NF 10KW 350V korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin 12V korkeajännitteinen PTC-lämmitin

Lyhyt kuvaus:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viiden tehtaan konserni, joka on valmistanut pysäköintilämmittimiä, lämmittimien osia, ilmastointilaitteiden ja sähköajoneuvojen osia yli 30 vuoden ajan. Olemme Kiinan johtava autonosien valmistaja.

Tehtaamme tuotantoyksiköt on varustettu huipputeknologisilla koneilla, tiukoilla laatu- ja valvontalaitteilla sekä ammattitaitoisten teknikkojen ja insinöörien tiimillä, joka takaa tuotteidemme laadun ja aitouden.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuvaus

Autoteollisuus on viime vuosina ottanut merkittäviä edistysaskeleita sähköistämisessä ja kestävässä kehityksessä. Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa valmistajat jatkavat innovointia tehdäkseen niistä tehokkaampia ja luotettavampia. Keskeinen komponentti, jolla on tärkeä rooli sähköajoneuvon kokonaissuorituskyvyssä, onkorkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitinTässä blogikirjoituksessa perehdymme siihen, mitä autojen korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on, sen etuihin ja panokseen sähköistämisvallankumouksessa.

Lue lisää korkeajännitteisistä jäähdytysnesteen lämmittimistä:
Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet, jotka tunnetaan myös nimelläHV-jäähdytysnesteen lämmittimet, ovat huipputeknologiaa, joka on suunniteltu optimoimaan sähköajoneuvojen lämmönhallintaa. Se on olennainen osa ajoneuvon lämmönsäätöjärjestelmää ja sen päätehtävänä on lämmittää ajoneuvon voimansiirrossa kiertävää jäähdytysnestettä.

Korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien edut:
1. Paranna akun suorituskykyä:
Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin varmistaa, että akkupaketti toimii optimaalisessa lämpötilassa, erityisesti äärimmäisissä sääolosuhteissa. Pitämällä akun lämpötilan optimaalisella alueella korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin parantaa akun suorituskykyä ja käyttöikää.

2. Tehokas ohjaamon lämmitys:
Akkupaketin lämmittämisen lisäksi korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin lämmittää myös ajoneuvon ohjaamoa. Toisin kuin perinteiset fossiilisilla polttoaineilla toimivat lohkolämmittimet, korkeapaineiset jäähdytysnesteen lämmittimet hyödyntävät ajoneuvon olemassa olevaa sähköistä voimansiirtoa. Tämä ei ainoastaan vähennä päästöjä, vaan mahdollistaa myös tarkemman ja tehokkaamman lämpötilan säädön ohjaamossa.

3. Kylmäkäynnistyksen optimointi:
Polttomoottorin käynnistäminen kylmällä säällä voi olla haastavaa, mutta sähköajoneuvon käynnistäminen kylmällä akulla tuo mukanaan erilaisia haasteita. Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet ratkaisevat tämän ongelman lämmittämällä akun nopeasti optimaaliseen käyttölämpötilaan ennen sähköajoneuvon käynnistymistä. Tämä parantaa suorituskykyä ja toimintasädettä myös talvella.

4. Suurenna aluetta:
Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet auttavat pidentämään sähköajoneuvojen toimintasädettä lämmittämällä akkupakettia tehokkaasti ja minimoimalla alhaisista lämpötiloista johtuvaa energiahävikkiä. Tämä on erityisen tärkeää kuljettajille, jotka asuvat äärimmäisissä sääolosuhteissa olevilla alueilla, sillä he voivat luottaa sähköajoneuvoihin jopa kylmimpinä päivinä.

5. Vähennä kokonaisenergiankulutusta:
Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet ovat energiatehokkaampia kuin vaihtoehtoiset lämmitysmenetelmät, kuten sähköiset vastuslämmityselementit. Tämä johtuu siitä, että ne hyödyntävät sähköisen voimansiirron hukkalämpöä ja siirtävät sen jäähdytysnesteeseen, mikä vähentää lisäenergian tarvetta ja minimoi kokonaisenergiankulutuksen.

lopuksi:
Autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet mullistavat sähköajoneuvojen alan. Niiden kyky lämmittää akkuja tehokkaasti, optimoida kylmäkäynnistyksiä, parantaa ohjaamon lämmitystä ja lisätä sähköajoneuvojen toimintamatkaa tekee niistä olennaisen osan kestävän liikenteen laajamittaisen käyttöönoton varmistamisessa. Maailman siirtyessä kohti vihreämpää tulevaisuutta korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet osoittautuvat keskeiseksi tekijäksi sähköajoneuvojen luotettavuuden, käytännöllisyyden ja houkuttelevuuden lisäämisessä laajemmalle kuluttajajoukolle.

Tekninen parametri

Ei.	projekti	parametri	yksikkö
1	voima	10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0 ℃)	KW
2	korkea jännite	200–500	VDC
3	matala jännite	9–16	VDC
4	sähköisku	< 40	A
5	Lämmitysmenetelmä	PTC-positiivisen lämpötilakertoimen termistori
6	ohjausmenetelmä	CAN
7	Sähköinen voimakkuus	2700 VDC, ei purkaushäiriöilmiötä
8	Eristysvastus	1000 VDC, >100 MΩ
9	IP-taso	IP6K9K ja IP67
10	säilytyslämpötila	-40~125	℃
11	Käytä lämpötilaa	-40~125	℃
12	jäähdytysnesteen lämpötila	-40~90	℃
13	Jäähdytysneste	50 (vesi) + 50 (etyleeniglykoli)	%
14	paino	≤2,8	kg
15	Sähkömagneettinen sähkömagneettinen	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Vesisäiliö ilmatiivis	≤ 1,8 (20 ℃, 250 kPa)	ml/min
17	ilmatiivis ohjausalue	≤ 1 (20 ℃, -30 kPa)	ml/min

Yrityksemme

Vuonna 2006 yrityksemme läpäisi ISO/TS16949:2002 -laatujärjestelmän sertifioinnin. Saimme myös CE-merkinnän ja Emark-merkinnän, mikä tekee meistä yhden harvoista yrityksistä maailmassa, joilla on näin korkean tason sertifikaatit. Tällä hetkellä Kiinan suurimpana osakkeenomistajana meillä on 40 %:n markkinaosuus kotimaassa, ja viemme tuotteitamme ympäri maailmaa, erityisesti Aasiaan, Eurooppaan ja Amerikkaan.

