Tervetuloa Hebei Nanfengiin!
English
Korkeajännitteinen kylmä- ja lämmin integroitu väyläsulatuslaite Esittelykuva
  • Korkeajännitteinen kylmä- ja lämmin integroitu väyläsulatus
  • Korkeajännitteinen kylmä- ja lämmin integroitu väyläsulatus
  • Korkeajännitteinen kylmä- ja lämmin integroitu väyläsulatus
  • Korkeajännitteinen kylmä- ja lämmin integroitu väyläsulatus

Korkeajännitteinen kylmä- ja lämmin integroitu väyläsulatus

Lyhyt kuvaus:

Tämä kylmä- ja lämminintegroitu korkeajännitebussien sulatuslaite on uusi, päivitetty LVI-yksikkö, joka on erityisesti suunniteltu uusiin sähköbusseihin ja -linja-autoihin. Se on yhteensopiva 400 V/600 V/800 V korkeajännitejärjestelmien kanssa ja yhdistää lämmitys- ja jäähdytystoiminnot yhteen laitteeseen. Talvella se tarjoaa nopeasti lämmintä ilmaa sulatukseen ja huurteenpoistoon varmistaakseen selkeän näkyvyyden tuulilasiin. Kesällä se toimittaa viileää ilmaa parantaakseen kuljettajan mukavuutta ja mahdollistaen käytön ympäri vuoden.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Integroidun lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmän banneri

Tuotteen esittely

Integroitu korkeajännitteinen kaksoislämpötila-bussien sulatusjärjestelmämme on päivitetty ja kattava LVI-ratkaisu, joka on räätälöity uusille energiatehokkaille henkilöajoneuvoille ja on yhteensopiva 400 V:n, 600 V:n ja 800 V:n korkeajännitteisten tasavirta-alustojen kanssa. Yhdistämällä lämmitys- ja jäähdytystoiminnot yhdeksi kompaktiksi kokoonpanoksi tämä yksikkö tuottaa kohdennettua kuumaa ilmavirtaa kylminä talvina poistaakseen tuulilasin huurteen, jään ja sisähuurteen ja turvatakseen esteettömän ajonäkyvyyden. Kuumina kesäpäivinä se kierrättää raikasta viileää ilmaa ohjaamon lämpötilan säätelemiseksi, mikä mahdollistaa mukavan käytön ympäri vuoden vain yhdellä laitteella.

Keskeiset kilpailuedut

  1. Koko vuoden kestävä kaksoislämmitys ja -jäähdytys
     

    Poistaa erillisten lämmitys- ja jäähdytyslaitteiden tarpeen, mikä vähentää tehokkaasti alustan asennustilaa ja linja-autojen valmistajien kokonaishankintakustannuksia.

  2. Tehokas PTC-lämmitysydin
     

    Ylpeilee nopeaa lämpimän ilman tuottoa, itsestään rajoittuvaa jatkuvaa lämpötilan säätöä ja yli 95 %:n lämpömuunnoshyötysuhdetta, mikä minimoi virrankulutuksen ja säilyttää ajoneuvon akun toimintasäteen.

  3. Kattava monikerroksinen turvalukitusjärjestelmä
     

    Varustettu HVIL-korkeajännitelukituksella, ylikuumenemissuojalla, ylivirtasuojalla ja tuulettimen kytkentämekanismilla, joka estää palovaaran pitkäaikaisen käytön aikana.

  4. Kestävä ajoneuvoluokan rakenne
     

    Paksunnettu korroosionestometallikotelo optimoidulla lämmönpoistorakenteella, erinomaisella iskun- ja tärinänkestävyydellä, joka kestää kuoppaisia ​​tieolosuhteita ja ankaria kylmiä/kosteita rannikkoympäristöjä.

  5. Täysi OEM- ja mukautettava palvelu
     

    Joustava lämmitystehon, ilmanpoiston määrän ja kokonaismittojen räätälöinti erilaisten linja-automallien alustarakenteiden täydelliseen sopivuuteen.

Tärkeimmät sovellusskenaariot

Suunniteltu kaikille uusille energiatehokkaille henkilöajoneuvoille, joiden pituus on 6–18 metriä, mukaan lukien täyssähköiset kaupunkiliikenteen linja-autot, luksusturistibussit, hybridihenkilöautot ja vetypolttokennobussit. Se toimii olennaisena ohjaamon ilmastointikomponenttina, joka suorittaa tuulilasin sulatuksen, huurtumisenestokäyttäytymisen ja ohjaamon lämpötilan säätelyn täyttääkseen kaupallisten henkilökuljetuskalustojen kaikki sääolosuhteet.

