NF 7KW DC600V PTC korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin sähköajoneuvoille
Tekninen parametri
| Tuote | W09 PTC-jäähdytysnesteen lämmitin |
| Keskilämpötila | -40 ℃ ~ 90 ℃ |
| Keskikokoinen tyyppi | Vesi: etyleeniglykoli /50:50 |
| Teho/kW | 7 kW |
| Nimellisjännite (VDC) | 600 |
| Käyttöjännite (VDC) | 450–750 |
| Nimellisteho (kW) | 7(1±10%) @ 10L/min, lämpötila sisään = 60℃, 600V |
| Impulssivirta (A) | ≤25 @ 750V |
| Ohjaimen matalajännite (VDC) | 9–16 tai 16–32 |
| Ohjaussignaali | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Ohjausmalli | Vaihde (5. vaihde) tai PWM |
Tuotteen koko
Kuvaus
Tämä PTC-sähkölämmitin soveltuu käytettäväksi sähkö-, hybridi- ja polttokennoajoneuvoissa, ja se toimii ensisijaisesti ohjaamon lämpötilan säätelyn päälämmönlähteenä. Se on yhteensopiva sekä ajo- että pysäköintitilan kanssa. Lämmitysprosessin aikana sähköenergia muunnetaan tehokkaasti lämpöenergiaksi PTC-komponenttien avulla. Tämän seurauksena tämä tuote tarjoaa nopeamman lämmitystehon verrattuna perinteisiin polttomoottoreihin. Lisäksi sitä voidaan käyttää akun lämpötilan säätelyyn – erityisesti akun lämmittämiseen optimaaliseen käyttölämpötilaan – sekä polttokennojen käynnistyskuormiin.
1.Korkeajännitteinen sähköajoneuvon PTC-lämmitin
Korkeajännitteinen sähköajoneuvojen PTC-lämmitin on edistynyt lämmitysjärjestelmä, joka on suunniteltu erityisesti sähköbusseille. PTC on lyhenne sanoista Positive Temperature Coefficient, ja se viittaa lämmityselementin ominaisuuteen, jonka sähkövastus kasvaa lämpötilan noustessa. Tämä ominaisuus mahdollistaa PTC-lämmittimen itsesäätelyn, mikä varmistaa akkujärjestelmän vakaan ja tasaisen lämmitystehon.
Tämä lämmitin hyödyntää huipputeknologiaa tehokkaan ja turvallisen akkulämmityksen takaamiseksi. Toimimalla korkeajännitteisissä sähköjärjestelmissä se ylläpitää optimaalisen lämpötila-alueen jopa äärimmäisissä sääolosuhteissa. Järjestelmässä on myös parannettuja turvaominaisuuksia, kuten ylikuumenemissuoja ja oikosulkusuoja.
2.Korkeajännitteinen nestemäinen sähkölämmitin
PTC-lämmittimien lisäksi korkeajännitteiset nestemäiset sähkölämmittimet edustavat toista edistynyttä teknologiaa sähköajoneuvojen akkujen lämmönhallintaan. Tämä järjestelmä kierrättää korkeajännitteistä nestemäistä jäähdytysnestettä koko akkupaketissa varmistaen tasaisen ja tehokkaan lämmönjakautumisen.
Nestemäinen lämmitysjärjestelmä koostuu akkumoduuliin upotetuista tarkasti suunnitelluista kanavista. Näiden kanavien läpi jäähdytysneste virtaa ja joko absorboi tai haihduttaa lämpöä, estäen tehokkaasti ylikuumenemisen ja mahdolliset lämpövauriot. Lämmönsiirtotehokkuutta parannetaan entisestään käyttämällä erityisesti kehitettyä jäähdytysnestettä, jolla on korkea lämmönjohtavuus.
Verrattuna perinteisiin ilmalämmitysmenetelmiin, sähköiset nestelämmittimet tarjoavat useita etuja. Ne ovat energiatehokkaampia, minimoivat lämpöhäviön ja tarjoavat erinomaisen hallinnan akun lämpötilaan. Nämä edut parantavat ajoneuvon suorituskykyä, pidentävät akun käyttöikää ja parantavat järjestelmän kokonaistehokkuutta.
