NF 7KW HVH 350V/600V korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin 12V/24V PTC-jäähdytin sähköautoille HVCH

Lyhyt kuvaus:

Olemme Kiinan suurin PTC-jäähdytysnesteen lämmittimiä valmistava tehdas. Meillä on erittäin vahva tekninen tiimi sekä ammattitaitoiset ja modernit kokoonpanolinjat ja tuotantoprosessit. Keskeisiä kohdemarkkinoitamme ovat sähköajoneuvot, akkujen lämmönhallinta ja LVI-jäähdytysyksiköt. Teemme myös yhteistyötä Boschin kanssa, ja Bosch on arvioinut tuotteidemme laadun ja tuotantolinjamme erittäin hyvin.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tekninen parametri

Tuote	W09-1	W09-2
Nimellisjännite (VDC)	350	600
Käyttöjännite (VDC)	250–450	450–750
Nimellisteho (kW)	7(1±10%) @ 10L/min Lämpötila sisään = 60℃, 350V	7(1±10%) @ 10L/min, T_in = 60℃，600V
Impulssivirta (A)	≤40 @ 450V	≤25 @ 750V
Ohjaimen matalajännite (VDC)	9–16 tai 16–32	9–16 tai 16–32
Ohjaussignaali	CAN2.0B, LIN2.1	CAN2.0B, LIN2.1
Ohjausmalli	Vaihde (5. vaihde) tai PWM	Vaihde (5. vaihde) tai PWM

Asennus

Etu

1. Tehokas ja luotettava lämmöntuotto: nopeaa ja jatkuvaa mukavuutta kuljettajalle, matkustajille ja akkujärjestelmille.

2. Tehokas ja nopea suorituskyky: pidempi ajokokemus ilman energian tuhlaamista.

3. Tarkka ja portaaton ohjattavuus: parempi suorituskyky ja optimoitu virranhallinta.

4. Nopea ja helppo integrointi: helppo ohjaus LINin, PWM:n tai pääkytkimen kautta, plug & play -integrointi.

Pakkaus ja toimitus

Kuvaus

Maailman siirtyessä kohti vihreämpää tulevaisuutta autoteollisuus on kokenut nopean siirtymän kohti sähköajoneuvoja. Tämän muutoksen myötä tarvitaan tehokkaita ja luotettavia lämmitysjärjestelmiä, erityisesti alueilla, joilla on ankaria talvia. Tässä blogikirjoituksessa tutkimme PTC-lämmitystekniikan (Positive Temperature Coefficient) käyttöönoton etuja sähköajoneuvoissa. Lisäksi perehdymme korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien etuihin selvittääksemme, miten nämä edistysaskeleet takaavat optimaalisen suorituskyvyn ja mukavuuden sähköautojen omistajille.

1. Mikä on PTC-lämmitinauto jasähköinen ajoneuvon lämmitin?
Autojen PTC-lämmitin on tekniikka, joka käyttää positiivisen lämpötilakertoimen lämmityselementtejä tehokkaan lämmityksen takaamiseksi ohjaamossa. Toisin kuin perinteiset lämmitysjärjestelmät, PTC-lämmittimet eivät ole riippuvaisia monimutkaisista mekaanisista komponenteista, minkä ansiosta ne ovat kompakteja, kevyitä ja luotettavia. Nämä lämmittimet on erityisesti suunniteltu vastaamaan sähköajoneuvojen lämmitystarpeisiin.

Sähköajoneuvojen lämmittimet, mukaan lukien PTC-lämmittimet, ovat ratkaisevan tärkeitä mukavuuden ja turvallisuuden ylläpitämiseksi sähköajoneuvolla ajettaessa. Sähköajoneuvojen suuren tehon ansiosta ne voivat lämmittää autoa nopeammin kuin polttomoottorikäyttöiset lämmittimet. Lisäksi nämä lämmittimet eivät tuota haitallisia päästöjä, mikä edistää sähköajoneuvojen yleistä ympäristöystävällisyyttä.

2. PTC-autonlämmittimien edut sähköajoneuvoissa
A. ENERGIATEHOKAS:PTC-lämmitin autoteollisuudelleteknologia hyödyntää tehokkaasti sähköajoneuvojen akkujen tuottamaa energiaa. PTC-elementti säätää automaattisesti tehoaan lämpötilavaatimusten perusteella, mikä poistaa tarpeettoman energiankulutuksen. Tämä tehokkuus ei ainoastaan säästä akkuvirtaa, vaan myös pidentää sähköajoneuvojen ajomatkaa.

b. Nopea lämmitys: PTC-lämmitin lämmittää matkustajia välittömästi ja pitää heidät lämpiminä heti ajoneuvon käynnistyksen jälkeen. Toisin kuin perinteisissä lämmittimissä, lämmitysviivettä tai -aikaa ei ole, mikä parantaa ajokokemusta erityisesti kylminä talviaamuina.

