NF-ohutkalvoinen korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin sähköautoille tai BTMS-laitteille

NF GROUP 7 kW–15 kW paksukalvokorkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitinon kompakti ja tehokas sähkölämmitysratkaisu, joka on suunniteltu autojen lämmönhallintajärjestelmiin. Se muuntaa sähköenergian lämpöenergiaksi etyleeniglykolipohjaisen jäähdytysnesteen lämmittämiseksi ja hoitaa kaksi tehtävää: ohjaamon ilmastoinnin ja akun matalan lämpötilan esilämmityksen sähköajoneuvoissa (BEV) ja ladattavissa hybridiajoneuvoissa (PHEV).
Lämmittimessä käytetään edistynyttä paksukalvolämmitystekniikkaa, jossa harvinaisilla maametalleilla seostettu resistiivinen tahna painetaan tarkasti korroosionkestäville ruostumattomille teräsalustoille ja kovetetaan lämpökäsitellen kestävän ja tarttuvan lämmityskerroksen muodostamiseksi. Tämä prosessi mahdollistaa tasaisen lämmönjaon, nopean lämpövasteen ja pitkäaikaisen vakauden syklisen lämpökuormituksen aikana.

Tärkeimpiä teknisiä etuja ovat:

1. Poikkeuksellinen energiatehokkuus: Lämpömuunnoshyötysuhde ≥98,5 %, joka saavutetaan täysin upotettujen tasomaisten lämmityselementtien avulla, jotka minimoivat konvektiiviset ja säteilyhäviöt – parantaen siten järjestelmätason energiataloutta ja pidentäen käyttöikää.

2. Alhaisempi käyttölämpötila ja parempi luotettavuus: Suurin pintalämpötila rajoitettu ≤170 °C:een, mikä vähentää merkittävästi viereisten komponenttien lämpörasitusta ja parantaa pitkän aikavälin käyttövakautta jatkuvissa käyttöjaksoissa.

3. Luonnollinen sähköturvallisuus: Hermeettisesti erotetut sähkö- ja jäähdytysnestekammiot – jotka on suunniteltu vahvistetuilla dielektrisillä esteillä ja validoitu standardien IEC 60335-1 ja ISO 6469-3 mukaisesti – poistavat elektrolyyttisen korroosion, kondensaation aiheuttaman syöpymisen ja eristyksen rikkoutumisen riskit.

4. Tiivis rakenne: Mekaanisten ilmausventtiilien poistaminen ja täysin suljetun, paineenkestävän kotelon (testattu 5 baarin staattisessa paineessa) käyttöönotto takaavat vankan ilmatiiviyden ja yhteensopivuuden suljettujen jäähdytysjärjestelmien kanssa.

5. Yksinkertaistettu mekaaninen arkkitehtuuri: Perinteisten rivoitettujen lämmityslevyjen poistaminen vähentää osien määrää, kokoonpanon monimutkaisuutta ja mahdollisia likaantumiskohtia – mikä parantaa valmistettavuutta ja huoltovapaata toimintaa.

6. Tarkkuusliitostekniikka: Kaikki kriittiset jäähdytysnesteen reitin liitokset valmistetaan automaattisella kuitulaserhitsauksella, mikä varmistaa vuotojen välttämisen ja ISO 15614-1 -hitsausmenetelmävaatimusten noudattamisen.

Tämä lämmitin edustaa merkittävää edistysaskelta autojen PTC-pohjaisissa lämpöjärjestelmissä – se asettaa uudet standardit tehotiheydelle, toiminnalliselle turvallisuudelle ja integrointivalmiudelle seuraavan sukupolven sähköajoneuvoarkkitehtuureissa.

NF GROUPIN lämmönhallintavalikoiman ydinosana 7–15 kW:n PTC-jäähdytin tarjoaa tasaisen ja säädettävän lämmitystehon, joka tukee ohjaamon mukavuutta, akun lämmönsäätöä ja ajettavuutta kylmällä säällä – vaarantamatta ajoneuvon toimintasädettä tai järjestelmän luotettavuutta.

Lisätietoja saat ottamalla meihin suoraan yhteyttä.