NF 7KW EV PTC -lämmitin DC12V PTC -jäähdytysnesteen lämmitin DC410V HVCH LIN-ohjattava EV-jäähdytysnesteen lämmitin

Lyhyt kuvaus:

Olemme Kiinan suurin PTC-jäähdytysnesteen lämmittimiä valmistava tehdas. Meillä on erittäin vahva tekninen tiimi sekä ammattitaitoiset ja modernit kokoonpanolinjat ja tuotantoprosessit. Keskeisiä kohdemarkkinoitamme ovat sähköajoneuvot, akkujen lämmönhallinta ja LVI-jäähdytysyksiköt. Teemme myös yhteistyötä Boschin kanssa, ja Bosch on arvioinut tuotteidemme laadun ja tuotantolinjamme erittäin hyvin.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Ajoneuvon asennusympäristön vaatimukset
A. Lämmitin on sijoitettava suositeltujen vaatimusten mukaisesti ja on varmistettava, että lämmittimen sisällä oleva ilma pääsee poistumaan vesiväylän mukana. Jos lämmittimen sisään jää ilmaa, se voi aiheuttaa lämmittimen ylikuumenemisen, mikä aktivoi ohjelmistosuojauksen ja voi vakavissa tapauksissa aiheuttaa laitteistovaurioita.
B. Lämmityslaitetta ei saa sijoittaa jäähdytysjärjestelmän korkeimpaan kohtaan. On suositeltavaa sijoittaa se jäähdytysjärjestelmän suhteellisen alempaan kohtaan.
C. Lämmittimen käyttöympäristön lämpötila on -40 ℃ ~ 120 ℃. Sitä ei suositella asennettavaksi ympäristöön, jossa ilmankierto on estetty ajoneuvon lämmönlähteiden (hybridiajoneuvojen moottorit, toimintasädettä pidentävät laitteet, täyssähköajoneuvojen lämmönsiirtoputket jne.) lähellä.
D. Tuotteen sallittu sijoittelu ajoneuvossa on esitetty yllä olevassa kuvassa:

Tekninen parametri

Sähkövoima	≥7000 W, Tmed = 60 ℃; 10 l/min, 410 VDC
Korkea jännitealue	250–490 V
Matala jännitealue	9–16 V
Syöksyvirta	≤40A
Ohjaustila	LIN2.1
Suojaustaso	IP67- ja IP6K9K-suojaus
Käyttölämpötila	Lämpötila-alue -40 ℃ ~ 125 ℃
Jäähdytysnesteen lämpötila	-40–90 ℃
Jäähdytysneste	50 (vesi) + 50 (etyleeniglykoli)
Paino	2,55 kg

Etu

A. Ylijännitesuoja: Koko ajoneuvossa on oltava ylijännite- ja alijännitesuojaus.
B. Oikosulkuvirta: Lämmittimen korkeajännitepiiriin on suositeltavaa asentaa erityisiä sulakkeita lämmittimen ja korkeajännitepiiriin liittyvien osien suojaamiseksi.
C. Koko ajoneuvojärjestelmän on varmistettava luotettava eristyksen valvontajärjestelmä ja eristysvikojen käsittelymekanismi.
D. Korkeajännitteisen johtosarjan lukitustoiminto
E. Varmista, että suurjännitelähteen positiivisia ja negatiivisia napoja ei voida kytkeä väärin päin.
F: Lämmittimen suunniteltu käyttöikä on 8 000 tuntia

CE-sertifikaatti

Kuvaus

Sähköajoneuvojen (EV) yleistyessä autoteollisuudessa kehitetään uusia teknologioita niiden tehokkuuden ja luotettavuuden parantamiseksi. Yksi tällainen teknologia on korkeajännitteinen PTC-lämmitin (positiivinen lämpötilakerroin), jota käytetään sähköisenä jäähdytysnesteen lämmittimenä sähköajoneuvoissa. Tässä blogissa käsittelemme korkeajännitteisten PTC-lämmittimien käytön etuja sähköajoneuvoissa.

EnsinnäkinSähköauton PTC-lämmitinon sähköajoneuvojen lämmönhallintajärjestelmän keskeinen osa. Se auttaa ylläpitämään optimaalisia lämpötiloja ajoneuvon akulle ja voimansiirrolle varmistaen tehokkaan toiminnan ja pidentäen näiden kriittisten komponenttien käyttöikää. Toisin kuin perinteiset polttomoottoriajoneuvot, sähköajoneuvot eivät tuota hukkalämpöä, joten tarvitaan vaihtoehtoinen menetelmä ajoneuvon sisätilojen lämmittämiseen ja akun lämpötilan ylläpitämiseen kylmässä ilmastossa. Korkeapaineiset PTC-lämmittimet ovat tehokas ratkaisu tähän haasteeseen, koska ne voivat tuottaa lämpöä nopeasti ilman monimutkaisia ja tilaa vieviä jäähdytysjärjestelmiä.

