Tervetuloa Hebei Nanfengiin!

NF sähköinen ilmastointilaitteen kompressori BTMS:n sähköajoneuvoille

Lyhyt kuvaus:

Sähköinen ilmastointilaitteen kompressori – edut
1. Moottoria ei tarvitse käyttää, se voi jäähtyä normaalisti, kun ajoneuvo on paikallaan tai tyhjäkäynnillä.
2. Energiaa säästävä ja tehokas, tehokkaampi kuin perinteiset kompressorit.
3. Muuttuva nopeus, joka tarjoaa tarkemman ja hiljaisemman jäähdytyksen.
4. Kompakti koko ja kevyt paino mahdollistavat joustavan asennuksen.
5. Se on suunniteltu erityisesti uusille energialähteille, eikä se kuluta polttoainetta eikä tuota pakokaasuja.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotekuvaus

kompressori4
kompressori5

A sähköinen kompressorion monialainen integroitu tuote, joka puristaa matalapaineisen kaasun korkeapaineiseksi kaasuksi; se on jäähdytysjärjestelmän sydän. Uuden energian ajoneuvojen kehityksen aallonharjalla autoteollisuusilmastointikompressoritovat myös kokeneet sähköistysinnovaatioita. Taajuusmuuntimien ja moottoreiden integroinnin myötä niiden valmistus ja ohjaus ovat tarkentuneet ja monimutkaistuneet.

Uusissa energiansäästökuorma-autoissa sähköinen kompressori korvaa alkuperäisen hihnakäyttöisen kompressorin, jota käyttää akku. Tämä mahdollistaa sekä ajo- että pysäköinti-ilmastointitoimintojen samanaikaisen käytön, mikä tarjoaa erinomaisen jäähdytystehon ja energiatehokkuuden ilman, että ohjaamoon tarvitsee tehdä muutoksia. Verrattuna erilliseenpysäköinti-ilmastointilaite, se on edullisempi, kevyempi, vaatii vähemmän muutoksia, on paremmin yhteensopiva eikä vie tilaa ohjaamossa.

Logistiikka-autojen alustojen sovelluskohtaisia ​​etuja ovat:
• Jatkuva ohjaamon lämpömukavuus kaukoliikenteessä – vähentää kuljettajan lämpörasitusta ja kognitiivista väsymystä ja parantaa siten käyttöturvallisuutta;
• Älykäs kuormituksen koordinointi ajoneuvon energianhallintajärjestelmän (EMS) kanssa, mikä mahdollistaa akun varaustilan, ympäristöolosuhteiden ja reittiprofiilien perusteella ennakoivan kompressorin moduloinnin – optimoiden kylmäainekierron tehokkuuden ja minimoiden vaikutuksen ajomatkaan.

Tuoteparametri

Tekniset tiedot DM18 DM24
Siirtymä 18cc 24cc
Ohjain/moottori Yksiosainen Yksiosainen
Pyörimisalue 2000 rpm~6000 rpm 2000 rpm~6000 rpm
Maksimaalinen jäähdytyskapasiteetti/käyttövirta 2900 W (6000 rpm) / 83 A 4000 W (6000 rpm) / 62 A
Tulovirta 120A 90A
Jännite 10 V ~ 420 V tasavirta 20 V ~ 32 V tasavirta
EnergiatehokkuusCOP-suhde (W/W) 2,0 @ Pd/Ps = 1,5/0,3 MPaASH/SC = 10/5 ℃ 2,0 @ Pd/Ps = 1,5/0,3 MPaASH/SC = 10/5 ℃
Vedenpitävä jaPölytiiviysvaatimukset  IP67
Jatkuva työskentelylämpötila  -20 ℃ ~ +85 ℃
Tallenna ympäristön tilalämpötila  -40 ℃ ~ +120 ℃
Kylmäaine R134a/R1234yf
Jäähdytysöljyn / ruiskutusmäärä PVE68/100cc PVE68/100cc
Paino 5,5 kg (sisältää jäähdytysöljyä) 5,5 kg (sisältää jäähdytysöljyä)

Kompressorin käyntipainealue

Kompressorin käyntipainealue

Kompressorin jännite-nopeuskäyrä

Kompressorin jännite-nopeuskäyrä

Kompressorin jäähdytysteho-nopeuskäyrä

Kompressorin jäähdytysteho-nopeuskäyrä

Yritysprofiili

BTMS_06
Öljyttömät kompressorit_09

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi: