NF 12v sähköinen vesipumppu uusille energiankulutuksen ajoneuvoille

Lyhyt kuvaus:

Nimellisjännite: DC12V

Käyttöjännitealue: DC9~18V

Käyttö: jäähdytykseen

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuvaus

Nämä vesipumput on erityisesti suunniteltu uuden energian autojen jäähdytysrivan jäähdytysjärjestelmään ja ilmastointijärjestelmän kiertojärjestelmään.

Kaikkia pumppuja voidaan ohjata myös PWM:n tai CAN:n kautta.

Sähköajoneuvot ovat yleistymässä autoteollisuuden siirtyessä asteittain kestävämpiin ja ympäristöystävällisempiin kuljetusratkaisuihin. Sähköajoneuvon kriittinen, usein unohdettu osa onelektroninen vesipumppu,tunnetaan myös nimelläsähköajoneuvon jäähdytyspumppuTämä edistynyt teknologia on ratkaisevan tärkeää ajoneuvon sähköisen voimansiirron ja akkujärjestelmien optimaalisten lämpöolosuhteiden ylläpitämiseksi.

Toisin kuin perinteiset polttomoottoriajoneuvot, sähköajoneuvot tarvitsevat kehittyneitä jäähdytysjärjestelmiä sähkömoottorin ja akkupaketin lämpötilan tehokkaaseen säätelyyn.Elektroniset vesipumput on erityisesti suunniteltu kierrättämään jäähdytysnestettä sähköajoneuvon moottorissa.lämmönhallintajärjestelmävarmistaen, että komponentit toimivat ihanteellisella lämpötila-alueella. Tämä on olennaista ajoneuvon sähkökäyttöisen voimansiirron tehokkuuden, suorituskyvyn ja käyttöiän maksimoimiseksi.

Yksi sähköajoneuvojen sähköisten vesipumppujen keskeisistä eduista on niiden itsenäinen toiminta ajoneuvon moottorista. Tämä mahdollistaa jäähdytysnestepumpun toiminnan jatkumisen myös ajoneuvon ollessa sammutettuna, mikä auttaa estämään ylikuumenemista ja varmistaa, että sähkökomponentit pysyvät turvallisissa lämpörajoissa. Lisäksi elektroniset vesipumput osoittavat parempaa energiatehokkuutta verrattuna perinteisiin mekaanisiin pumppuihin, mikä parantaa sähköajoneuvojen jäähdytysjärjestelmien kokonaistehokkuutta.

Elektronisten vesipumppujen toinen kriittinen ominaisuus on niiden luotettavuus ja kestävyys. Nämä pumput on erityisesti suunniteltu vastaamaan sähköajoneuvojen vaativiin lämpö- ja käyttöolosuhteisiin, mukaan lukien altistuminen korkeille lämpötiloille ja jatkuvalle käytölle. Tarkan lämmönhallinnan ansiosta elektroniset vesipumput edistävät merkittävästi sähköajoneuvojen suorituskykyä ja pitkäaikaista luotettavuutta.

Lisäksi elektronisten vesipumppujen käyttöönotto on linjassa autoteollisuuden laajempien kestävän kehityksen tavoitteiden kanssa. Optimoidun jäähdytysjärjestelmän suorituskyvyn ansiosta nämä pumput tukevat sähköajoneuvojen tehokasta toimintaa, mikä johtaa energiankulutuksen vähenemiseen ja ympäristöjalanjäljen pienenemiseen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että elektroniset vesipumput ovat sähköajoneuvojen lämmönhallintajärjestelmien peruskomponentti. Sähköisen liikkuvuuden kysynnän kasvaessa edistyneiden jäähdytysteknologioiden – kuten elektronisten vesipumppujen – kehittäminen ja integrointi on välttämätöntä sähköisten voimansiirtojen ja akkujärjestelmien optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi. Energiatehokkaan toimintansa ja kestävän rakenteensa ansiosta elektronisilla vesipumpuilla on keskeinen rooli kestävien liikenneratkaisujen edistämisessä.

Tekninen parametri

Ympäristön lämpötila	-40~+100 ºC
Nimellisjännite	DC12V
Jännitealue	9 V ~ 16 V tasavirta
Vedenpitävyysluokka	IP67
Nykyinen	≤10A
Melu	≤60 dB
Virtaava	Q≥900L/H (kun nostokorkeus on 11,5 m)
Käyttöikä	≥20000 tuntia
Pumpun käyttöikä	≥20 000 tuntia

Etu

* Harjaton moottori, jolla on pidennetty käyttöikä
* Alhainen virrankulutus ja korkea käyttötehokkuus
* Hermeettinen magneettinen käyttörakenne estää vesivuodon
* Käyttäjäystävällinen asennusprosessi
*Suojausluokka: IP67

1. Jatkuva tehokäyttö: Vesipumppu ylläpitää vakaan tehon jännitealueella 24–30 V DC.
2. Ylilämpötilasuoja: Kun ympäristön lämpötila ylittää 100 °C (ylärajan), pumppu aktivoi itsesuojausmekanisminsa. Pitkäaikaisen luotettavuuden varmistamiseksi on suositeltavaa asentaa pumppu paikkaan, jossa on hyvä ilmankierto tai alhaisempi ympäristön lämpötila.
3. Ylijännitesuoja: Pumppu kestää 32 V:n tasajännitteen 1 minuutin ajan ilman sisäisten piirien vaurioita.
4. Tukossuoja: Jos putkistoon pääsee vierasta materiaalia, joka pysäyttää pumpun, virta nousee jyrkästi, jolloin pumppu pysähtyy. 20 peräkkäisen uudelleenkäynnistysyrityksen jälkeen pumppu siirtyy lukittuun tilaan. Normaali toiminta voidaan jatkaa tukoksen poistamisen ja pumpun uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
5. Kuivakäyntisuoja: Pumppu pystyy toimimaan turvallisesti 15 minuuttia tai vähemmän ilman kiertoväliainetta.
6. Käänteisen napaisuuden suojaus: Kun laitteeseen kohdistetaan 28 V:n tasajännitteen vastavirta yhden minuutin ajan, sisäiset piirit pysyvät vahingoittumattomina.
7. PWM-nopeudensäätötoiminto
8. Korkean tason tulostuskapasiteetti
9. Pehmeä käynnistystoiminto

