Sähköinen vesipumppu
-
450-750V korkeajännitteinen elektroninen jäähdytysvesipumppu uusiin energiankulutusajoneuvoihin
Uusien energialähteiden ajoneuvojen korkeajännitteinen elektroninen jäähdytysvesipumppu on korkeapaineinen elektroninen vesipumppu, joka on suunniteltu haihduttamaan lämpöä/ylläpitämään eristystä sähköajoneuvojen "kolmessa sähköjärjestelmässä" (akku, moottori ja elektroninen ohjaus). Se saa virtansa suoraan ajoneuvon korkeajännitteisestä akusta, ei perinteisistä pienistä akuista tai moottorista.
-
Auton sähköinen vesipumppu linja-autoon, kuorma-autoon
Sitä käytetään pääasiassa sähkömoottoreiden, ohjainten, akkujen ja muiden sähkölaitteiden jäähdyttämiseen ja lämmön haihduttamiseen uusissa energialähteissä (hybridi- ja täyssähköajoneuvot):
Harjaton moottori, pitkä käyttöikä
Korkea hyötysuhde
Helppo asentaa -
600 V:n elektroninen jäähdytysvesipumppu sähköbusseille ja -kuorma-autoille
Uusien energialähteiden ajoneuvojen korkeajännitteinen elektroninen jäähdytysvesipumppu (HV EWP) on keskeinen komponentti, joka on yhteensopiva 600 V:n korkeajännitealustojen kanssa ja mahdollistaa kolmen sähköjärjestelmän tarkan lämmönhallintajärjestelmän. Toisin kuin perinteiset mekaaniset vesipumput ja matalajännitteiset elektroniset pumput, sillä on korkeajännitteinen suorakäyttö, älykäs nopeudensäätö, pitkä käyttöikä ja korkea luotettavuus.
-
12V/24V auton elektroninen vesipumppu
Auton elektroninen vesipumppuon sähkömoottorilla toimiva vesipumppu, jota käytetään jäähdytysnesteen kierrättämiseen autossa.
Eroaa perinteisten polttoaineajoneuvojen mekaanisesta vesipumpusta:
Mekaaninen vesipumppu: moottorin hihnakäyttöinen, pyörii vain moottorin käydessä
Elektroninen vesipumppusähkökäyttöinen, voi ajaa niin nopeasti kuin haluat moottorin nopeudesta riippumatta
Nykyään elektronisia vesipumppuja käytetään pääasiassa uusissa energianlähteissä ja hybridiajoneuvoissa. -
Sähköajoneuvon nestejäähdytyspumppu 100-400W/12/24V
Sähköajoneuvon nestejäähdytyspumppuon pieni sähkökäyttöinen pumppu, joka kierrättää jäähdytysnestettä (nestemäistä jäähdytysnestettä) akun, moottorin, invertterin, ajoneuvon laturin ja muiden sähköajoneuvon keskeisten osien läpi niiden lämpötilan säätämiseksi.
-
450-750V korkeajännitteinen elektroninen jäähdytysvesipumppu uudelle energiaväylälle CAN-ohjaus IP67
450–750 V:n korkeajännitteinen elektroninen jäähdytysvesipumppu on keskeinen tehokomponentti uusien energiabussien lämmönhallintajärjestelmissä (sähkö-/hybridi-/polttokennobussit). Siinä on täysin suojattu harjaton kestomagneettirakenne, se toimii 450–750 V:n tasajännitteellä (yhteensopiva 600 V:n valtavirran alustan kanssa), tukee CAN-väyläohjausta ja PWM-portaatonta nopeudensäätöä. Sitä käytetään pääasiassa 50-prosenttisen etyleeniglykolijäähdytysnesteen ohjaamiseen, ja se tarjoaa kiertovirtaa HVCH:lle, akkujen virtalähteelle, käyttömoottoreille ja elektronisille ohjausjärjestelmille. IP67-suojausluokan, useiden turvasuojien, korkean hyötysuhteen, suuren virtauksen ja pitkän käyttöiän ansiosta se on bussien lämmönhallintajärjestelmän "sydän".
-
2500 W:n korkeajännitteinen elektroninen jäähdytysnestepumppu
Korkeajännitteiset elektroniset vesipumputovat keskeisiä osialämmönhallintajärjestelmäuusiin energiankulutuksen ajoneuvoihin. Ne tarjoavat ensisijaisesti korkeapaineisen, suuren virtauksen ja tarkasti hallittavan jäähdytysnesteen kierron moottorille, akulle, elektroniselle ohjausjärjestelmälle (kolmelle ydinosalle) ja polttokennolle, ja ne ovat yhteensopivia 400 V/800 V korkeapainealustojen kanssa.
-
Korkeajännitteinen harjaton elektroninen jäähdytysvesipumppu 450-750V uudelle energiavalmentajalle
Korkeajännitteinen harjaton elektroninen jäähdytysvesipumppu450-750V on uusien energiatehokkaiden linja-autojen erillinen virtalähde. Se toimii 450-750V tasavirralla, siinä on harjaton kestomagneettirakenne ja täydellinen suojaus, se tukee CAN-ohjausta ja portaatonta PWM-nopeudensäätöä. Se käyttää 50-prosenttista etyleeniglykolijäähdytysnestettä, joka kierrättää virtaa linja-auton lämmönhallintajärjestelmälle. Se on IP67-suojattu, sillä on korkea hyötysuhde ja pitkä käyttöikä.