Johtopäätös
Sähköbussien kysynnän kasvaessa akkujärjestelmien luotettavuuden ja tehokkuuden varmistaminen on yhä tärkeämpää. Edistykselliset lämmitystekniikat, kuten korkeajännitteiset PTC-lämmittimet ja korkeajännitteiset nestemäiset sähkölämmittimet, tarjoavat tehokkaita ratkaisuja äärimmäisten ilmasto-olosuhteiden aiheuttamiin haasteisiin.
Nämä innovatiiviset lämmitysjärjestelmät eivät ainoastaan suojaa akkuja alhaisen lämpötilan aiheuttamilta vaurioilta, vaan myös varmistavat optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden. Hallitsemalla aktiivisesti akun lämpötilaa ne parantavat matkustajien mukavuutta ja järjestelmän luotettavuutta samalla, kun ne tukevat sähköisen liikkuvuuden kestävyyttä ja ympäristöhyötyjä.
Jatkuvan tutkimuksen ja kehityksen ansiosta tällä alalla odotetaan tulevan uusia edistysaskeleita ja lämmönhallintaratkaisuja, jotka tekevät sähköbusseista yhä kannattavamman, tehokkaamman ja kätevämmän kulkuvälineen suurelle yleisölle.
Etu
Integroitu piiri vedenlämmitin suorittaa seuraavat ydintoiminnot:
- Ohjaustoiminto: Lämmitin tukee kahta ohjaustilaa – tehon säätöä ja lämpötilan säätöä – tarkan ja vakaan toiminnan varmistamiseksi.
- Lämmitystoiminto: Muuntaa sähköenergian lämpöenergiaksi erittäin tehokkaasti.
- Liitäntätoiminto: Helpottaa lämmitysmoduulin ja ohjausmoduulin liittämistä, mukaan lukien virransyöttö, signaalitulo, maadoitus sekä veden tulo- ja lähtöliitännät.
Hakemus
Pakkaus ja toimitus
Yrityksemme
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viiden tehtaan konserni, joka on valmistanut pysäköintilämmittimiä, lämmittimien osia, ilmastointilaitteiden ja sähköajoneuvojen osia yli 30 vuoden ajan. Olemme Kiinan johtava autonosien valmistaja.
Tehtaamme tuotantoyksiköt on varustettu huipputeknologisilla koneilla, tiukoilla laatu- ja valvontalaitteilla sekä ammattitaitoisten teknikkojen ja insinöörien tiimillä, joka takaa tuotteidemme laadun ja aitouden.
Vuonna 2006 yrityksemme läpäisi ISO/TS16949:2002 -laatujärjestelmän sertifioinnin. Saimme myös CE-merkinnän ja Emark-sertifikaatin, mikä tekee meistä yhden harvoista yrityksistä maailmassa, jotka ovat saaneet tällaiset korkean tason sertifikaatit.
Olemme tällä hetkellä Kiinan suurin osakkeenomistaja, ja meillä on 40 prosentin osuus kotimaan markkinoista. Lisäksi viemme tuotteitamme ympäri maailmaa, erityisesti Aasiaan, Eurooppaan ja Amerikkaan.
Asiakkaidemme standardien ja vaatimusten täyttäminen on aina ollut meille tärkeintä. Se kannustaa asiantuntijoitamme jatkuvasti ideoimaan, innovoimaan, suunnittelemaan ja valmistamaan uusia tuotteita, jotka sopivat moitteettomasti Kiinan markkinoille ja asiakkaillemme kaikkialta maailmasta.
Usein kysytyt kysymykset
1. Mikä on sähköbussin akkulämmitin?
Sähköbussin akun lämmitin on laite, jota käytetään sähköbussin akun lämpötilan säätämiseen. Se auttaa ylläpitämään akun optimaalista käyttölämpötilaa erityisesti kylmillä sääolosuhteilla sen tehokkuuden ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
2. Miksi sähköbussit tarvitsevat akkulämmittimiä?
Äärimmäiset lämpötilat, erityisesti kylmällä säällä, voivat vaikuttaa sähköbussien akkuihin. Alhaiset lämpötilat voivat merkittävästi heikentää akun suorituskykyä ja kokonaistoimintamatkaa. Akkulämmittimet ovat ratkaisevan tärkeitä akun esilämmittämiseksi ja sen lämpötilan pitämiseksi optimaalisella alueella luotettavan toiminnan varmistamiseksi ja bussin tehokkuuden maksimoimiseksi.