C. Kompakti ja kevyt: PTC-lämmittimet ovat kompakteja ja kevyitä, joten ne on helppo integroida sähköajoneuvojen ahtaisiin tiloihin. Niiden pieni tilantarve mahdollistaa luovat sijoitteluvaihtoehdot sähköajoneuvon ohjaamossa mukavuudesta tai turvallisuudesta tinkimättä.

3. Ymmärrä korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin
Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet ovat vaihtoehtoinen lämmitysratkaisu sähköajoneuvoille. Nämä lämmittimet hyödyntävät ajoneuvon korkeajänniteakkujärjestelmää jäähdytysnesteen lämmittämiseen. Kun lämmitetty jäähdytysneste kiertää ajoneuvossa, se lämmittää ohjaamoa varmistaen tasaisen ja miellyttävän lämpötilan.

Näiden lämmittimien etuna on niiden kyky esilämmittää ajoneuvo ennen ajoa. Tämä ominaisuus minimoi ajoneuvon lämmittämiseen tarvittavan energian liikkeessä ollessa, mikä vähentää akun rasitusta. Lisäksi korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin lämmittää ohjaamoa latauksen aikana, mikä poistaa akun energiankulutuksen tarpeen.

4. Edutkorkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimetsähköajoneuvoissa
A. Energian optimointi: Korkeapaineinen jäähdytysnesteen lämmitin mahdollistaa tarkan lämpötilan säädön ja optimoi energiankulutuksen. Tämä puolestaan lisää sähköajoneuvojen ajomatkaa, koska lämmitykseen kuluu vähemmän energiaa.

b. Vähennä kylmäkäynnistyksiä: Kylmäkäynnistykset voivat vaikuttaa akkuun ja siten sen kokonaiskäyttöikään. Korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen avulla ajoneuvo voidaan esilämmittää, jotta akku toimii optimaalisessa lämpötilassa. Tämän seurauksena sähköautojen kuljettajat voivat odottaa akkujärjestelmiltään parempaa suorituskykyä ja pidempää käyttöikää.

C. Monipuolinen: Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin lämmittää autoa latauksen aikana. Tämä varmistaa, että ohjaamo on lämmin ja mukava, kun ajoneuvo on valmis tien päälle, akun varaustilasta riippumatta.

Johtopäätös
PTC-lämmitysteknologian ja korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien integrointi sähköajoneuvoihin on tärkeä askel kohti kestävää liikennettä. Nämä edistyneet lämmitysjärjestelmät parantavat sähköajoneuvokokemusta tarjoamalla energiatehokkuutta, nopeita lämmitysaikoja ja optimoidun akun suorituskyvyn. Sähköajoneuvomarkkinoiden kasvaessa nämä teknologiat mullistavat autoteollisuutta edelleen.

Hakemus

CE-sertifikaatti

Usein kysytyt kysymykset

1. Mitä PTC-lämmitin on autoteollisuudessa?

PTC-lämmittimet (positiivinen lämpötilakerroin) ovat sähkölämmittimiä, joita käytetään yleisesti autoteollisuudessa. Niissä käytetään PTC-keraamisia komponentteja, jotka tuottavat lämpöä virran kulkiessa läpi, jolloin ne lämmittävät ajoneuvon eri osia, kuten ohjaamoa, moottorilohkoa, akkua jne.

2. Mitä etuja PTC-lämmittimien käytöstä autoissa on?
PTC-lämmittimien käytöllä autoissa on useita etuja. Ensinnäkin ne tarjoavat nopean ja tasaisen lämmityksen kylmällä säällä. Toiseksi ne ovat itsesäätyviä, mikä tarkoittaa, että ne voivat automaattisesti säätää tehoa lämpötilavaatimusten perusteella estäen ylikuumenemisen. Lisäksi ne ovat kompakteja, energiatehokkaita ja luotettavia erilaisissa ympäristöolosuhteissa.

3. Miten auton PTC-lämmitin toimii?
Kun virta kulkee PTC-keraamisten komponenttien läpi, ne lämpenevät positiivisen lämpötilakertoimensa vuoksi. PTC-elementin resistanssi kasvaa lämpötilan noustessa, mikä johtaa tehohäviön vähenemiseen tavoitelämpötilan saavutettua. Tämä itsesäätyvä käyttäytyminen mahdollistaa PTC-lämmittimen vakaan tehon ylläpitämisen ja estää ylikuumenemisen.

