NF 5KW EV PTC -jäähdytysnesteen lämmitin 24V DC650V korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin

Lyhyt kuvaus:

Olemme Kiinan suurin PTC-jäähdytysnesteen lämmittimiä valmistava tehdas. Meillä on erittäin vahva tekninen tiimi sekä ammattitaitoiset ja modernit kokoonpanolinjat ja tuotantoprosessit. Keskeisiä kohdemarkkinoitamme ovat sähköajoneuvot, akkujen lämmönhallinta ja LVI-jäähdytysyksiköt. Teemme myös yhteistyötä Boschin kanssa, ja Bosch on arvioinut tuotteidemme laadun ja tuotantolinjamme erittäin hyvin.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuvaus

PTC-lämmitin: PTC-lämmitin on lämmityslaite, joka on suunniteltu käyttämällä vakiolämpötilassa toimivaa PTC-termistorin vakiolämpötilassa toimivaa lämmitysominaisuutta.

Curie-lämpötila: Kun se ylittää tietyn lämpötilan (Curie-lämpötilan), sen resistanssiarvo kasvaa asteittain lämpötilan noustessa. Eli kuivissa poltto-olosuhteissa ilman ohjaimen toimia PTC-kiven lämpöarvo laskee jyrkästi lämpötilan ylitettyä Curie-lämpötilan.

Käynnistysvirta: suurin virta, kun PTC käynnistyy.

Tekninen parametri

NO.	projekti	parametrit	yksikkö
1	Voima	5 kW ± 10 % (650 VDC, 10 l/min, 60 ℃)	KW
2	Korkea jännite	550 V ~ 850 V	VDC
3	Matala jännite	20 ~32	VDC
4	Sähköisku	≤ 35	A
5	Viestintätyyppi	CAN
6	Ohjausmenetelmä	PWM-ohjaus	\
7	Sähköinen voimakkuus	2150 VDC, ei purkaushäiriöilmiötä	\
8	Eristysvastus	1 000 VDC, ≥ 100 MΩ	\
9	IP-luokitus	IP6K9K ja IP67	\
10	Säilytyslämpötila	- 40–125	℃
11	Käytä lämpötilaa	- 40–125	℃
12	Jäähdytysnesteen lämpötila	-40~90	℃
13	Jäähdytysneste	50 (vesi) +50 (etyleeniglykoli)	%
14	Paino	≤ 2,8	K g
15	Sähkömagneettinen sähkömagneettinen	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025 (3 tasoa)	\

Tuotteen koko

Etu

Sähköä käytetään pakkasnesteen lämmittämiseen, ja sähköajoneuvojen sähköistä PTC-jäähdytysnesteen lämmitintä käytetään auton sisätilojen lämmittämiseen. Asennettuna vesijäähdytyskiertojärjestelmään.

Hakemus

Usein kysytyt kysymykset

1. Mikä on 5 kW:n korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin?

5 kW:n korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on lämmitysjärjestelmä, joka käyttää korkeajännitteistä sähköä ajoneuvon moottorin jäähdytysnesteen lämmittämiseen.

2. Miten 5 kW:n korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin toimii?
Tämä lämmitin on kytketty ajoneuvon sähköjärjestelmään ja käyttää korkeajännitteistä virtalähdettä jäähdytysnesteen lämmittämiseen. Lämmitetty jäähdytysneste kiertää sitten moottorin läpi optimaalisen lämpötilan ylläpitämiseksi.

3. Mitä etuja on 5 kW:n korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytöstä?
5 kW:n korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käyttö auttaa esilämmittämään moottorin, vähentämään kylmäkäynnistyspäästöjä ja parantamaan polttoainetehokkuutta. Se tarjoaa myös mukavamman ohjaamoympäristön kylmällä säällä.

4. Voiko 5 kW:n korkeajännitteistä jäähdytysnesteen lämmitintä käyttää kaikissa ajoneuvoissa?
Tämän tyyppinen jäähdytysnesteen lämmitin on suunniteltu korkeajännitejärjestelmiä käyttäville sähkö- ja hybridiajoneuvoille. Se ei välttämättä ole yhteensopiva perinteisten polttomoottoriajoneuvojen kanssa.

5. Onko 5 kW:n korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin turvallinen käyttää?
Kyllä, nämä lämmittimet on suunniteltu turvaominaisuuksilla, jotka varmistavat niiden asianmukaisen toiminnan. Ne täyttävät kaikki tarvittavat määräykset ja käyvät läpi tiukat testit turvallisuusstandardien täyttämiseksi.

6. Mikä on sähköauton PTC-jäähdytin?
EV:n PTC-jäähdytysnesteen lämmitin on positiivisen lämpötilakertoimen (PTC) lämmitysjärjestelmä, jota käytetään sähköajoneuvoissa ajoneuvon akun ja ohjaamon lämmitettävän jäähdytysnesteen lämmittämiseen.

7. Miten EV:n PTC-jäähdytysnesteen lämmitin toimii?
Tämän tyyppisessä jäähdytysnesteen lämmittimessä käytetään PTC-elementtiä, joka lisää vastusta lämmetessään. Siksi lämmitin voi automaattisesti säätää lämpötilaa ja estää ylikuumenemisen. Lämmitetty jäähdytysneste kiertää sitten lämmittäen akkupakettia ja ohjaamoa.

8. Mitä etuja on EV PTC -jäähdytysnesteen lämmittimen käytössä?
EV PTC -jäähdytysnesteen lämmitin tarjoaa tehokkaan ja tarkan lämmityksen säädön. Se voi myös lyhentää lämmitysaikaa, lisätä sähköajoneuvojen kokonaistoimintamatkaa ja parantaa matkustajien mukavuutta.

9. Voidaanko EV PTC -jäähdytysnesteen lämmitin jälkiasentaa olemassa olevaan ajoneuvoon?
Kyllä, joissakin tapauksissa sähköautojen PTC-jäähdytinnesteen lämmittimet voidaan jälkiasentaa olemassa oleviin sähköajoneuvoihin. On kuitenkin suositeltavaa kääntyä ammattitaitoisen teknikon puoleen yhteensopivuuden ja asianmukaisen asennuksen varmistamiseksi.

10. Onko EV:n PTC-jäähdytin energiatehokas?
Kyllä, PTC-lämmittimet tunnetaan energiatehokkuudestaan. Ne kuluttavat sähköä vain tarvittaessa ja säätävät lämpötilaa automaattisesti, mikä vähentää energiankulutusta perinteisiin lämmitysjärjestelmiin verrattuna.

Edellinen: Hinnasto korkeajännitteiselle PTC-sähköajoneuvojen jäähdytysnesteen lämmittimelle

Seuraavaksi: 40 vuoden viejän tehtaan hinta 10 kW 24 V dieselkäyttöinen vesilämmitin kuorma-autoon