Tekninen parametri

Tuotteen nimi DCS-sarjan korkeajännitesähkölaite DCS-900B-WX001
Täyssähköbussien käyttö
Nimellisteho 7,5 kW (alkuperäislaite)
Nimellisjännite DC600V (450V-750V)
Käyttölämpötila -40 ℃ ~ 85 ℃
Tuulettimen jännite 24V
Tuulettimen teho 170W
Ylimitat 426 mm x 137 mm x 300 mm

◇Sulatuslaitteen melu: Asiaankuuluvien vaatimusten "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Linja-autojen sähkökäyttöisen sulatuslaitteen tekniset ehdot" mukaisesti
Sulatuksen melu on alle 65 dB.
◇ Eristyksen kestojännitekoe: Ympäristön lämpötilassa 25 ± 3 ℃ ja alle 70 %:n suhteellisessa kosteudessa kytke PTC-ytimen ja
liittimeen 30 sekunnin ajan. Ei pitäisi olla vikaa tai ylilyöntiä, ja sulatuslaitteen tulisi toimia normaalisti ±10 %:n tehovaihtelulla.
◇ Eristysresistanssitesti: Ympäristön lämpötilassa 25 ± 3 ℃ ja alle 70 %:n suhteellisessa kosteudessa kytke päätteen väliin määritetty 1000 VDC:n jännite
ja alumiinikoteloa 30 sekunnin ajan. Mitatun eristysresistanssin on oltava vähintään 100 MΩ.
◇Sähkömagneettisen yhteensopivuuden suorituskyky: Täyttää standardien "QBYDQ-A1901.706.3-2020" ja "QBYDQ-A1901.706.4-2020" asiaankuuluvat vaatimukset.
◇ Tuotteen ja sen osien materiaalit täyttävät kaikki "GB/T30512 - Kielletyt aineet autoissa" -standardin vaatimukset.
◇ Palonsuoja-aineet: Kaapelin eristyskerros täyttää B-luokan jännitekomponenttien (vaakasuora) palonestokykytestausvaatimukset
ja pystysuuntaiset polttokokeet suoritetaan GB/T 2408-2008 -standardin määräysten mukaisesti); sähköisen lämmitysytimen palamisominaisuudet täyttävät
◇ GB 8410-2006:n ja GB 12666.2-2008:n asiaankuuluvat vaatimukset.
◇ Ilman ulostulojen välinen lämpötilaero on alle 5 ℃.
◇Auton osien ja kokoonpanojen hajutestausmenetelmän "QBYDQ-A1901.1373-2018" mukaan hajutason tulisi olla ≤ 3,5.
◇Sähkölämmitysjärjestelmän ydin on kytkettävä sulakkeeseen, jonka nimelliskäyttölämpötila on 187 ℃. Kun sulake palaa, sitä ei voi nollata.
◇Tuotteella on houkutteleva ulkonäkö. Pinnan tulee olla naarmuton, vaurioton, halkeamaton, rasvaton ja muusta haitallisesta muodonmuutoksesta vapaa, joka vaikuttaa käyttöön ja ulkonäköön.
ei saa olla vikoja, kuten naarmuja, purseita, ruostetta, muodonmuutoksia tai halkeamia. Ulkopinnassa ei saa olla teräviä ulkonemia, jotka voivat aiheuttaa vammoja (kuten teräviä kulmia tai reunoja). ◇ Kun sulatuslaite on vakaassa toimintatilassa, sen pintalämpötilan ei tulisi ylittää 125 ℃ ja ulostulevan ilman lämpötilan ei tulisi ylittää 65 ℃.
◇Kun sulatuslaite on vakaassa toimintatilassa, ilmakanavien välinen liitos on hyvin tiivistetty eikä ilmavuotoja esiinny. Korkeajänniteliitännän eristystaso täyttää
SAE J1742-2005 "Ajoneuvojen korkeajännitteisten johtoliitäntöjen testausmenetelmät ja yleiset suorituskykyvaatimukset" ja GB/T-18384.3-2001 "Turvallisuusvaatimukset" vaatimukset
Sähköajoneuvot".
◇Kondenssiveden poisto: Kun monitoimista huurteen- ja huurteenpoistajaa kallistetaan 15° eteen/taakse ja 12° vasemmalle/oikealle ajoneuvon kokoonpanoasentoon nähden, jokaisessa ilmassa
Poistotilassa lauhdeveden pitäisi voida valua tasaisesti tyhjennysputken läpi, eikä mistään ilmanpoistoaukosta saisi tulla ulos lauhdevesipisaroita.
◇Käyttöturvallisuusominaisuus: Sähköinen sulatuslaite on varustettu lämpötilakytkimellä. Kun PTC-ytimen lämpötila saavuttaa asetetun ylärajan, lämpötilakytkin avautuu ja PTC-ydin lakkaa toimimasta. Kun PTC-ytimen lämpötila laskee asetettuun alarajaan, lämpötilakytkin sulkeutuu ja PTC-ydin alkaa toimia.
◇ Tiivistysominaisuudet: Kun tuloaukon staattinen paine on 150 Pa, kotelon (mukaan lukien paisuntaventtiili, koteloliitos jne.) ja ilmaluukun vuotojen on täytettävä seuraavat vaatimukset
vaatimukset: kotelon vuoto < 15 l/s; yksittäisen ilmanpoistoaukon vuoto < 1,0 l/s.
◇Matalajännitteen tasavirta: 10,4 A; korkeajännitteen impulssivirta: 12,6 A, impulssivirran kesto: 0,3–0,5 s; korkeajännitteen tasavirta: 9,4 A.
◇Kaikkien pienjännitejohtosarjan puristuskohtien tulee olla kutistesuojia kuumaliimaa sisältävällä kutistesukulla (mikä varmistaa tiiviin ja luotettavan tiivistyksen kuumentamisen jälkeen).
kutistuminen). Teipin käyttö tiivistämiseen on ehdottomasti kielletty.
◇Muut vaatimukset, joita ei ole tässä määritelty, on täytettävä "Lämmitys-, jäähdytys- ja sulatuslaitteiden (järjestelmien) suunnittelu- ja kehitysvaatimusten" mukaisesti.
◇ Määrittelemättömien mittatoleranssien on oltava standardin GB/T1804-2000, luokka v, mukaisia.
◇Tähdellä ★ merkityt kohdat ovat erikoisominaisuuksia. Piirustuksessa merkityt mitat eivät sisällä eristyskerroksen paksuutta.

