DC12V 120W elektroninen vesipumpun kiertovesipumppu sähköajoneuvoille Esitelty kuva

DC12V 120W elektroninen vesipumppu kiertovesipumppu sähköajoneuvoille

Lyhyt kuvaus:

nimellisjännite: DC12V, käyttöjännitealue: DC9~18V

käyttö: jäähdytykseen

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuvaus

Nämä vesipumput on erityisesti suunniteltu uuden energian autojen jäähdytysrivan jäähdytysjärjestelmään ja ilmastointijärjestelmän kiertojärjestelmään.

Kaikkia pumppuja voidaan ohjata myös PWM:n tai CAN:n kautta.

Sähköajoneuvot ovat yhä suositumpia autoteollisuuden siirtyessä kohti kestävämpiä ja ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja. Sähköajoneuvon kriittinen osa, joka usein unohdetaan, onelektroninen vesipumppu,tunnetaan myös nimelläsähköajoneuvon jäähdytyspumppuTällä innovatiivisella teknologialla on tärkeä rooli ajoneuvon sähköisen voimansiirron ja akkujärjestelmien optimaalisten käyttölämpötilojen ylläpitämisessä.

Toisin kuin perinteiset polttomoottoriajoneuvot, sähköajoneuvot käyttävät monimutkaisia jäähdytysjärjestelmiä sähkömoottorin ja akun lämpötilan säätelyyn. Elektroniset vesipumput on erityisesti suunniteltu kierrättämään jäähdytysnestettä sähköajoneuvon koko järjestelmässä.lämmönhallintajärjestelmävarmistaen, että komponentit toimivat ihanteellisella lämpötila-alueella. Tämä on ratkaisevan tärkeää ajoneuvon sähköisen voimansiirron tehokkuuden, suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden maksimoimiseksi.

Yksi sähköajoneuvojen elektronisten vesipumppujen tärkeimmistä eduista on niiden kyky toimia ajoneuvon moottorista riippumatta. Tämä tarkoittaa, että jäähdytysnestepumppu voi jatkaa toimintaansa, vaikka ajoneuvo ei olisi käynnissä, mikä auttaa estämään ylikuumenemista ja varmistamaan, että sähkökomponentit pysyvät turvallisella lämpötila-alueella. Lisäksi elektroniset vesipumput ovat energiatehokkaampia kuin perinteiset mekaaniset pumput, mikä auttaa parantamaan sähköajoneuvojen jäähdytysjärjestelmien kokonaistehokkuutta.

Toinen tärkeä elektronisen vesipumpun ominaisuus on sen luotettavuus ja kestävyys. Nämä pumput on suunniteltu vastaamaan sähköajoneuvojen ainutlaatuisiin tarpeisiin, mukaan lukien korkeat lämpötilat ja jatkuva käyttö. Hallitsemalla tehokkaasti ajoneuvon sisäisiä lämpöolosuhteita elektroniset vesipumput auttavat parantamaan sähköajoneuvojen yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.

Lisäksi elektronisten vesipumppujen integrointi sähköajoneuvoihin on linjassa alan kestävän kehityksen sitoumuksen kanssa. Jäähdytysjärjestelmän optimoinnilla nämä pumput edistävät sähköajoneuvojen tehokasta toimintaa, mikä vähentää energiankulutusta ja minimoi ympäristövaikutukset.

Yhteenvetona voidaan todeta, että elektronisilla vesipumpuilla on keskeinen rooli sähköajoneuvojen lämmönhallinnassa. Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa edistyneiden jäähdytysteknologioiden, kuten elektronisten vesipumppujen, kehittäminen ja käyttöönotto on ratkaisevan tärkeää sähköisen voimansiirron ja akkujärjestelmien optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi. Energiatehokkaan toimintansa ja luotettavuutensa ansiosta elektroniset vesipumput ovat keskeinen osa kestävän liikenteen edistämistä.

Tekninen parametri

Ympäristön lämpötila	-40~+100 ºC
Nimellisjännite	DC12V
Jännitealue	9 V ~ 16 V tasavirta
Vedenpitävyysluokka	IP67
Nykyinen	≤10A
Melu	≤60 dB
Virtaava	Q≥900L/H (kun nostokorkeus on 11,5 m)
Käyttöikä	≥20000 tuntia
Pumpun käyttöikä	≥20 000 tuntia

Etu

* Harjaton moottori, jolla on pitkä käyttöikä
* Alhainen virrankulutus ja korkea hyötysuhde
*Ei vesivuotoja magneettisessa käyttölaitteessa
*Helppo asentaa
*Suojausluokka IP67

1. Vakioteho: Vesipumpun teho on periaatteessa vakio, kun syöttöjännite dc24v-30v muuttuu;

2. Ylilämpötilasuoja: Kun ympäristön lämpötila ylittää 100 ºC (rajalämpötila), pumppu käynnistää itsesuojaustoiminnon. Pumpun käyttöiän takaamiseksi on suositeltavaa asentaa se matalaan lämpötilaan tai ilmavirtaukselle parempaan paikkaan.

3. Ylijännitesuoja: Pumppu saa 32 V tasajännitteen 1 minuutin ajan, eikä pumpun sisäinen piiri vaurioidu;

4. Pyörimisen esto: Kun putkistoon pääsee vieraita aineita, jotka aiheuttavat vesipumpun tukkeutumisen ja pyörimisen, pumpun virta kasvaa äkillisesti, vesipumppu lakkaa pyörimästä (vesipumpun moottori lakkaa toimimasta 20 uudelleenkäynnistyksen jälkeen, jos vesipumppu lakkaa toimimasta, vesipumppu lakkaa toimimasta), vesipumppu lakkaa toimimasta ja vesipumppu pysähtyy käynnistääkseen vesipumpun uudelleen ja jatkaakseen normaalia toimintaansa;

5. Kuivakäyntisuoja: Jos kiertonestettä ei kierrätetä, vesipumppu toimii 15 minuuttia tai vähemmän täyden käynnistyksen jälkeen.

6. Käänteisen liitännän suojaus: Vesipumppu on kytketty DC28V-jännitteeseen, virtalähteen napaisuus on päinvastainen, sitä ylläpidetään 1 minuutin ajan, eikä vesipumpun sisäinen piiri ole vaurioitunut;

7. PWM-nopeuden säätötoiminto

8. Korkean tason lähtötoiminto

9. Pehmeä käynnistys

Hakemus

Sitä käytetään pääasiassa uusien energialähteiden (hybridiajoneuvojen ja täyssähköajoneuvojen) moottoreiden, ohjainten ja muiden sähkölaitteiden jäähdyttämiseen.

Usein kysytyt kysymykset

K: Mikä on linja-autojen sähköinen vesipumppu?
Vastaus: Henkilöauton sähköinen vesipumppu on laite, jota käytetään jäähdytysnesteen kierrättämiseen henkilöauton moottorin jäähdytysjärjestelmässä. Se toimii sähkömoottorilla, joka auttaa pitämään moottorin optimaalisessa lämpötilassa.

K: Miten auton sähköinen vesipumppu toimii?
A: Auton sähköinen vesipumppu on kytketty moottorin jäähdytysjärjestelmään ja saa virtansa ajoneuvon sähköjärjestelmästä. Käynnistyksen jälkeen sähkömoottori pyörittää jäähdytysnesteen kierrättävää siipipyörää varmistaakseen, että jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen ja moottorilohkon läpi tehokkaasti haihduttaakseen lämpöä ja estääkseen ylikuumenemisen.

K: Miksi autojen sähköiset vesipumput ovat tärkeitä linja-autoille?
A: Auton sähköinen vesipumppu on kriittisen tärkeä linja-autoille, koska se auttaa ylläpitämään moottorin oikean lämpötilan, mikä on kriittistä luotettavan ja tehokkaan suorituskyvyn kannalta. Se estää moottorin ylikuumenemisen, vähentää moottorivaurioiden riskiä ja varmistaa ajoneuvon pitkän käyttöiän.