Asiakkaidemme standardien ja vaatimusten täyttäminen on aina ollut meille tärkeintä. Se kannustaa asiantuntijoitamme jatkuvasti ideoimaan, innovoimaan, suunnittelemaan ja valmistamaan uusia tuotteita, jotka sopivat moitteettomasti Kiinan markkinoille ja asiakkaillemme kaikkialta maailmasta.

2D- ja 3D-tiedot

Jos tarvitset 2D- tai 3D-tiedonsiirtoprotokollaa, ota yhteyttä yrityksen henkilökuntaan ajoissa, kiitos!

Hakemus

Usein kysytyt kysymykset

1. Mikä on auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin?

Auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on sähkö- ja hybridiajoneuvoihin asennettu laite, joka lämmittää moottorilohkon tai akkupaketin jäähdytysnestettä kylmillä sääolosuhteilla. Se auttaa parantamaan ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja lisää mukavuutta matkustajille.

2. Miten auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin toimii?
Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet käyttävät ajoneuvon korkeajänniteakun sähköä moottorilohkon tai akkupaketin läpi virtaavan jäähdytysnesteen lämmittämiseen. Ne on liitetty ajoneuvon sähköjärjestelmään ja niitä ohjaa ajoneuvon ajotietokone tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

3. Mitä etuja on auton korkeapaineisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytöstä?
Auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytöllä on useita etuja. Se auttaa vähentämään moottorin kulumista estämällä kylmäkäynnistyksiä, parantaa polttoainetehokkuutta moottorin lämmetessä nopeammin, parantaa matkustamon lämmitystehoa ja pidentää akun käyttöikää hybridi- ja sähköajoneuvoissa.

4. Voiko auton korkeajännitteistä jäähdytysnesteen lämmitintä käyttää kaikissa ajoneuvoissa?
Ei, autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet on suunniteltu sähkö- ja hybridiajoneuvoille, joissa on korkeajännitteinen akkujärjestelmä. Perinteiset bensiini- tai dieselajoneuvot eivät tarvitse tällaista jäähdytysnesteen lämmitysmekanismia.

5. Onko auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käyttö välttämätöntä?
Autojen korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien käyttö ei ole pakollista, mutta sitä suositellaan erittäin suositeltavaksi sähkö- ja hybridiajoneuvojen omistajille, jotka asuvat erittäin kylmillä alueilla. Se varmistaa optimaalisen ajoneuvon suorituskyvyn, akun keston ja matkustajien mukavuuden kylmäkäynnistyksen aikana.

6. Kuinka kauan auton korkeajännitteisellä jäähdytysnesteen lämmittimellä kestää lämmittää moottori?
Auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen lämmitysaika voi vaihdella useiden tekijöiden, kuten ulkolämpötilan, akun varaustason ja moottorin koon, mukaan. Tyypillisesti lämmittimellä kestää 15–30 minuuttia lämmittää jäähdytysneste kokonaan.

7. Voiko auton korkeajännitteistä jäähdytysnesteen lämmitintä käyttää lämpimässä ilmastossa?
Vaikka autojen korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on ensisijaisesti suunniteltu käytettäväksi kylmissä sääolosuhteissa, sitä voidaan käyttää myös lämpimämmässä ilmastossa. Se auttaa ylläpitämään moottorin ja akun optimaaliset käyttölämpötilat varmistaen tehokkaan suorituskyvyn ulkolämpötilasta riippumatta.

8. Onko korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käyttö turvallista autoissa?
Kyllä, autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet on suunniteltu täyttämään tiukat turvallisuusstandardit ja ne ovat turvallisia käyttää. Niissä on erilaisia turvamekanismeja ylikuumenemisen, oikosulkujen tai muiden mahdollisten vaarojen estämiseksi.

9. Voiko auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen asentaa jälkimarkkinoilla saatavana lisävarusteena?
Kyllä, useimmissa tapauksissa auton korkeapaineinen jäähdytysnesteen lämmitin voidaan asentaa jälkimarkkinoilla saatavana lisävarusteena. On kuitenkin suositeltavaa ottaa yhteyttä ajoneuvon valmistajaan tai ammattiasentajaan yhteensopivuuden ja oikean asennuksen varmistamiseksi.

10. Kuluttaako auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin paljon akkuvirtaa?
Auton korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet kuluttavat jonkin verran akun virtaa käytön aikana. Virrankulutus on kuitenkin optimoitu siten, että sillä on mahdollisimman vähän vaikutusta akun kokonaistoimintamatkaan, ja se toimii tyypillisesti ajoneuvon ennalta määritellyn energianhallintajärjestelmän puitteissa tehokkuuden maksimoimiseksi.

Edellinen: NF 8KW AC340V PTC jäähdytysnesteen lämmitin 12V HV jäähdytysnesteen lämmitin 323V-552V korkeajännite jäähdytysnesteen lämmitin

Seuraavaksi: NF 9,5 kW 600 V korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin 24 V sähköinen PTC-lämmitin