Sähköinen jarrutusilmakompressori (vain hyötyajoneuvoissa, vakiona)

Sähköinen jarrutusilmakompressori (vain hyötyajoneuvoissa, vakiona)
Se on sähköbussien, sähkökäyttöisten raskaiden ja kevyiden kuorma-autojen sekä suurten logistiikka-ajoneuvojen ainutlaatuinen ydinosa. Se korvaa perinteisten polttoainekäyttöisten hyötyajoneuvojen moottorin käyttämän ilmakompressorin ja tuottaa korkeapaineista paineilmaa hyötyajoneuvojen ilmajarrujärjestelmään. Se on keskeinen tae sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen ajoturvallisuudelle (useimmat henkilöautot käyttävät hydraulisia jarruja eivätkä tarvitse tätä komponenttia).
ydintoiminnot
Varmista jarruilman lähde: purista ilma korkeaan paineeseen (yleensä 8–10 bar), säilytä se ajoneuvon ilmasäiliössä ja tarjoa vakaa korkeapaineinen ilmalähde hyötyajoneuvojen ilmanpainejarrutukseen ja seisontajarrutukseen. Kun jarrupoljinta painetaan, korkeapaineinen ilma työntää jarrusylinteriä ajoneuvon jarruttamiseksi.
Apupneumaattinen toiminto: tarjoaa korkeapaineisen ilmalähteen sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen pneumaattisille oville (linja-autoille), pneumaattiselle jousitukselle ja pneumaattisille purkulaitteille (logistiikan raskaat kuorma-autot), täyttäen useiden hyötyajoneuvojen pneumaattisten komponenttien työtarpeet;
Paineenvakauden säätö: varustettu paineensäätimellä, ilman varastosylinterin paineen reaaliaikaisella valvonnalla, ilmansyötön automaattisella käynnistyksellä, kun paine on riittämätön, ja sammutuksella, kun paine täyttää standardin, mikä saavuttaa energiansäästön ja ilmanpaineen vakauden kaksoissuojan.
ydinsovellus
Sopivat mallit: Kaikki sähkökäyttöiset hyötyajoneuvot (kaupunkibussit, kaukoliikenteen raskaat sähkökäyttöiset kuorma-autot, kaupunkien varusteet omaavat sähkökäyttöiset kevyet kuorma-autot, sähköiset saniteettiajoneuvot jne.), tavalliset puhtaasti sähkökäyttöiset hyötyajoneuvot, ladattavat hybridiajoneuvot voidaan valita tarpeen mukaan;
Käyttötilanteet: Hyötyajoneuvot toimivat kaikissa työolosuhteissa, mukaan lukien ajaminen, jarruttaminen, pysäköinti, lastaus ja purku. Se on ainoa voimanlähde paineilmajarrujärjestelmille ja sopii monimutkaisiin ajo-olosuhteisiin, kuten kaupunki- ja maaseututeille, logistiikkakeskuksiin ja päällystämättömille teille. Se vaatii korkeaa luotettavuutta, kestävyyttä töyssyjä vastaan ​​ja jatkuvaa työkykyä;
Tekninen mukautus: Se on kytketty hyötyajoneuvojen korkeapainejärjestelmään ja sitä käyttävät enimmäkseen korkeapaineiset sähköajoneuvot. Se on varustettu kuivaimella (kosteuden poistamiseksi paineilmasta ja jarruputkien jäätymisen/ruostumisen estämiseksi), ilmasäiliöllä ja paineanturilla täydellisen paineilmajarrujärjestelmän muodostamiseksi.