NF 2.5KW AC220V autoteollisuuden sähköinen PTC-jäähdytysnesteen lämmitin Esittelyssä kuva

NF 2,5 kW AC220V autoteollisuuden sähköinen PTC-jäähdytin

Lyhyt kuvaus:

2,5 kW:n WPTC-10-jäähdytysnesteen PTC-lämmitinkokoonpano voi lämmittää uuden energian ajoneuvojen ohjaamoja ja täyttää turvallisen sulatuksen ja huurteenpoiston kriteerit. Samalla se lämmittää muita ajoneuvon osia, jotka tarvitsevat lämpötilan säätöä.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ominaisuudet

1.Sähkölämmityksen jäänestoaine

2. Asennettu vesijäähdytyskiertojärjestelmään

3. Lyhytaikaisella lämmön varastointitoiminnolla

4. Ympäristöystävällinen

Kuvaus

Autoteollisuuden sähköinen PTC-jäähdytysnesteen lämmitinon ihanteellinen lämmitysjärjestelmä ladattaville hybrideille (PHEV) ja täyssähköautoille (BEV). Se muuntaa vaihtovirran lämmöksi käytännössä ilman häviöitä.

Tehokas, kuten nimikkonsakin, tämä sähkökäyttöinen PTC-jäähdytysnesteen lämmitin on erikoistunut sähköajoneuvoihin. Muuntamalla akun 220 V:n vaihtojännitteellä tuotetun sähköenergian suureksi lämmöksi tämä laite tarjoaa tehokasta ja päästötöntä lämmitystä koko ajoneuvon sisätilaan.

Tämä sähkökäyttöinen PTC-jäähdytysnesteen lämmitin sopii sähkö-, hybridi- ja polttokennoajoneuvoihin, ja sitä käytetään pääasiassa ajoneuvon lämpötilan säätelyn pääasiallisena lämmönlähteenä. Sähkökäyttöistä PTC-jäähdytysnesteen lämmitintä voidaan käyttää sekä ajoneuvon ajo- että pysäköintitilassa. Lämmitysprosessissa sähköenergia muunnetaan tehokkaasti lämpöenergiaksi PTC-komponenttien avulla. Siksi tällä tuotteella on nopeampi lämmitysvaikutus kuin polttomoottorilla. Samalla sitä voidaan käyttää myös akun lämpötilan säätelyyn (lämmitys käyttölämpötilaan) ja polttokennojen käynnistyskuorman säätelyyn.

Tekninen parametri

Tuote	WPTC10-1
Lämmitysteho	2500±10%@25L/min, Tina = 40 ℃
Nimellisjännite (VAC)	220 V
Käyttöjännite (VAC)	175–276 V
Ohjain matalajännite	9–16 tai 18–32 V
Ohjaussignaali	Releohjaus
Lämmittimen mitat	209,6 * 123,4 * 80,7 mm
Asennusmitta	189,6 * 70 mm
Liitoksen mitta	φ20mm
Lämmittimen paino	1,95 ± 0,1 kg
Korkeajänniteliitin	ATP06-2S-NFK
Matalajänniteliittimet	282080-1 (TE)

Perussähköinen suorituskyky

Kuvaus	kunto	Minimi	Tyypillinen arvo	Maksi	yksikkö
Voima	a) Testijännite: Kuormitusjännite: 170–275 VDC b) Sisääntulolämpötila: 40 (-2–0) ℃; virtaus: 25 l/min c) Ilmanpaine: 70 kPa ~ 106 kcal		2500		W
Paino	Ilman jäähdytysnestettä, ilman liitäntäjohtoa		1,95		KG
Jäänestoaineen määrä			125		mL

Lämpötila

Kuvaus	Kunto	Minimi	Tyypillinen arvo	Maksi	Yksikkö
Säilytyslämpötila		-40		105	℃
Käyttölämpötila		-40		105	℃
Ympäristön kosteus		5%		95 %	RH

Korkea jännite

Kuvaus	Kunto	Minimi	Tyypillinen arvo	Maksi	Yksikkö
Syöttöjännite	Aloita lämmitys	170	220	275	V
Syöttövirta			11.4		A
Syöksyvirta				15.8	A

Edut

(1) Tehokas ja nopea suorituskyky: pidempi ajokokemus ilman energian tuhlaamista

(2) Tehokas ja luotettava lämmöntuotto: nopeaa ja jatkuvaa mukavuutta kuljettajalle, matkustajille ja akkujärjestelmille

(3) Nopea ja helppo integrointi: Rrela-ohjaus

(4) Tarkka ja portaaton ohjattavuus: parempi suorituskyky ja optimoitu virranhallinta

Sähköajoneuvojen käyttäjät eivät halua luopua polttomoottoriajoneuvoissa tottuneesta lämmitysmukavuudesta. Siksi sopiva lämmitysjärjestelmä on aivan yhtä tärkeä kuin akun virkistys, joka auttaa pidentämään käyttöikää, lyhentämään latausaikaa ja lisäämään toimintasädettä.

Tässä kohtaa kolmannen sukupolven NF-korkeajännitteinen PTC-lämmitin astuu kuvaan, tarjoten akun lämmityksen ja lämmitysmukavuuden edut korivalmistajien ja alkuperäislaitevalmistajien erikoissarjoille.

CE-sertifikaatti

Hakemus

Sitä käytetään pääasiassa uusien energialähteiden (hybridiajoneuvojen ja täyssähköajoneuvojen) moottoreiden, ohjainten ja muiden sähkölaitteiden jäähdyttämiseen.