Lisäksi korkeajännitteiset PTC-lämmittimet tunnetaan nopeasta lämmityskyvystään, mikä tekee niistä ihanteellisia sähköajoneuvoille. Näissä lämmittimissä käytetään johtavia keraamisia materiaaleja, jotka säätävät automaattisesti kuluttamaansa tehoa, mikä mahdollistaa nopean ja tasaisen lämmityksen. Tämä on erityisen tärkeää sähköajoneuvoille, joissa energiatehokkuus on etusijalla. Käyttämällä korkeajännitteisiä PTC-lämmittimiä sähköajoneuvojen valmistajat voivat varmistaa, että ajoneuvon sisätilat lämmitetään nopeasti ja tehokkaasti ilman, että akku kuluu liikaa.

Nopean lämmitysominaisuuden lisäksi korkeajännitteiset PTC-lämmittimet tunnetaan luotettavuudestaan ja turvallisuudestaan. Toisin kuin perinteiset lämmityselementit, PTC-lämmittimet eivät käytä erillistä lämpötila-anturia tehonsa säätämiseen. Sen sijaan ne säätelevät itse virrankulutustaan ympäristön lämpötilan perusteella. Tämä itsesäätyvä ominaisuus tekee niistä vähemmän alttiita ylikuumenemiselle, mikä on tärkeä turvallisuusnäkökohta sähköajoneuvoissa. Lisäksi PTC-lämmittimet on suunniteltu kestämään lämpöshokkeja ja mekaanista rasitusta, mikä lisää entisestään niiden luotettavuutta vaativissa autoteollisuuden sovelluksissa.

Toinen merkittävä etu korkeajännitteisten PTC-lämmittimien käytössä sähköajoneuvoissa on niiden kevyt ja kompakti rakenne. Sähköajoneuvojen valmistajat pyrkivät jatkuvasti vähentämään ajoneuvojensa painoa ja kokoa maksimoidakseen toimintasäteen ja suorituskyvyn. Käyttämälläkorkeajännitteinen PTC-lämmitinValmistajat voivat poistaa tarpeen kömpelöille jäähdytysnestejärjestelmille, mikä vapauttaa arvokasta tilaa ajoneuvoissa ja vähentää kokonaispainoa. Tämä ei ainoastaan lisää ajoneuvon tehokkuutta, vaan myös mahdollistaa luovempia ja joustavampia suunnitteluvalintoja.

Lopuksi, korkeajännitteiset PTC-lämmittimet tarjoavat kestävämmän ja ympäristöystävällisemmän lämmitysratkaisun sähköajoneuvoille. Toisin kuin perinteiset lämmittimet, jotka käyttävät fossiilisia polttoaineita tai monimutkaisia jäähdytysnestejärjestelmiä, PTC-lämmittimet käyttävät sähköä lämmön tuottamiseen, mikä tekee niistä puhtaan ja tehokkaan lämmitysvaihtoehdon. Tämä on linjassa sähköajoneuvojen yleisen tavoitteen kanssa vähentää hiilidioksidipäästöjä ja riippuvuutta uusiutumattomista energialähteistä. Lisäksi PTC-lämmittimien itsesäätyvä luonne varmistaa, että ne kuluttavat vain tarvittavan määrän sähköä, mikä minimoi energianhukkaa.

Yhteenvetona, käyttämälläkorkeajännitteinen sähköinen PTC-lämmitinSähköajoneuvojen lämmitys tarjoaa monia etuja, kuten nopean lämmityskyvyn, luotettavuuden, turvallisuuden, kevyen rakenteen ja ympäristöystävällisyyden. Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa valmistajien on otettava käyttöön edistyneitä lämmönhallintaratkaisuja, kuten korkeajännitteisiä PTC-lämmittimiä, ajoneuvojen tehokkuuden ja suorituskyvyn maksimoimiseksi. Hyödyntämällä tätä innovatiivista teknologiaa sähköajoneuvot voivat tarjota mukavan ja luotettavan ajokokemuksen ja samalla minimoida ympäristövaikutukset.

Hakemus

Yritysprofiili

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on kuuden tehtaan konserniyritys, joka on valmistanut pysäköintilämmittimiä, pysäköinti-ilmastointilaitteita, sähköajoneuvojen lämmittimiä ja lämmittimien osia yli 30 vuoden ajan. Olemme Kiinan johtava pysäköintilämmittimien valmistaja.
Tehtaamme tuotantoyksiköt on varustettu huipputeknologisilla koneilla, tiukoilla laadunvalvontalaitteilla ja ammattitaitoisten teknikkojen ja insinöörien tiimillä, joka varmistaa tuotteidemme laadun ja aitouden.

Asiakkaidemme standardien ja vaatimusten täyttäminen on aina ollut meille tärkeintä. Se kannustaa asiantuntijoitamme jatkuvasti ideoimaan, innovoimaan, suunnittelemaan ja valmistamaan uusia tuotteita, jotka sopivat moitteettomasti Kiinan markkinoille ja asiakkaillemme kaikkialta maailmasta.

Edellinen: NF Best E-Bus 24KW DC600V HVCH -jäähdytysnesteen lämmitin CAN-ohjauksella

Seuraavaksi: NF:n parhaiten myyvä sähköbussi E-kuorma-auto 80 W:n DC12V:n sähköinen vesipumppu, jäähdytysnestepumppu