4. Mitkä ovat PTC-lämmittimien yleisimmät käyttötarkoitukset ajoneuvoissa?
PTC-lämmittimiä käytetään monissa ajoneuvon tiloissa. Niitä käytetään usein ohjaamon lämmittämiseen ja matkustajien mukavuuden parantamiseen. Lisäksi ne voidaan integroida moottorilohkoon moottorin nopeamman lämpenemisen edistämiseksi, päästöjen vähentämiseksi ja polttoainetehokkuuden parantamiseksi. PTC-lämmittimiä käytetään myös sähköajoneuvojen akuissa optimaalisten käyttöolosuhteiden varmistamiseksi.

5. Voidaanko PTC-lämmittimet integroida olemassa oleviin auton lämmitysjärjestelmiin?
Kyllä, PTC-lämmittimet voidaan integroida saumattomasti olemassa oleviin auton lämmitysjärjestelmiin. Ne voidaan liittää ajoneuvon virtalähteeseen, lisälämmitysjärjestelmään tai integroida LVI-järjestelmään (lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä). Niiden suunnittelun joustavuus mahdollistaa niiden helpon mukauttamisen ja sovittamisen erilaisiin ajoneuvojen lämmitystarpeisiin.

6. Ovatko PTC-lämmittimet turvallisia käyttää autoteollisuudessa?
Kyllä, PTC-lämmittimiä pidetään turvallisina autoteollisuudessa. Niiden itsesäätyvät ominaisuudet auttavat estämään ylikuumenemista, mikä vähentää vaurioiden tai tulipalon riskiä. Lisäksi ne käyvät läpi tiukat testit ja täyttävät alan turvallisuusstandardit luotettavuuden ja sopivuuden varmistamiseksi.

7. Tarvitseeko ajoneuvon PTC-lämmitin huoltoa?
Autoteollisuuden sovelluksissa PTC-lämmittimet ovat tyypillisesti huoltovapaita. Ne on suunniteltu vahvoiksi, kestäviksi ja pitkäikäisiksi, ja ne vaativat vain vähän huomiota asennuksen jälkeen. Koulutetun ammattilaisen suorittamia säännöllisiä tarkastuksia suositellaan asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi ja mahdollisten ongelmien tunnistamiseksi.

8. Voidaanko PTC-lämmittimiä käyttää sekä perinteisissä autoissa että sähköautoissa?
PTC-lämmittimiä voidaan luonnollisesti käyttää sekä perinteisissä bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa että sähköajoneuvoissa. Perinteisissä ajoneuvoissa ne parantavat olemassa olevia lämmitysjärjestelmiä, kun taas sähköajoneuvoissa ne tarjoavat tehokkaan ja hallitun lämmityksen ohjaamolle ja akulle, mikä pidentää ajomatkaa ja optimoi suorituskyvyn.

9. Ovatko PTC-lämmittimet energiatehokkaita?
Kyllä, PTC-lämmittimet tunnetaan energiatehokkuudestaan. Niiden itsesäätyvä ominaisuus varmistaa, että tehoa vähennetään, kun tavoitelämpötila saavutetaan, mikä auttaa minimoimaan energiankulutusta. Tämä tehokkuus on hyödyllistä sekä perinteisille että sähköajoneuvoille, sillä se auttaa parantamaan polttoaineen tai akun tehokkuutta ja vähentämään kokonaisenergiankulutusta.

10. Ovatko PTC-lämmittimet kustannustehokkaita autokäytössä?
PTC-lämmittimet ovat kustannustehokkaita energiatehokkuutensa, luotettavuutensa ja helpon integrointinsa ansiosta. Niiden pitkä käyttöikä ja vähäiset huoltotarpeet parantavat entisestään kustannustehokkuutta. Tarjoamalla tehokkaita lämmitysratkaisuja ne voivat auttaa vähentämään riippuvuutta sähköä kuluttavista lämmitysjärjestelmistä ja säästää lopulta ajoneuvojen omistajien rahaa.

Edellinen: DC600V 24KW korkeajännitteinen PTC-lämmitin PTC-jäähdytysnesteen lämmitin BTMS:lle

Seuraavaksi: NF 9,5 kW HVH EV -jäähdytysnesteen lämmitin 600 V:n korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin 24 V:n PTC-jäähdytysnesteen lämmitin