Tervetuloa Hebei Nanfengiin!

Akun lämmönhallintajärjestelmä (BTMS)

  • NF GROUP -akun lämmönhallinta- ja jäähdytysjärjestelmä

    NF GROUP -akun lämmönhallinta- ja jäähdytysjärjestelmä

    Tämä lämmönhallintaratkaisu optimoi akun lämpötilan. Lämmitämällä väliainetta dynaamisesti PTC:llä tai jäähdyttämällä sitä vaihtovirtajärjestelmällä se varmistaa vakaan ja turvallisen toiminnan ja pidentää akun käyttöikää.
    Jäähdytysteho: 5 kW
    Kylmäaine: R134a
    Kompressorin tilavuus: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)
    Järjestelmän kokonaisvirrankulutus: ≤ 2,27 kW
    Lauhdutusilman tilavuus: 2100 m³/h (24 VDC, portaaton nopeussäätö)
    Järjestelmän vakiotäyttömäärä: 0,4 kg
  • NF EV -akun lämmönhallintaratkaisu

    NF EV -akun lämmönhallintaratkaisu

    Sähköbussien akun lämmönhallintajärjestelmä (BTM) on erikoistunut lämpötilansäätöjärjestelmä, joka on suunniteltu erityisesti suuren kapasiteetin, korkean turvallisuuden, pitkän käyttöiän ja kaikenlaisten ilmasto-olosuhteiden käyttöön. Sen päätavoitteena on pitää litiumrautafosfaattiakut (LFP) vakaassa lämpötila-alueella 25–40 °C – moduulien lämpötilaeron ollessa ≤ 3–5 °C – samalla täyttäen kahden tunnin lämpöpurkaussuojan vaatimuksen (kuten uudessa vuoden 2026 kansallisessa standardissa on määrätty). Henkilöautoihin verrattuna sähköbusseissa painotetaan enemmän korkeaa luotettavuutta, vankkoja jäähdytysominaisuuksia, matalan lämpötilan esilämmitystä, turvallisuuden redundanssia, pidennettyä ajomatkaa ja helppoa huoltoa.

  • Akun lämpöjärjestelmäratkaisu sähköbusseille, kuorma-autoille

    Akun lämpöjärjestelmäratkaisu sähköbusseille, kuorma-autoille

    Akun lämmönhallintajärjestelmän päätehtävänä on säätää akun lämpötilaa ja varmistaa, että se toimii optimaalisella toiminta-alueella, mikä parantaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja estää turvallisuusriskejä, kuten lämpöpurkauksia.

  • Akun lämmönhallintajärjestelmä sähköajoneuvoille

    Akun lämmönhallintajärjestelmä sähköajoneuvoille

    Akun lämmönhallintajärjestelmän päätehtävänä on säätää akun lämpötilaa ja varmistaa, että se toimii optimaalisella toiminta-alueella, mikä parantaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja estää turvallisuusriskejä, kuten lämpöpurkauksia.

  • Sähköauton akun lämmönhallintajärjestelmä (BTMS)

    Sähköauton akun lämmönhallintajärjestelmä (BTMS)

    Akun lämmönhallintajärjestelmän päätehtävänä on säätää akun lämpötilaa ja varmistaa, että se toimii optimaalisella toiminta-alueella, mikä parantaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja estää turvallisuusriskejä, kuten lämpöpurkauksia.

  • NF sähköajoneuvojen lämmönhallintaratkaisut

    NF sähköajoneuvojen lämmönhallintaratkaisut

    Akun lämmönhallintajärjestelmän päätehtävänä on säätää akun lämpötilaa ja varmistaa, että se toimii optimaalisella toiminta-alueella, mikä parantaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja estää turvallisuusriskejä, kuten lämpöpurkauksia.

  • Sähköajoneuvon akun jäähdytysjärjestelmä

    Sähköajoneuvon akun jäähdytysjärjestelmä

    Akun lämmönhallintajärjestelmän päätehtävänä on säätää akun lämpötilaa ja varmistaa, että se toimii optimaalisella toiminta-alueella, mikä parantaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja estää turvallisuusriskejä, kuten lämpöpurkauksia.

  • Akun jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmäratkaisu sähköautoille

    Akun jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmäratkaisu sähköautoille

    Akun lämmönhallintajärjestelmän päätehtävänä on säätää akun lämpötilaa ja varmistaa, että se toimii optimaalisella toiminta-alueella, mikä parantaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja estää turvallisuusriskejä, kuten lämpöpurkauksia.