Kun sähköistämissuuntaus pyyhkäisee maailmaa, myös autojen lämmönhallinta käy läpi uutta muutoskierrosta.Sähköistyksen tuomat muutokset eivät ole vain ajomuutosten muodossa, vaan myös siinä, miten ajoneuvon eri järjestelmät toimivat...
Uusien energiaajoneuvojen merkitys perinteisiin ajoneuvoihin verrattuna näkyy pääasiassa seuraavista näkökohdista: Ensinnäkin uusien energiaajoneuvojen lämpökarkaamisen estäminen.Lämpökarkaamisen syitä ovat mekaaniset ja sähköiset syyt (akun törmäyspursotus...
Äskettäin uusi tutkimus havaitsi, että sähköauton sähköinen pysäköintilämmitin voi vaikuttaa dramaattisesti sen kantamaan.Koska sähköautoissa ei ole polttomoottoria lämmön tuottamiseksi, ne tarvitsevat sähköä pitääkseen sisätilan lämpimänä.Liiallinen lämmittimen teho johtaa akun nopeaan tyhjenemiseen...
Moduulijaon mukaan autojen lämmönhallintajärjestelmä sisältää kolme osaa: ohjaamon lämmönhallinnan, akun lämmönhallinnan ja moottorin sähköohjauksen lämmönhallinnan.Seuraavaksi tämä artikkeli keskittyy autojen lämmönhallintamarkkinoihin,...
Nykyään eri autoyhtiöt käyttävät litiumakkuja suuressa mittakaavassa tehoakuissa ja energiatiheys kasvaa koko ajan, mutta silti ihmisiä värittää tehoakkujen turvallisuus, eikä se ole hyvä ratkaisu akkujen turvallisuudelle. paristot.The...
Auton virtalähteenä uuden energiaajoneuvon akun lataus- ja purkulämpö on aina olemassa.Virta-akun suorituskyky ja akun lämpötila liittyvät läheisesti toisiinsa.Akun käyttöiän pidentämiseksi ja...
Talvella sähköautojen valikoima yleensä kutistuu huomattavasti.Tämä johtuu pääasiassa siitä, että akun elektrolyytin viskositeetti nousee alhaisissa lämpötiloissa ja akun lataus- ja purkukyky heikkenee.Teoriassa se on kiellettyä...
Hybridi- ja puhtaasti sähköautot ovat tulossa yhä suositummiksi markkinoilla, mutta tehoakun suorituskyky ei joissain malleissa ole niin hyvä kuin se voisi olla.Isäntävalmistajat jättävät usein huomiotta ongelman: monet uudet energiaajoneuvot ovat tällä hetkellä varustettuja...