NF Best Sell 10KW EV jäähdytysnesteen lämmitin 350V korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin DC12V PTC jäähdytysnesteen lämmitin
Tuotetiedot
Tekninen parametri
| Ei. | projekti | parametri | yksikkö |
| 1 | voima | 10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0 ℃) | KW |
| 2 | korkea jännite | 200–500 | VDC |
| 3 | matala jännite | 9–16 | VDC |
| 4 | sähköisku | < 40 | A |
| 5 | Lämmitysmenetelmä | PTC-positiivisen lämpötilakertoimen termistori | \ |
| 6 | ohjausmenetelmä | CAN | \ |
| 7 | Sähköinen voimakkuus | 2700 VDC, ei purkaushäiriöilmiötä | \ |
| 8 | Eristysvastus | 1000 VDC, >100 MΩ | \ |
| 9 | IP-taso | IP6K9K ja IP67 | \ |
| 10 | säilytyslämpötila | -40~125 | ℃ |
| 11 | Käytä lämpötilaa | -40~125 | ℃ |
| 12 | jäähdytysnesteen lämpötila | -40~90 | ℃ |
| 13 | Jäähdytysneste | 50 (vesi) + 50 (etyleeniglykoli) | % |
| 14 | paino | ≤2,8 | kg |
| 15 | Sähkömagneettinen sähkömagneettinen | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | Vesisäiliö ilmatiivis | ≤ 1,8 (20 ℃, 250 kPa) | ml/min |
| 17 | ilmatiivis ohjausalue | ≤ 1 (20 ℃, -30 kPa) | ml/min |
Tuotetestaustiedot
CE-sertifikaatti
Kuvaus
Autoteollisuuden siirtyessä edelleen sähköajoneuvoihin (EV), kasvaa tarve innovatiivisille lämmitysjärjestelmille optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi kaikissa ilmasto-olosuhteissa. PTC-lämmittimet (positiivinen lämpötilakerroin) ovat suosittu lämmitysjärjestelmä sähköajoneuvoissa. Tämä sähköinen jäähdytysnesteen lämmitin, joka tunnetaan myös nimelläHV (korkeajännite) jäähdytysnesteen lämmitin, sillä on lukuisia etuja, jotka tekevät siitä ihanteellisen sähköajoneuvoille.
PTC-lämmittimet on suunniteltu lämmittämään tehokkaasti sähköajoneuvojen jäähdytysnestettä, mikä tarjoaa miellyttävän sisäilman ja auttaa samalla ylläpitämään akun optimaalista käyttölämpötilaa. Nämä lämmittimet toimivat PTC-ilmiön avulla, jossa lämmittimen vastus kasvaa lämpötilan noustessa. Tämä mahdollistaa lämmitysprosessin tarkan hallinnan varmistaen, ettei energiaa mene hukkaan ja lämmitin toimii mahdollisimman tehokkaasti.
Yksi tärkeimmistä eduista käyttääPTC-lämmitin sähköajoneuvoissaon sen kyky tuottaa välitöntä lämpöä. Toisin kuin perinteiset lämmitysjärjestelmät, jotka käyttävät kuuman moottorin jäähdytysnesteen kiertoa, PTC-lämmittimet tuottavat lämpöä nopeasti ilman esilämmitystä. Tämä tarkoittaa, että PTC-lämmittimillä varustetut sähköajoneuvot voivat tarjota matkustajille mukavan sisäilman muutamassa minuutissa lämmittimen kytkemisestä päälle, jopa kylmillä sääolosuhteilla.
Välittömän lämmön tarjoamisen lisäksi PTC-lämmittimet tarjoavat myös erinomaisen energiatehokkuuden. Hyödyntämällä PTC-ilmiötä lämpötilan säätelyyn nämä lämmittimet voivat toimia maksimaalisella hyötysuhteella, minimoiden energiankulutuksen ja maksimoiden ajoneuvon akun tehon. Tämä ei ainoastaan pidennä sähköajoneuvojen ajomatkaa perinteisiin lämmitysjärjestelmiin verrattuna, vaan myös auttaa pienentämään kokonaishiilijalanjälkeä.
Lisäksi PTC-lämmittimet tunnetaan kestävyydestään ja luotettavuudestaan. Sen yksinkertainen rakenne ja kiinteä rakenne tekevät siitä vähemmän alttiin vikaantumiselle kuin monimutkaiset mekaaniset lämmitysjärjestelmät. Tämä tarkoittaa, että sähköautojen omistajat voivat olla mielenrauhalla tietäen, että heidän lämmittimensä on tehty kestämään, mikä vähentää kalliiden korjausten tai vaihtojen todennäköisyyttä.
Sähköajoneuvojen PTC-lämmittimien toinen etu on niiden kompakti koko ja kevyt rakenne. Nämä lämmittimet voidaan helposti integroida ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään, mikä vie vähän tilaa ja lisää painoa minimaalisesti. Tämä antaa sähköajoneuvojen valmistajille mahdollisuuden maksimoida sisätilat ja optimoida ajoneuvon koon ja painon tinkimättä lämmitystehosta.
Lisäksi PTC-lämmittimet tarjoavat joustavuutta sovelluksissa. Ne voidaan helposti integroida sekä akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin (BEV) että ladattaviin hybridiajoneuvoihin (PHEV), mikä tarjoaa luotettavia lämmitysratkaisuja erilaisille sähköajoneuvoille. Tämä monipuolisuus tekee PTC-lämmittimistä suositun valinnan sähköajoneuvojen valmistajille, jotka haluavat tarjota yhtenäisen lämmityskokemuksen koko ajoneuvomallistossaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että PTC-lämmittimet ovat erinomainen valinta sähköajoneuvoihin, sillä niiden ominaisuuksia ovat mm. välitön lämmitys, energiansäästö, kestävyys, kompakti koko ja joustava käyttö. Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa PTC-lämmittimillä on tärkeä rooli mukavien ja tehokkaiden lämmitysratkaisujen tarjoamisessa sähköajoneuvoille erilaisissa ilmasto-olosuhteissa. Monien etujensa ansiosta ei ole yllätys, että PTC-lämmittimet ovat suosittu valinta sähköajoneuvojen valmistajien ja kuljettajien keskuudessa.
Hakemus
Yritysprofiili
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viiden tehtaan konserni, joka on valmistanut pysäköintilämmittimiä, lämmittimien osia, ilmastointilaitteiden ja sähköajoneuvojen osia yli 30 vuoden ajan. Olemme Kiinan johtava autonosien valmistaja.
Tehtaamme tuotantoyksiköt on varustettu huipputeknologisilla koneilla, tiukoilla laatu- ja valvontalaitteilla sekä ammattitaitoisten teknikkojen ja insinöörien tiimillä, joka takaa tuotteidemme laadun ja aitouden.
Vuonna 2006 yrityksemme läpäisi ISO/TS16949:2002 -laatujärjestelmän sertifioinnin. Saimme myös CE-merkinnän ja Emark-merkinnän, mikä tekee meistä yhden harvoista yrityksistä maailmassa, joilla on näin korkean tason sertifikaatit. Tällä hetkellä Kiinan suurimpana osakkeenomistajana meillä on 40 %:n markkinaosuus kotimaassa, ja viemme tuotteitamme ympäri maailmaa, erityisesti Aasiaan, Eurooppaan ja Amerikkaan.
Asiakkaidemme standardien ja vaatimusten täyttäminen on aina ollut meille tärkeintä. Se kannustaa asiantuntijoitamme jatkuvasti ideoimaan, innovoimaan, suunnittelemaan ja valmistamaan uusia tuotteita, jotka sopivat moitteettomasti Kiinan markkinoille ja asiakkaillemme kaikkialta maailmasta.
Usein kysytyt kysymykset
1. Mikä on auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin?
Auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin on sähkö- ja hybridiajoneuvoihin asennettu laite, joka lämmittää moottorilohkon tai akkupaketin jäähdytysnestettä kylmillä sääolosuhteilla. Se auttaa parantamaan ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja lisää mukavuutta matkustajille.
2. Miten auton korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin toimii?
Korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet käyttävät ajoneuvon korkeajänniteakun sähköä moottorilohkon tai akkupaketin läpi virtaavan jäähdytysnesteen lämmittämiseen. Ne on liitetty ajoneuvon sähköjärjestelmään ja niitä ohjaa ajoneuvon ajotietokone tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
3. Mitä etuja on auton korkeapaineisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytöstä?
Auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käytöllä on useita etuja. Se auttaa vähentämään moottorin kulumista estämällä kylmäkäynnistyksiä, parantaa polttoainetehokkuutta moottorin lämmetessä nopeammin, parantaa matkustamon lämmitystehoa ja pidentää akun käyttöikää hybridi- ja sähköajoneuvoissa.
4. Voiko auton korkeajännitteistä jäähdytysnesteen lämmitintä käyttää kaikissa ajoneuvoissa?
Ei, autojen korkeajännitteiset jäähdytysnesteen lämmittimet on suunniteltu sähkö- ja hybridiajoneuvoille, joissa on korkeajännitteinen akkujärjestelmä. Perinteiset bensiini- tai dieselajoneuvot eivät tarvitse tällaista jäähdytysnesteen lämmitysmekanismia.
5. Onko auton korkeajännitteisen jäähdytysnesteen lämmittimen käyttö välttämätöntä?
Autojen korkeajännitteisten jäähdytysnesteen lämmittimien käyttö ei ole pakollista, mutta sitä suositellaan erittäin suositeltavaksi sähkö- ja hybridiajoneuvojen omistajille, jotka asuvat erittäin kylmillä alueilla. Se varmistaa optimaalisen ajoneuvon suorituskyvyn, akun keston ja matkustajien mukavuuden kylmäkäynnistyksen aikana.











