NF GROUP Ilma-/öljyjäähdytteinen voideltu (siipi)ilmakompressori 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW ilmakompressori

Öljyllä täytetyn siipiteknologian avulla: Luotettava ilmakompressori nykyaikaisiin hyötyajoneuvoihin

Hyötyajoneuvojen maailmassa öljyllä täytetyt siipityyppiset ilmakompressorit ovat edelleen kulmakiviteknologia paineilman tuottamiseen ajoneuvoissa. Vaikka uudet teknologiat, kutenSähköauton kompressoriohjaamon ilmastoinnin säätöön on tulossa uusia ratkaisuja, mutta kestävä siipikompressori on edelleen ensiarvoisen tärkeä ajoneuvojen ydintoiminnoille, ja se toimii usein yhdessä sellaisten järjestelmien kanssa kuinEHPS(sähköhydraulinen ohjaustehostin) ja sama alusta käyttää edistyneitä komponentteja, kutenSähköauton lämmitinjaelektroninen vesipumppu.

Ydintoimintaperiaate

Tämä kompressori on yksinkertainen mutta tehokas mekanismi. Roottori on asennettu epäkeskisesti sylinterimäisen kotelon sisään. Kun se pyörii, keskipakoisvoima työntää urissaan olevia siipiä ulospäin kotelon seinämää vasten muodostaen suljettuja kammioita. Näiden kammioiden tilavuus pienenee pyörimisen aikana, jolloin ilma puristuu puristukseen asti, kunnes se poistuu ulostulosta. Sen kestävyyden avain on jatkuva öljyn ruiskutus puristuskammioon.

Kriittiset ajoneuvosovellukset

Tuotettua paineilmaa tarvitaan seuraaviin tarkoituksiin:

• Turvallisuus: Se käyttää ensisijaisesti raskaiden kuorma-autojen ja linja-autojen paineilmajarrujärjestelmiä.
• Mukavuus ja toimivuus: Se käyttää ilmajousitusta, ilmaistuimia ja ovimekanismeja. Tietyissä kokoonpanoissa se voi myös tukea pysäköinti-ilmastointilaitteen ilmansyöttöä, mikä tarjoaa mukavuutta moottorin sammutuksen aikana.

Teknisiä etuja vaativaan käyttöön

Tämä teknologia on valittu sen todistettujen vahvuuksien vuoksi, jotka täydentävät kehittyneitä sähköisiä lämmönhallintajärjestelmiä, kuten sähköajoneuvojen lämmittimiä ja elektronisia vesipumppuja, käyttävien ajoneuvojen korkean luotettavuuden vaatimuksia.

1. Erinomainen jäähdytys ja luotettavuus: Ruiskutettu öljy imee puristuslämmön välittömästi, estäen ylikuumenemisen ja varmistaen luotettavuuden jatkuvissa suurissa kuormissa, aivan kuten elektroninen vesipumppu hallitsee tarkasti moottorin tai akun lämpötilaa.
2. Erinomainen tiivistys ja tehokkuus: Öljy muodostaa tiivistyksen siipien ja kotelon välille, mikä minimoi ilmavuodon. Tämä mahdollistaa jarrujen nopean paineenkehityksen ja vähentää energiaa hukkaavia syklejä.
3. Luonnollinen voitelu ja pitkä käyttöikä: Öljy voitelee kaikki liikkuvat osat (laakerit, roottori, siivet) vähentäen merkittävästi kulumista ja varmistaen pitkän käyttöiän, joka vastaa ajoneuvon käyttöikää.
4. Tehokas lämmöneristys: Kuuma öljy erotetaan ilmasta ja jäähdytetään kompaktin, ilmajäähdytteisen jäähdyttimen avulla ennen kierrätystä, mikä ylläpitää optimaaliset käyttölämpötilat.

Johtopäätös

Öljyllä täytetty siipikompressori on kypsä, kestävä ja tehokas ratkaisu. Se ratkaisee täydellisesti pneumaattisten järjestelmien lämmön, tiivistyksen ja voitelun keskeiset haasteet. Luotettavuutensa ansiosta se on ensisijainen valinta hyötyajoneuvojen turvallisuuskriittisiin ja apujärjestelmiin, ja se muodostaa tärkeän osan ajoneuvon arkkitehtuuria modernien sähkökomponenttien rinnalla.