Hakemus

Usein kysytyt kysymykset

K: Mikä on linja-autojen sähköinen vesipumppu?
Vastaus: Henkilöauton sähköinen vesipumppu on laite, jota käytetään jäähdytysnesteen kierrättämiseen henkilöauton moottorin jäähdytysjärjestelmässä. Se toimii sähkömoottorilla, joka auttaa pitämään moottorin optimaalisessa lämpötilassa.

K: Miten auton sähköinen vesipumppu toimii?
A: Auton sähköinen vesipumppu on kytketty moottorin jäähdytysjärjestelmään ja saa virtansa ajoneuvon sähköjärjestelmästä. Käynnistyksen jälkeen sähkömoottori pyörittää jäähdytysnesteen kierrättävää siipipyörää varmistaakseen, että jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen ja moottorilohkon läpi tehokkaasti haihduttaakseen lämpöä ja estääkseen ylikuumenemisen.

K: Miksi autojen sähköiset vesipumput ovat tärkeitä linja-autoille?
A: Auton sähköinen vesipumppu on kriittisen tärkeä linja-autoille, koska se auttaa ylläpitämään moottorin oikean lämpötilan, mikä on kriittistä luotettavan ja tehokkaan suorituskyvyn kannalta. Se estää moottorin ylikuumenemisen, vähentää moottorivaurioiden riskiä ja varmistaa ajoneuvon pitkän käyttöiän.

K: Näyttääkö auton sähköinen vesipumppu merkkejä ongelmista?
V: Kyllä, yleisiä merkkejä auton sähköisen vesipumpun vikaantumisesta ovat moottorin ylikuumeneminen, jäähdytysnesteen vuodot, epätavallinen ääni pumpusta ja ilmeiset vauriot tai korroosio itse pumpussa. Jos huomaat jonkin näistä oireista, on suositeltavaa tarkistuttaa pumppu ja vaihtaa se tarvittaessa.

K: Kuinka kauan auton sähköinen vesipumppu yleensä kestää?
Vastaus: Auton sähköisen vesipumpun käyttöikä vaihtelee sellaisten tekijöiden mukaan kuin vesipumpun käyttö, huolto ja laatu. Hyvin huollettu pumppu kestää keskimäärin 80 000–160 000 kilometriä tai enemmän. Säännöllinen tarkastus ja vaihto (tarvittaessa) on kuitenkin välttämätöntä optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

K: Voinko asentaa bussiin itse auton sähköisen vesipumpun?
A: Vaikka sähköisen vesipumpun asentaminen bussiin on teknisesti mahdollista itse, on erittäin suositeltavaa hakea ammattilaisen apua. Oikea asennus on ratkaisevan tärkeää pumpun suorituskyvyn ja käyttöiän kannalta, ja ammattitaitoisilla mekaanikoilla on tarvittava asiantuntemus ja työkalut onnistuneeseen asennukseen.

K: Paljonko auton sähköisen vesipumpun vaihtaminen bussiin maksaa?
A: Linja-auton sähköisen vesipumpun vaihtamisen hinta voi vaihdella ajoneuvon merkin ja mallin sekä pumpun laadun mukaan. Keskimäärin hinta vaihtelee 200–500 dollarin välillä, mukaan lukien itse pumppu ja asennustyö.

K: Voinko käyttää manuaalista vesipumppua automaattisen sähkökäyttöisen vesipumpun sijaan?
A: Useimmissa tapauksissa automaattisen sähköisen vesipumpun vaihtamista manuaaliseen vesipumppuun ei suositella. Automaattinen sähköinen vesipumppu toimii tehokkaammin, on helpompi hallita ja tarjoaa paremman jäähdytyksen. Lisäksi nykyaikaiset henkilöautojen moottorit on suunniteltu toimimaan auton sähköisen vesipumpun kanssa, joten sen korvaaminen manuaalisella vesipumpulla voi heikentää moottorin suorituskykyä.

K: Onko olemassa huoltovinkkejä auton sähkökäyttöisille vesipumpuille?
V: Kyllä, autosi sähköisen vesipumpun huoltovinkkejä ovat jäähdytysnesteen tason säännöllinen tarkistaminen, vuotojen tai vaurioiden tarkistaminen, pumpun hihnan oikean kireyden ja kohdistuksen varmistaminen sekä valmistajan suositteleman huolto-ohjelman noudattaminen. On myös tärkeää vaihtaa pumppu ja muut jäähdytysjärjestelmän osat tietyin väliajoin mahdollisten ongelmien välttämiseksi.

K: Vaikuttaako auton sähköisen vesipumpun vika moottorin muihin osiin?
V: Kyllä, auton sähköisen vesipumpun vikaantuminen voi vaikuttaa merkittävästi muihin moottorin osiin. Jos pumppu ei kierrätä jäähdytysnestettä kunnolla, se voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä voi johtaa sylinterikannen, tiivisteiden ja muiden tärkeiden moottorin osien vaurioitumiseen. Siksi on erittäin tärkeää korjata vesipumpun ongelmat nopeasti lisävaurioiden estämiseksi.