HV (korkeajännite) -lisälämmitinkäytetään sähkö- ja hybridiajoneuvoissa tehokkaaseen matkustamon ja akun lämmitykseen – erityisesti silloin, kun perinteisiä lämmönlähteitä, kuten moottorin hukkalämpöä, ei ole käytettävissä. Tässä syyt, miksi se on tärkeää:
Ensisijaiset toiminnot:
Ohjaamon lämmitysVarmistaa matkustajien mukavuuden lämmittämällä sisätilat, erityisesti kylmissä ilmastoissa, joissa nopea lämmitys on ratkaisevan tärkeää.
Akun esilämmitysSäilyttää optimaalisen akun lämpötilan, mikä auttaa säilyttämään suorituskyvyn, pidentämään toimintasädettä ja mahdollistamaan nopeamman latauksen.
Sulatus ja huurteenpoistoPuhdistaa tuulilasit ja ikkunat paremman näkyvyyden ja turvallisuuden takaamiseksi.
Näin se toimii:
Muuntaa ajoneuvon korkeajännitejärjestelmästä (yleensä 400 V tai 800 V) tulevan tasavirran lämmöksi käyttämällä tekniikoita, kuten PTC (positiivinen lämpötilakerroin) taipaksukalvolämmityselementit
Tarjoaa nopeat vasteajat, itsesäätyvän lämpötilansäädön ja korkean hyötysuhteen – usein yli 95 %.
Edut:
Ei ole riippuvainen moottorin lämmöstä, joten se sopii erinomaisesti sähköautoihin ja ladattaviin hybrideihin.
Energiatehokas ja turvallinen, sisäänrakennetuilla ylikuumenemissuojauksilla.
Kompakti ja monipuolinen, helppo integroida erilaisiin ajoneuvoalustoihin.
Haluatko tutustua näiden lämmittimien vertailuun eri sähköautomalleissa tai syventyä niiden taustalla olevaan tekniikkaan?PTC-lämmitys?
Julkaisuaika: 24.7.2025
