NF Best EV 7KW 450V HVCH DC12V sähköinen PTC-lämmitin CAN-ohjauksella varustetulla EV-jäähdytysnesteen lämmittimellä
Kuvaus
Etsitkö tehokasta ja luotettavaa tapaa pitää sähkö- tai hybridiajoneuvosi lämpimänä kylmempinä kuukausina? Auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on paras valintasi. Tässä lämmittimessä on huippuluokan PTC-teknologia (positiivinen lämpötilakerroin), joka varmistaa ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmän optimaalisen suorituskyvyn ja lämpötilan hallinnan.
Autojen korkeapaineiset jäähdytysnesteen lämmittimet, jotka tunnetaan myös nimelläHVC korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet, on suunniteltu sähkö- ja hybridiajoneuvoille. Siinä on PTC-tekniikka, erittäin tehokas lämmityselementti, joka säätää lämpötilaa automaattisesti ympäristöolosuhteiden mukaan. Tämä varmistaa, että lämmitin tuottaa juuri oikean määrän lämpöä pitääkseen jäähdytysnesteen optimaalisessa lämpötilassa ilman, että energiaa kuluu liikaa tai että se ylikuumenee.
Yksi autojen korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien tärkeimmistä eduista on niiden kompakti ja kevyt rakenne. Ne voidaan helposti asentaa mihin tahansa sähkö- tai hybridiajoneuvoon viemättä paljon tilaa. Tämä tekee siitä kätevän ja käytännöllisen ratkaisun sekä autonvalmistajille että yksittäisille auton omistajille. Lisäksi lämmitin on yhteensopiva useiden automallien kanssa ja se voidaan räätälöidä vastaamaan erityisvaatimuksia.
Tässä lämmittimessä käytetty PTC-teknologia tunnetaan korkeasta luotettavuudestaan ja pitkästä käyttöiästään. Toisin kuin perinteiset lämmityselementit, PTC-lämmittimet eivät vaadi erillistä lämpötilan säätöjärjestelmää. Ne säätelevät lämpötilaa itse, mikä minimoi ylikuumenemisen riskin ja auttaa pidentämään lämmittimen käyttöikää. Tämä ei ainoastaan säästä rahaa pitkällä aikavälillä, vaan varmistaa myös, että ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmä pysyy huippukunnossa.
Autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimeteivät ole ainoastaan tehokkaita, vaan myös ympäristöystävällisiä. Hyödyntämällä PTC-teknologiaa ne kuluttavat vähemmän sähköä kuin perinteiset lämmitysjärjestelmät. Tämä auttaa pienentämään ajoneuvon hiilijalanjälkeä ja edistää vihreämpää ja kestävämpää tulevaisuutta. Lisäksi PTC-lämmittimillä ei ole päästöjä tai höyryjä, joten ne ovat puhdas ja turvallinen lämmitysratkaisu sähkö- tai hybridiajoneuvoille.
Toinen autojen korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien etu on niiden nopea reagointikyky. Ne tarjoavat välitöntä lämpöä varmistaen, että ajoneuvosi moottori käynnistyy tasaisesti jopa erittäin kylmissä lämpötiloissa. Tämä on erityisen hyödyllistä alueilla, joilla on ankara talvi-ilmasto, jossa perinteiset lämmittimet eivät välttämättä pysty tarjoamaan riittävää lämpöä. Tämän lämmittimen avulla voit olla varma, että ajoneuvosi on aina tiellä sääolosuhteista riippumatta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että PTC-teknologialla varustetut autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet ovat luotettava ja tehokas lämmitysratkaisu sähkö- ja hybridiajoneuvoille. Sen kompakti muotoilu, yhteensopivuus eri automallien kanssa ja itsesäätyvät ominaisuudet tekevät siitä kätevän valinnan sekä valmistajille että yksittäisille auton omistajille. Tämän lämmittimen avulla voit varmistaa ajoneuvosi jäähdytysnesteen optimaalisen suorituskyvyn ja lämpötilan hallinnan samalla, kun pienennät hiilijalanjälkeäsi. Älä anna kylmän sään vaikuttaa ajoneuvosi suorituskykyyn - investoi...Automaattinen korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitinTänään!
Sähkökäyttöiset vesipumput koostuvat pumpun päästä, juoksupyörästä ja harjattomasta moottorista, ja rakenne on tiivis ja paino kevyt.
Tekninen parametri
| NO. | projekti | parametrit | yksikkö |
| 1 | voima | 7 kW -5 %, +10 % (350 VDC, 20 l/min, 25 ℃) | KW |
| 2 | korkea jännite | 240–500 | VDC |
| 3 | matala jännite | 9–16 | VDC |
| 4 | sähköisku | ≤ 30 | A |
| 5 | lämmitysmenetelmä | PTC-positiivisen lämpötilakertoimen termistori |
|
| 6 | viestintämenetelmä | CAN2.0B _ |
|
| 7 | sähkövoima | 2000 VDC, ei purkaushäiriöilmiötä |
|
| 8 | Eristysvastus | 1 000 VDC, ≥ 120 MΩ |
|
| 9 | IP-luokitus | IP6K9K ja IP67 |
|
| 1 0 | säilytyslämpötila | - 40–125 | ℃ |
| 1 1 | käyttölämpötila | - 40–125 | ℃ |
| 1 2 | jäähdytysnesteen lämpötila | -40~90 | ℃ |
| 1 3 | jäähdytysneste | 50 (vesi) +50 (etyleeniglykoli) | % |
| 1 4 | paino | ≤ 2,6 | K g |
| 1 5 | Sähkömagneettinen sähkömagneettinen | IS07637/IS011452/IS010605/ CISPR25 |
|
| 1 6 | vesisäiliö ilmatiivis | ≤ 2,5 (20 ℃, 300 kPa) | ml/min |
| 1 7 | ilmatiivis ohjausalue | <0,3 (20 ℃, -20 kPa) | ml/min |
| 1 8 | ohjausmenetelmä | Rajoitehon + veden tavoitelämpötilan |
|
Hakemus
Pakkaus ja toimitus
Yrityksemme
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viiden tehtaan konserni, joka on valmistanut pysäköintilämmittimiä, lämmittimien osia, ilmastointilaitteiden ja sähköajoneuvojen osia yli 30 vuoden ajan. Olemme Kiinan johtava autonosien valmistaja.
Tehtaamme tuotantoyksiköt on varustettu huipputeknologisilla koneilla, tiukoilla laatu- ja valvontalaitteilla sekä ammattitaitoisten teknikkojen ja insinöörien tiimillä, joka takaa tuotteidemme laadun ja aitouden.
Vuonna 2006 yrityksemme läpäisi ISO/TS16949:2002 -laatujärjestelmän sertifioinnin. Saimme myös CE-merkinnän ja Emark-merkinnän, mikä tekee meistä yhden harvoista yrityksistä maailmassa, joilla on näin korkean tason sertifikaatit. Tällä hetkellä Kiinan suurimpana osakkeenomistajana meillä on 40 %:n markkinaosuus kotimaassa, ja viemme tuotteitamme ympäri maailmaa, erityisesti Aasiaan, Eurooppaan ja Amerikkaan.
Asiakkaidemme standardien ja vaatimusten täyttäminen on aina ollut meille tärkeintä. Se kannustaa asiantuntijoitamme jatkuvasti ideoimaan, innovoimaan, suunnittelemaan ja valmistamaan uusia tuotteita, jotka sopivat moitteettomasti Kiinan markkinoille ja asiakkaillemme kaikkialta maailmasta.
Usein kysytyt kysymykset
K1: Mikä on auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin?
A: Auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on laite, jota käytetään sähkö- tai hybridiajoneuvoissa lämmittämään ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän jäähdytysnestettä.
