Sähköinen ohjaustehostinjärjestelmäon ohjaustehostinjärjestelmä, joka käyttää sähkömoottoria kuljettajan avustamiseen ohjausliikkeissä. Ohjausmoottorin asennusasennon mukaan EPS-järjestelmä voidaan jakaa karkeasti kolmeen tyyppiin: pylväs-EPS (C-EPS), hammaspyörä-EPS (P-EPS) ja hammastanko-EPS (R-EPS).

1.C-EPS

C-EPS:n moottori ja alennusvaihde on sijoitettu ohjauspylvääseen. Moottorin vääntömomentti ja kuljettajan vääntömomentti pyörittävät ohjauspylvästä yhdessä ja välittyvät hammastankoon väliakselin ja hammaspyörän kautta tehostuksen aikaansaamiseksi. C-EPS sopii kompakteihin malleihin, joissa tehostuksen tarve on pieni; moottori on sijoitettu lähelle ohjauspyörää, joten tärinän välittyminen ohjauspyörään on helppoa.

2.P-EPS

Moottori on sijoitettu hammaspyörän ja hammastangon liitoskohtaan. Järjestelmän rakenne on kompakti ja sopii pieniin autoihin, joissa on pieni tehon tarve.

3.DP-EPS

Kaksoishammaspyöräinen EPS. Ohjausvaihteessa on kaksi hammaspyörää, jotka ovat kytkeytyneet hammastankoon. Toista käyttää moottori ja toista ihmisvoima.

4.R-EPS

RP viittaa telineasennukseen, jossa moottori on suoraan telineessä. Se sopii keskikokoisille ja suurille ajoneuvoille, joilla on suuri tehontarve. Yleensä moottorin teho välitetään telineeseen kuularuuvin ja hihnan avulla.

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd perustettiin vuonna 1993. Se on konserniyhtiö, jolla on kuusi tehdasta ja yksi kansainvälinen kauppayhtiö. Olemme Kiinan suurin ajoneuvojen lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmien valmistaja ja kiinalaisten sotilasajoneuvojen nimetty toimittaja. Päätuotteitamme ovat sähköiset ohjaustehostimen moottorit,korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet, elektroniset vesipumput,levylämmönvaihtimet, pysäköintilämmittimet,pysäköinti-ilmastointilaitteet, jne.

Voit ottaa meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja!