OEM-toimitus PTC-jäähdytysnesteen lämmitin, jossa on kiertävä moottorin jäähdytysnesteen lämmitin

Uskomme, että pitkäaikainen kumppanuus on seurausta huippuluokan lisäarvopalveluista, rikkaasta asiantuntemuksesta ja henkilökohtaisesta yhteydenpidosta.Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin ja E-bus-lämmitinJoka vuosi monet asiakkaamme vierailevat yrityksessämme ja saavuttavat merkittäviä liiketoiminnan edistysaskeleita työskentelemällä kanssamme. Toivotamme teidät vilpittömästi tervetulleiksi käymään meillä milloin tahansa, ja yhdessä saavutamme suuremman menestyksen hiustenhoitoalalla.

1. Tuotteen yleiskatsaus

Tervetuloa NF:äänPTC-jäähdytysnesteen lämmitinPTC-jäähdytysnesteen lämmitin on sähkölämmitin, joka lämmittää pakkasnestettä sähkön avulla ja tarjoaa lämmönlähteen henkilöautoille.

Lämmityslaite käyttää PTC-puolijohdetta (positiivisen lämpötilakertoimen termistori), ja kuori on valmistettu alumiiniseoksesta tarkkuusvalulla.
Erinomainen kuivumisenesto, häiriöidenesto, törmäyksenesto, räjähdyssuojattu suorituskyky, turvallinen ja luotettava, luotettava.

2. Tuotteen käyttö

NFQ20HVCHon nestelämmitin, joka on erityisesti suunniteltu täyssähköbusseille. PTC-jäähdytysnesteen lämmittimet käyttävät ajoneuvon omaa virtaa lämmittääkseen täyssähköbusseja. Tuotteen nimellisjännite on 600 V ja teho 20 kW, ja sitä voidaan soveltaa erilaisiin täyssähköbussimalleihin. Lämmitysteho on suuri ja tarjoaa riittävästi lämpöä, mikä takaa mukavan ajo-olosuhteiden kuljettajille ja matkustajille. Sitä voidaan käyttää myös lämmönlähteenä akun lämmitykseen.

NFQ20Sähköauton lämmitinVoidaan käyttää yksinään korvaamaan perinteiset öljykäyttöiset nestelämmittimet ja saavuttaa täydellinen energiansäästö, päästöjen vähentäminen ja kustannusten alentaminen. Erittäin kylmillä alueilla, joissa sähköä on vähän, se voi auttaa perinteisten öljykäyttöisten nestelämmittimien käytössä. Käyttötapana on kytkeä puhdas sähkölämmitin ja öljylämmitin sarjaan ja varmistaa, onko vesipumpun tehokkuutta tarpeen lisätä todellisen tarpeen mukaan kierron tehokkuuden parantamiseksi.

3.Etu

1) Varmista riittävä lämmönlähde, tehoa voidaan säätää ja ratkaista samanaikaisesti kolme pääongelmaa: sulatus, lämmitys ja akun eristys.
2) Alhaiset käyttökustannukset: ei öljyn palamista, ei korkeita polttoainekustannuksia; huoltovapaat tuotteet, ei tarvitse vaihtaa korkean lämpötilan palamisen vaurioittamia osia vuosittain; puhtaat ja ei tahroja, ei tarvitse puhdistaa öljytahroja usein.
3) Täyssähköbussit eivät enää tarvitse polttoainetta lämmitykseen ja ovat ympäristöystävällisempiä.