K: Näyttääkö auton sähköinen vesipumppu merkkejä ongelmista?
V: Kyllä, yleisiä merkkejä auton sähköisen vesipumpun vikaantumisesta ovat moottorin ylikuumeneminen, jäähdytysnesteen vuodot, epätavallinen ääni pumpusta ja ilmeiset vauriot tai korroosio itse pumpussa. Jos huomaat jonkin näistä oireista, on suositeltavaa tarkistuttaa pumppu ja vaihtaa se tarvittaessa.

K: Kuinka kauan auton sähköinen vesipumppu yleensä kestää?
Vastaus: Auton sähköisen vesipumpun käyttöikä vaihtelee sellaisten tekijöiden mukaan kuin vesipumpun käyttö, huolto ja laatu. Hyvin huollettu pumppu kestää keskimäärin 80 000–160 000 kilometriä tai enemmän. Säännöllinen tarkastus ja vaihto (tarvittaessa) on kuitenkin välttämätöntä optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

K: Voinko asentaa bussiin itse auton sähköisen vesipumpun?
A: Vaikka sähköisen vesipumpun asentaminen bussiin on teknisesti mahdollista itse, on erittäin suositeltavaa hakea ammattilaisen apua. Oikea asennus on ratkaisevan tärkeää pumpun suorituskyvyn ja käyttöiän kannalta, ja ammattitaitoisilla mekaanikoilla on tarvittava asiantuntemus ja työkalut onnistuneeseen asennukseen.

K: Paljonko auton sähköisen vesipumpun vaihtaminen bussiin maksaa?
A: Linja-auton sähköisen vesipumpun vaihtamisen hinta voi vaihdella ajoneuvon merkin ja mallin sekä pumpun laadun mukaan. Keskimäärin hinta vaihtelee 200–500 dollarin välillä, mukaan lukien itse pumppu ja asennustyö.

K: Voinko käyttää manuaalista vesipumppua automaattisen sähkökäyttöisen vesipumpun sijaan?
A: Useimmissa tapauksissa automaattisen sähköisen vesipumpun vaihtamista manuaaliseen vesipumppuun ei suositella. Automaattinen sähköinen vesipumppu toimii tehokkaammin, on helpompi hallita ja tarjoaa paremman jäähdytyksen. Lisäksi nykyaikaiset henkilöautojen moottorit on suunniteltu toimimaan auton sähköisen vesipumpun kanssa, joten sen korvaaminen manuaalisella vesipumpulla voi heikentää moottorin suorituskykyä.

K: Onko olemassa huoltovinkkejä auton sähkökäyttöisille vesipumpuille?
V: Kyllä, autosi sähköisen vesipumpun huoltovinkkejä ovat jäähdytysnesteen tason säännöllinen tarkistaminen, vuotojen tai vaurioiden tarkistaminen, pumpun hihnan oikean kireyden ja kohdistuksen varmistaminen sekä valmistajan suositteleman huolto-ohjelman noudattaminen. On myös tärkeää vaihtaa pumppu ja muut jäähdytysjärjestelmän osat tietyin väliajoin mahdollisten ongelmien välttämiseksi.

K: Vaikuttaako auton sähköisen vesipumpun vika moottorin muihin osiin?
V: Kyllä, auton sähköisen vesipumpun vikaantuminen voi vaikuttaa merkittävästi muihin moottorin osiin. Jos pumppu ei kierrätä jäähdytysnestettä kunnolla, se voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä voi johtaa sylinterikannen, tiivisteiden ja muiden tärkeiden moottorin osien vaurioitumiseen. Siksi on erittäin tärkeää korjata vesipumpun ongelmat nopeasti lisävaurioiden estämiseksi.