Tämä yksikkö hyödyntää älykästä nestejäähdytys-/lämmitystekniikkaa. Tarkkojen antureiden ja BMS-järjestelmän yhteistyön ansiosta se pystyy pitämään akkupaketin lämpötilan tarkasti ja vakaasti optimaalisella 15–40 ℃:n toiminta-alueella, mikä ratkaisee tehokkaasti alan kipupisteitä, kuten akun ylikuumenemista, pienentynyttä matalan lämpötilan aluetta ja lyhentynyttä käyttöikää raskaassa kuormituksessa, pitkien matkojen ja äärimmäisen korkeiden/matalien lämpötilojen ympäristöissä sähkökuorma-autoille. Todelliset käyttötiedot osoittavat, että BTMS-järjestelmällä varustetut sähkökuorma-autot voivat pidentää akun käyttöikää 20–30 %, parantaa merkittävästi toimintasäteen vakautta ja parantaa huomattavasti ajoneuvon käytön turvallisuutta ja luotettavuutta monimutkaisissa työolosuhteissa.
Uusien energiatehokkaiden hyötyajoneuvojen ydinlämpötilan säätökomponenttina BTMS-akun lämmönhallintayksikön kattava soveltaminen murtaa tehokkaasti sähkökuorma-autojen tilannekohtaisen sopeutumisen pullonkaulan ja auttaa logistiikka-alaa nopeuttamaan kehitystään kohti vähähiilistä, tehokasta ja turvallista uutta energiatulevaisuutta.
Julkaisuaika: 23. huhtikuuta 2026