3. Miten sähköbussin akunlämmitin toimii?
Sähköbussien akkulämmittimet käyttävät tyypillisesti lämmityselementtien ja lämpötila-antureiden yhdistelmää akun lämpötilan valvontaan ja säätämiseen. Kun ympäristön lämpötila laskee tietyn kynnysarvon alapuolelle, lämmitin käynnistyy ja lämmittää akkua. Lämpötila-anturit auttavat säätelemään lämmöntuottoa ja ylläpitämään haluttua lämpötila-aluetta.
4. Mitä etuja akkulämmittimien käytöstä sähköbusseissa on?
Akkulämmittimien käytöllä sähköbusseissa on useita etuja. Ne auttavat ylläpitämään akun suorituskykyä ja toimintasädettä myös kylmissä sääolosuhteissa. Pitämällä akun optimaalisella lämpötila-alueella lämmitin varmistaa tehokkaan energiansiirron ja pidentää akun käyttöikää. Se myös vähentää kylmäkäynnistysongelmien riskiä ja mahdollistaa nopeamman latauksen kylmässä ilmastossa.
5. Voiko sähköbussin akkulämmitintä käyttää kuumalla säällä?
Vaikka sähköbussien akkulämmittimien ensisijainen tehtävä on lämmittää akkuja kylmällä säällä, jotkin edistyneet järjestelmät voivat myös jäähdyttää akkuja kuumilla sääolosuhteilla. Tämä auttaa estämään ylikuumenemista ja varmistaa akun optimaalisen suorituskyvyn ympäristön lämpötilasta riippumatta.
6. Lisääkö akkulämmittimen käyttö energiankulutusta?
Vaikka sähköbussien akkulämmittimet kuluttavatkin lisäenergiaa, ne ovat keskeinen osa akun tehokkuuden ylläpitämistä erityisesti kylmällä säällä. Lämmittimen kuluttama energia on merkityksetön verrattuna bussin kokonaisenergiantarpeeseen, ja hyödyt ovat huomattavasti suuremmat kuin lisäenergiankulutus.
7. Voidaanko olemassa oleviin sähköbussimalleihin asentaa akkulämmittimet?
Kyllä, akkulämmittimet voidaan usein jälkiasentaa olemassa oleviin sähköbussimalleihin. Eri valmistajat tarjoavat jälkiasennusratkaisuja, jotka voidaan integroida olemassa oleviin akunhallintajärjestelmiin. On tärkeää varmistaa yhteensopivuus, koska jokaisella bussimallilla voi olla erilaiset asennusvaatimukset.
8. Paljonko sähköbussin akkulämmitin maksaa?
Sähköbussin akkulämmittimen hinta voi vaihdella useiden tekijöiden, kuten akun koon, järjestelmän monimutkaisuuden ja tuotemerkin, mukaan. Yleisesti ottaen hinta voi vaihdella muutamasta tuhansista dollareista kymmeniin tuhansiin dollareihin.
9. Ovatko sähköbussien akkulämmittimet ympäristöystävällisiä?
Sähköbussien akkulämmittimet edistävät sähköajoneuvojen yleistä kestävyyttä ja ympäristöystävällisyyttä. Ylläpitämällä optimaalisia akkulämpötiloja ne lisäävät bussien energiatehokkuutta, vähentävät lisälatauksen tarvetta ja minimoivat energianhukkaa. Lisäksi tehokas akkulämmitys mahdollistaa ajokilometrien paremman hyödyntämisen ja pienentää sähköbussien kokonaishiilijalanjälkeä.
10. Onko sähköbussien akkulämmittimissä turvallisuusongelmia?
Sähköbussien akkulämmittimet on suunniteltu turvallisuus mielessä. Ne testataan perusteellisesti ja ne täyttävät tiukat turvallisuusstandardit niiden luotettavan ja turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Näihin järjestelmiin on usein integroitu lämpötila-antureita, ylikuumenemissuojaominaisuuksia ja eristysmekanismeja turvallisuusriskien estämiseksi.










