnesteen lämmittämiseen vastaavien kulutuspisteiden esilämmittämiseksi tai eristämiseksi.