 

Paketti ja toimitus

PTC-jäähdytysnesteen lämmitin
puinen kotelopakkaus

Miksi valita meidät

yritys1
BTMS_07
Pysäköintilämmitin NF GROUP -näyttely

Usein kysytyt kysymykset

K1. Mitkä ovat pakkausehtosi?
A: Yleensä pakkaamme tavaramme neutraalin valkoisiin laatikoihin ja ruskeisiin pahvilaatikoihin. Jos sinulla on laillisesti rekisteröity patentti, voimme pakata tavarat merkkituotteisiisi saatuamme valtuutuskirjeesi.

K2. Mitkä ovat maksuehtosi?
A: T/T 100% etukäteen.

K3. Mitkä ovat toimitusehtonne?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

K4. Entä toimitusaikasi?
V: Yleensä ennakkomaksun vastaanottamisesta kestää 30–60 päivää. Tarkka toimitusaika riippuu tilauksen tuotteista ja määrästä.

K5. Voitteko tuottaa näytteiden mukaan?
V: Kyllä, voimme valmistaa näytteidenne tai teknisten piirustustenne perusteella. Voimme rakentaa muotit ja kalusteet.

K6. Mikä on näytekäytäntönne?
V: Voimme toimittaa näytteen, jos meillä on valmiita osia varastossa, mutta asiakkaiden on maksettava näytteen hinta ja kuriirikulut.

K7. Testaatteko kaikki tavaranne ennen toimitusta?
V: Kyllä, meillä on 100 % testi ennen toimitusta.

K8: Miten teet liiketoiminnastamme pitkäaikaisen ja hyvän suhteen?
A: 1. Pidämme yllä hyvää laatua ja kilpailukykyistä hintaa varmistaaksemme asiakkaidemme hyödyn.
Monissa asiakaspalautteissa sanotaan, että se toimii hyvin.
2. Kunnioitamme jokaista asiakasta ystävänämme ja teemme vilpittömästi kauppaa ja ystävystymme heidän kanssaan riippumatta siitä, mistä he tulevat.

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

    • Tuotekategoriat

    Paina Enter hakeaksesi tai ESC sulkeaksesi