K2: Miten auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin toimii?
A: Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet toimivat käyttämällä ajoneuvon akusta saatavaa sähköä jäähdytysnesteen lämmittämiseen. Se koostuu jäähdytysnesteeseen upotetusta sähköisestä lämmityselementistä, joka lämmittää jäähdytysnestettä.
K3: Miksi sähkö- tai hybridiajoneuvoissa käytetään korkeajännitteisiä jäähdytysnesteen lämmittimiä?
A: Sähkö- ja hybridiajoneuvot ovat erittäin riippuvaisia akuista toimiakseen. Korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen avulla ajoneuvo voi lämmittää jäähdytysnestettä ottamatta virtaa suoraan akusta, mikä minimoi vaikutuksen ajoneuvon toimintamatkaan.
K4: Mitä etuja on korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytöstä?
A: Korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytön etuja ovat muun muassa parempi suorituskyky kylmällä säällä, moottorin kulumisen väheneminen kylmäkäynnistysten aikana, parempi polttoainetehokkuus ja mukavampi ohjaamoympäristö.
K5: Voidaanko perinteisiin polttomoottoriajoneuvoihin asentaa korkeajännitteisiä jäähdytysnesteen lämmittimiä?
A: Ei, korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on suunniteltu sähkö- tai hybridiajoneuvoille. Sen jälkiasentaminen perinteisiin polttomoottoriajoneuvoihin ei ole mahdollista.
K6: Onko auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käyttö turvallista?
Vastaus: Kyllä, autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet on suunniteltu turvaominaisuuksilla, jotka estävät vaaratilanteet. Ne täyttävät tiukat alan standardit ja käyvät läpi perusteelliset testit niiden luotettavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
K7: Kuinka kauan korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen kestää lämmittää jäähdytysneste?
A: Korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen jäähdytysnesteen esilämmittämiseen kuluva aika voi vaihdella riippuen tekijöistä, kuten ulkolämpötilasta, jäähdytysjärjestelmän koosta ja lämmittimen mallista. Yleensä halutun lämpötilan saavuttaminen kestää muutaman minuutin.
K8: Voidaanko korkeajännitteistä jäähdytysnesteen lämmitintä käyttää jäähdytysnesteen jäähdyttämiseen kuumalla säällä?
V: Ei, korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on suunniteltu erityisesti jäähdytysnesteen lämmittämiseen kylmillä sääolosuhteilla. Jäähdytysnesteen jäähdyttämisestä kuumalla säällä huolehtivat yleensä ajoneuvon jäähdytysjärjestelmä ja ilmastointi.
K9: Onko korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin ympäristöystävällinen?
V: Kyllä, korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet edistävät sähkö- ja hybridiajoneuvojen yleistä ympäristöystävällisyyttä. Vähentämällä polttomoottorin tarvetta lämmityksessä ne auttavat vähentämään päästöjä ja edistävät puhtaampaa liikennettä.
K10: Voidaanko korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin korjata, jos se pettää?
A: Toimintahäiriön sattuessa on suositeltavaa kääntyä sertifioidun teknikon tai valmistajan valtuuttaman huoltoliikkeen puoleen. He pystyvät diagnosoimaan ongelman ja määrittämään, voidaanko lämmitin korjata vai onko se vaihdettava.
Tuotekategoriat
-
NF HVH 20KW sähköinen korkeajännitteinen PTC-jäähdytysnesteen lämmitin
-
Akun ohjaamon jäähdytysnesteen lämmittimen tehdas PTC-jäähdytysneste...
-
NF HVCH 7kw 350V PTC korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin...
-
NF OEM 7KW 800V PTC-jäähdytysnesteen lämmitin sähkökäyttöisille...
-
NF 20KW PTC sähköautonlämmitin linja-autoon
-
DC350V 3KW PTC sähköajoneuvon jäähdytysnesteen lämmitin...
