1.Ei moottoria, ei hihnakäyttöä
Perinteisissä polttoaineajoneuvoissa käytetään moottorin hihnakäyttöisiä mekaanisia pumppuja. Neo-sähköajoneuvoissa ei ole moottoria, joten niiden on käytettäväsähköiset vesipumput.
2.Tarkka lämpötilan säätö akulle, moottorille ja ECU:lle
Akku, moottori ja ohjain vaativat vakaan lämpötilan (20–45 °C). Sähköpumput pystyvät säätämään virtausta ja nopeutta tarkasti jäähdytykseen ja lämmitykseen.
3.Jäähdytys ajoneuvon sammuttamisen jälkeen
Pikalatauksen tai nopean ajon jälkeen akku tarvitsee edelleen jäähdytystä.Sähkökäyttöiset jäähdytysnestepumputvoi jatkaa työskentelyä, vaikka ajoneuvo olisi sammutettu.
4.Olennaistalämmönhallintajärjestelmät
Akun jäähdytys, moottorin jäähdytys, lämpöpumppu-ilmastointi ja lämmitysjärjestelmät käyttävät kaikki sähkökäyttöisiä vesipumppuja jäähdytysnesteen kierrätykseen.
5.Energiansäästö ja pidempi kantama
Sähköpumputajaa vain tarvittaessa, mikä vähentää virrankulutusta ja parantaa ajoneuvon ajomatkaa.
Julkaisun aika: 11.3.2026
