PTCtarkoittaa "positiivista lämpötilakerrointa" autojen lämmittimessä.Perinteisellä polttoaineella toimivan auton moottori tuottaa paljon lämpöä käynnistettäessä.Autoinsinöörit käyttävät moottorin lämpöä auton lämmittämiseen, ilmastointiin, huurteenpoistoon, huurteenpoistoon, istuinlämmitykseen ja niin edelleen.Uudessa energiaautossa moottorin korvaaja on kuitenkin sähkömoottori, joka tuottaa työssään vähemmän lämpöä kuin moottori.Bensiinin vaihto on akku, akkukennon akkupaketti on myös erittäin herkkä lämpötilalle, mutta tarvitsee myös tietyn lämpötilan ympäristön varmistaakseen sen turvallisen ja tehokkaan varastoinnin ja muuntamisen.Lämmitys, energian muuntamisesta, bensiinin moottori palamisen kautta lämmöksi, lämpö mekaaniseksi energiaksi, moottori on suora sähköenergian muuntaminen mekaaniseksi energiaksi, muuntonopeudesta, moottori hukkaa enemmän energiaa, se osa energiaa ei todellakaan voi hukata, kylmällä säällä voit lämmittää ilmastointijärjestelmän kautta, kun taas moottorin tuottama lämpö ei riitä lämmittämään koko autoa ja akkua.
Mutta ihmiskehoa rajoittaa lämpötila, johon se voi sopeutua, miten tehdä?
Lisää "lämmin ilmastointilaite"PTC lämmitinautoon.
Kuten useimmat sähkölämmityslaitteet, kuten riisinkeittimet, induktioliedet, ilmastointilaitteet jne.,PTC lämmittimetkäytetään myös tuottamaan paljon lämpöä energisoimalla lämpömateriaaleja, kuten vastuslankoja/keramiikkaa ajoneuvon tarvitseman lämmön tuottamiseksi.Jos yksi ei riitä, lisätään toinen tai tehoa lisätään uudelleen.Muodostunut lämpö Q=I²R*T, virta on vakaa, mitä suurempi vastusarvo, mitä suurempi teho, sitä enemmän lämpöä syntyy aikayksikköä kohti;virta on vakaa, resistanssiarvo on vakaa, mitä pidempi aika, sitä enemmän energiaa kuluu.
Postitusaika: 09.03.2023
